Reply on: luky1 #138138:
No nie všetko je zlé... Spravil sociálny program pre vodičov a teda ešte pred krízou sa ustálil ich počet. Nakúpili sa autobusy aj keď nie kĺbové. Že bol zrušený obchodný priestor na Obchodnej je logické z ekonomického hľadiska. Načo budú vedľa seba dve predajne? A odkiaľ vieš, že priestor patrí DPB? Čo ak ho si ho prenajímal? Ak avšem patrí mohol ho prenajať to je pravda. Posilnenie 133 je blbosť s tým musím súhlasiť. Ale s tvrdením, že bolo poloprázdna musím nesúhlasiť. Posilnenie potrebovala len v tesne pred siedmou a po siedmej... Je pravda, že teraz bude treba dvojnásobný počet autobusov/vodičov. Ale 133 rozhodne predvolebná nie je jedine jej posilnenie. 133 tu bola už pred Zahradníkom a ten urobil aj logický krok, že na nich zrušil 25Tr, ktoré sa kazili... ☠ SMS lístky beriem kladne a zarába na nich aj DPB kebyže nie určite ich nezavedie.
luky1
A čo také dobre spravil? Že zmenil logo (s vynútenými ďalšími nákladmi, ktorých výška je neznáma)? Že dal vodičom našiť nekvalitné uniformy, ktoré nechcú nosiť? Že zrealizoval "hĺbkové vyčistenie" vozidiel, ktoré takmer nepoznať? Že draho zatrávnil koľajový zvršok na Záhradníckej a chystá podobné zatrávnenie pri Riverparku? Že zdražel nočnú dopravu? Že zrušil 30 minútové lístky? Že predajňa lístkov na Obchodnej je zavretá a tento lukratívny priestor je už pol roka nevyužitý, hoci sa mohol prenajať? Že sa spolupodieľal na príprave tendra na nákup 240 busov, ktorý bol pre chyby zrušený? Že potom vysúťažil luxusné Mercedesy, ktoré nechcel ani Berlín ako pridrahé? Že zahustil intervaly poloprázdnej volebnej 133 na 6 minút, hoci v iných častiach nové busy tak urgentne a zúfalo chýbajú? Že zaviedol SMS lístky, na ktorých zarábajú skôr mobilní operátori ako DPB?