no.ev.di.
Reply on: sansanity #134700:
lebo bude premávať asi len 4 dni... teraz tie výluky trvajú tak krákto, že by asi zošaleli ľudia keby tu mali furt nahadzovať a vyhadzovať tie CP. Myslím, že skôr DPB by mohol na svojej stránke uverejniť ten CP L11 ako prvý, keďže on tie služby poskytuje. Títo ľudia sa venujú MHD vo svojom voľnom čase, dobrovoľne a hlavne bezplatne, čiže žiadny DP ich neplatí a už vonkoncom nie ten Bratislavský, ktorý neuniesol neraz pravdu o jeho obraze, zobrazenú na tejto stránke. Preto molestuj ľudí v DPB aby sa činili, keď sú za to platení.
Patrónka nebola obrovskou betónovo-asfaltovou križovatkou
Veď je oficiálny, máš pravdu. Ale to neznamená že niekto nebude používať názov Brnenská.
no.ev.di.
Neviem inak či by bol možný ten električkový okruh okolo mesta po Šancovej - Legionárskej a Karadžičovej vykonať, lebo Karadžičova fakt poskytuje málo miesta a ďalej si tiež neviem predstaviť ako by trať odbočovala na Šancovú smer SAV. Jedine, žeby nebola vedená v strede ulice ale na východnej strane aby nebol oblúk taký ostrý. Neviem koľko miesta celkovo poskytuje Šancová. Možno by šlo električkovú trať vybudovať s tým, žeby sa ostatná MHD zo Šancovej stiahla a obsluhovala ju len električka. Ten variant s umiestnením električkovej trate na kraji Legionárskej by bol celkom fajn z pohľadu, že by sa dali stále vybudovať odbočky z trate na Legionárskej aj Karadžičovej na Trnavské mýto.
Ďalej, chcem dodať k tej električkovej trati v trase linky 202. Keby sa vybudovala trať od Mlynských nív cez Dunajskú tak by trolejbusy nemohli prechádzať na Ul.29. augusta, takže bohužiaľ aj keď to je pekný návrh, tak sa toho treba vzdať. Zas + ostáva to, že trolejbusy budú mať jednu konečnú blízko v centre mesta. A spojka Rajská - Nám. SNP - Hodžovo nám. je zbytočná lebo od Hodžovho nám. sa cez Kollárovo nám. a Ul.29. augusta dostaneš k AS, takže budovať o pár 100m ďalej duplicitnú trať s 2-3 odlišnými zastávkami nie je moc múdre.