Papyr:
DP Prešov je to nejlepší, co na Slovensku existuje a spousta měst v ČR by si z něj měla vzít příklad, co s tak málo pěnezi dokáže. Ale v ČR existuje deítky měst, které mají třeba dvě vozidla a praktikují to jinak.
Není možné vozidlo za 7,5 milionu nechat stát v garáži a čekat až se porouchá první vůz. Stačí do JŘ napsat telefonní číslo, kde se vozíčkář může ujistit, zda dané vozidlo jezdí.
Co je lepší:
100% garantovaný spoj na jedné lince? Nebo
90% garantované 2 spoje, které obslouží 2X více území a bezbariérová MHD je tedy více dostupná?
DP Prešov je to nejlepší, co na Slovensku existuje a spousta měst v ČR by si z něj měla vzít příklad, co s tak málo pěnezi dokáže. Ale v ČR existuje deítky měst, které mají třeba dvě vozidla a praktikují to jinak.
Není možné vozidlo za 7,5 milionu nechat stát v garáži a čekat až se porouchá první vůz. Stačí do JŘ napsat telefonní číslo, kde se vozíčkář může ujistit, zda dané vozidlo jezdí.
Co je lepší:
100% garantovaný spoj na jedné lince? Nebo
90% garantované 2 spoje, které obslouží 2X více území a bezbariérová MHD je tedy více dostupná?
Igorko
Bohužel od tebe, Jenkiho a Martyka rozhodně vyvážená není. Ještě jsem od vás nečetl, že DP Praha něco udělal správně.
Tak to bude jedině tím, že špatně čteš.
Hm, třeba chudé Ústí nad Labem s 38 nízkopodlažními autobusy a 3 kloubovými 22Tr, s přestupním tarifem..
A s intervalem 30 minut, že jo? A s dotacemi na životní prostředí.
Už vidím tvůj příspěvek: A co tubus na Černý Most? Na to ti odpovím. Nejen, že tubus tvoří velmi užitečnou hlukovou ochranu sídliště vůči silnici Chlumecká, ale daleko lépe tlumí hluk projíždějících souprav než kovová konstrukce na Lužinách.
Tubus na Černý Most tvoří hlavně optickou bariéru a hlavně byl dražší než tunel! Prostě plejtvání!
Mou obhajobu Karosy za fanatickou můžeš označit pouze Ty a Martyk, protože vy tu firmu úplně nenávidíte. Proto kohokoliv, kdo má Karosu rád považujete za fanatika.
No jasně, mám úplné záchvaty zuřivosti, když vidím Karosu:-).
K tramvajové trati jsem se vyjádřil na k-reportu. Je to tramvaj, která vnese do MHD úplnou změnu a pro lidi bude motivující
Ježíšíikriste, to určitě, davy kaštanů se pohrnou na tramvaj zrovna proto, že jsou tam kotasí přístřešky
Takže to co napsal Jenki je pitomost, vůbec to není megalomanské.
Na rozdíl od Tebe je Jenki vystudovaný doravní inženýr, technolog, pracuje v oboru a dobře ví, co kolik stojí.
Tímto svou diskusi s Tebou končím.
I.