DPB nevydáva potvrdenie o meškaní z jednoduchého dôvodu. Denne sú vypravované stovky vozidiel na desiatky liniek s intervalom na linkách od 8 do 10 minút. Na železnici chodí jeden rýchlik za hodinu a medzi tým nejaký ten osobák. Hravo vydajú niekoľko meškaniek, ktoré majú aj tak predtlačené. Už chápeš ? Nie že by DPB nechcel, technicky je to nemožné.
Za roky fungovania strániek imhd a diskusného fóra nechápem ,prečo niekto nevysvetli, ako vlastne DPB funguje.
Mesto Bratislave je hlavným akcionárom v DPB. Teda rozhoduje o všetkom, ale zodpovednosť vôči cestujúcim nechalo na podniku !!! Zahradník, a aj zvyšok managementu DPB sú dosadení politickými nominantmi strán víťazov volieb. A sú tak aj figúrkami na šachovnici mesta. Jednoducho úpovedané, nič, okrem niektorých odborných, technických a personálnych problémov nijako novplyvnia. Avšak sú hromozvodom pre cestujúcu verejnosť, aby bolo na koho kydať a magistráti ostali čistučkí. Preto je dne DPB tam, kde je. Kedysi boli B.E.U.S.-áci hrdí na príslušnost k firme a ta si aj ľudí vyberala. 40 rokov vlády jednej strany urobilo nielen z B.E.U.S.-u jeden veľký grcanec a túto tradíciu DPB nesie do teraz.
Za roky fungovania strániek imhd a diskusného fóra nechápem ,prečo niekto nevysvetli, ako vlastne DPB funguje.
Mesto Bratislave je hlavným akcionárom v DPB. Teda rozhoduje o všetkom, ale zodpovednosť vôči cestujúcim nechalo na podniku !!! Zahradník, a aj zvyšok managementu DPB sú dosadení politickými nominantmi strán víťazov volieb. A sú tak aj figúrkami na šachovnici mesta. Jednoducho úpovedané, nič, okrem niektorých odborných, technických a personálnych problémov nijako novplyvnia. Avšak sú hromozvodom pre cestujúcu verejnosť, aby bolo na koho kydať a magistráti ostali čistučkí. Preto je dne DPB tam, kde je. Kedysi boli B.E.U.S.-áci hrdí na príslušnost k firme a ta si aj ľudí vyberala. 40 rokov vlády jednej strany urobilo nielen z B.E.U.S.-u jeden veľký grcanec a túto tradíciu DPB nesie do teraz.
Ja o nom hlavne nebasnim stale.. pre mna osobne velmi zjednodusene IDS znamena prepojenie jednotlivych druhov dopravy v regione a to ako z tarifnej tak z dopravnej stranky.
Pre adminov 
Mike
ale teraz sa situácia otočila.. to si imhd nepamätá takú veľkolepú MHD - predvolebnú kampaň.. momentálne je mesto figúrka v rukách Záhradníka.. 133 interval 6min., 35,135, 36, 139 - toto s dopredu neobjednávalo a nie sú na to vozokm, ale pohoda
32, 133 - tam je nízkopodlažnosť na 150% garnatovaná vrátane záložných vozidiel.. iba na 33 sú občas 15 Tr keď sa už ináč nedá.. ale za to na 88 či 96 tam už nemusí byť nízkopodlažnosť garantovaná, to nie sú dlhé diely...