Discussion Forum › General Discussion

..ano prco, uznávam s tými vodičmi a dispečermi som to trocha prehnal. Závisť je ku..a.

... samozrejme, že v prípade potreby na Olejkárskej podobné potvrdenie dostaneš. Nie je to jednoduché, treba cez dopravný dispečing vypátrať, na základe tvojich presných údajov, konkretné údaje o meškaní na linke, ale aj každé jednotlivé vozidlo, ktorého sa meškanie týka.
Buhužiaľ, v DPB si neuvedomujú dôležitosť niektorých funkcií. Pred nedávnom prepustili niekoľko dispečerov, aj keď audit jasne ukázal, že dispečing DPB je silno poddimenzovaný. No a na miesto toho zriadili flek ombudsmana. To je baba, ktorá nemá o fungovaní MHD ani páru. Čo asi bude riešiť ? Samozrejme sťažnosti cestujúcich, vodiči DPB, tešte sa, každá sťažnost bude oprávnená. Vaši vedúci budú v riti, ombucmanka ja vyššia.
Kto o tomto rozhodol ? Zasa to odserú ti nevinní. A magistrát ostane čistý.

Prepojenie z dopravnej stránky je momentálne to, čo ZSSK, ŽSR a Slovaklines zaryte odmietajú...

až budeš po spánku, môžeš napísať viac o tom prepojení z dopravnej stránky?

pochybujem, že BIDka je dopravným systémom,

To už sa tu pár krát rozoberalo.. zatie roky fungovania imhd...
ale teraz sa situácia otočila.. to si imhd nepamätá takú veľkolepú MHD - predvolebnú kampaň.. momentálne je mesto figúrka v rukách Záhradníka.. 133 interval 6min., 35,135, 36, 139 - toto s dopredu neobjednávalo a nie sú na to vozokm, ale pohoda
32, 133 - tam je nízkopodlažnosť na 150% garnatovaná vrátane záložných vozidiel.. iba na 33 sú občas 15 Tr keď sa už ináč nedá.. ale za to na 88 či 96 tam už nemusí byť nízkopodlažnosť garantovaná, to nie sú dlhé diely...

DPB nevydáva potvrdenie o meškaní z jednoduchého dôvodu. Denne sú vypravované stovky vozidiel na desiatky liniek s intervalom na linkách od 8 do 10 minút. Na železnici chodí jeden rýchlik za hodinu a medzi tým nejaký ten osobák. Hravo vydajú niekoľko meškaniek, ktoré majú aj tak predtlačené. Už chápeš ? Nie že by DPB nechcel, technicky je to nemožné.
Za roky fungovania strániek imhd a diskusného fóra nechápem ,prečo niekto nevysvetli, ako vlastne DPB funguje.
Mesto Bratislave je hlavným akcionárom v DPB. Teda rozhoduje o všetkom, ale zodpovednosť vôči cestujúcim nechalo na podniku !!! Zahradník, a aj zvyšok managementu DPB sú dosadení politickými nominantmi strán víťazov volieb. A sú tak aj figúrkami na šachovnici mesta. Jednoducho úpovedané, nič, okrem niektorých odborných, technických a personálnych problémov nijako novplyvnia. Avšak sú hromozvodom pre cestujúcu verejnosť, aby bolo na koho kydať a magistráti ostali čistučkí. Preto je dne DPB tam, kde je. Kedysi boli B.E.U.S.-áci hrdí na príslušnost k firme a ta si aj ľudí vyberala. 40 rokov vlády jednej strany urobilo nielen z B.E.U.S.-u jeden veľký grcanec a túto tradíciu DPB nesie do teraz.

Este si nezazil ze na oznacovaci bola blbost? Napriklad rok 2058 (oranzova masina)?

Potvrdenie - slusne dopravne firmy vydavaju taketo potvrdenia. V MHD by to samozrejme u vodica neslo, ale nevidim dovod aby ti v pripade potreby na Olejkarskej takyto papier nemohli dat.

Nie. Urcite nie v tejto hodine kedze uz polospim Ja o nom hlavne nebasnim stale.. pre mna osobne velmi zjednodusene IDS znamena prepojenie jednotlivych druhov dopravy v regione a to ako z tarifnej tak z dopravnej stranky.

BIDka

a mal by snáď? ? to by zase bola prezentácia vybavovačov meškaniek ? a Záhradník by si mohol na stránku pripísať, zásluhu za vznik funkcie "vybavovačov meškaniek" ?

Potvrdenie sa vydáva aj u ŽSR pokiaľ si dobre pamätám a slúži napr. ako ospravedlnenka v škole ak vlak mešká atď... DPB takéto niečo nepraktizuje pokiaľ viem.

Ani jedna z tých mojich dvoch otázok nepramení z mojej vlastnej skúsenosti.

Ohľadne lístka viem, že tu dávnejšie niekto spomínal niečo v tom zmysle, že cestujúci to riešil s vodičom, ale neviem ďalej a ani podľa akého kľúčového slova by som tu ten príspevok hľadal.

A k tej druhej otázke - asi tu som dávnejšie čítal, že v prímestskej doprave sa pri určitom meškaní na ASMN vydáva(lo) potvrdenie o meškaní spoja (ráno že nejakí študenti to využili, ktorí vystupovali na ASMN).

pre peon... Označovač lístkov nemôže nikoho poškodiť. Ak je funkčný, sú na ňom vytlačené údaje potrebné pre cestu. Poruchu označovača treba ihneď ohlásiť vodičovi vozidla a lístok si označit v inom označovači. Vodič nijaké potvrdenia nevydáva. Je iba povinný informovať cestujúcich / o odklone a možnosti prestupu na inú linku apod./ Dopravné zápchy v Bratislave sú výsledkom totálnej neschopnosti primátora a jeho námestníkov riešiť dopravu v hlavnom meste. Ale aj nelogickú výstavbu obytných komplexov tam, kde už je mesto dávno preľudnené. Tiež snaha zbohatlíkov bývať mimo mesta, ale mať svoju firmu najlepšie v centre, spolu s ích totálnou aroganciou vôči všetkým, neschopnosť polície atď.... aj preto sú zápchy a môžeš si sťažovať na lampáreň. A ty chceš nejaký papier ? Zobuď sa, alebo choď za vodiča MHD do DPB, aby si pochopil o čom je doprava.

napísal som to isté, len skratkou, zaujíma ma obsah, ak vueš, môžeš vysvetliť

Integrovaný dopravný systém ?

mohol by si napísať, čo to je IDS?

Keď cestujúceho poškodí označovač cestovných lístkov (že vytlačí napr. zlý čas alebo neviem proste), ako môže vodič cestujúcemu, ktorý to reklamuje, pomôcť? Spisuje o tom nejaký záznam aj pre cestujúceho?

A v prípade veľkého meškania vplyvom zápch, vodiči nemajú možnosť potvrdiť meškanie na papier pre cestujúceho (na jeho žiadosť), však?

Pre adminov (vykričníky aby sa to tu nestratilo medzi príspevkami )
Z popisu citelisov: "Vozidlá #2331 - 2346 boli zaradené do premávky dňa 30. septembra 2009 na linke 50. Autobusy #2347 - 2363 boli sprevádzkované 27. septembra 2009 na linkách 20, 22 a 50."
- opravte si na 27. októbra 2009, ak sa nemýlim