Reply on: no.ev.di. #140246:
Dnes už síce sú linky ktoré sú vypravované z viacerých kolón, ale stále je zásada pokiaľ sa dá jedna linkia jedna kolóna výpravu nedeliť. Sú s tým viaceré technické problémy, síce riešiteľné, ale predsa problémy. A ďalej, preúvať len tak poradie, dve medzi "kolónami" - vozovňami to sa nie nadarmo volá dopravná prevádzka, každá vozovňa je osobitná prevádzka, teda relatívne uzavretý systém najmä čo sa týka vodičov a celej organizácie.
a keďže sám tušíš že u požičiavaní si vozidiel je relatívne najmenší problém, nie je to jedno či parkuje na "severe" alebo na "juhu"? 1 a 2DP majú spoločné dielne, aj kanál dennej údržby, aj poruchové kanály o centrálnych dielňach ani nehovoriac...
Mike
2DP nemá dosť vozov...vypravuje okolo 41 vozov +- a teraz má 12 cng vrakos, 33 shitelisov, 4 sory a 4 tedomy, spolu 53..
rezerva ktorú má dnes , teda 12 vozov je zdanlivá, lebo občas sa vyskytne na linke 2DP vrakosa z 1DP, to znamená že aj dnes má 2 DP sól len tak tak.. teda teoreticky môžu preradiť ešte voz dva, viac isto nie
A zasa na druhej strane jediná reálna potreba je ešte dostať nejaké sory 10.5 do kraksňan (3DP), to by sa zišlo tie zvyšné 4..
Ale prvá kolóna už zvyšné 4 tedome nechce, dnes je ten stav plusminus ustálený, tvárime sa že tento počet tdomov stačí... plus sú tu šumy že je šanca na 133 ubrať voz, pri dnešnom intervale (menšie prestávky budú)