Discussion Forum › General Discussion

J: Kua, kua... vidis, dnes som dokoncil sluzbu a hned sme sli sadnut. Keby som mal na Teba kontakt... skoda. Nevedel som ako Ta zohnat. Ale sak chodime pravidelne, takze myslim, ze sa v najblizsich dnoch dohodneme.

Andy: ty si uz uplny ... ? Tak Ty sa pytas Igorka, ci sa da v DPB brigadovat, ked Igorko tu uz 10 rokov nerobi (tentoraz pri seckej ucte) a MNA tu mas brigadnika z DPB. Neskrabes sa lavou rukou za pravym uchom suhajko ?

Keď som zbadal dĺžju tvojho príspevku tak sa mi ho nechcelo čítať. Sorry. Aj keď som časť začal, no vymenovaním firiem som nedokončil. Ale mám približnú predstavu, čo tam asi bolo, už si tu pár krát také veci písal.

Ja som na túto tému skončil. Každý máme svoj názor a s obmedzencom, ktorý nedokáže počúvať argumenty druhých nemám o čom. Ja som ti nikdy nespochybňoval, že na začiatku nám česi veľmi pomohli, no nezabudni, keby sme sa nespojili vtedy tak nás rozdelia medzi Rakúsko a Maďarsko. Dúfam, že o tomto historickom fakte nebudeš polemizovať. A ak chceš porovnávať histórie tak by si vnej mál zájsť až do 17 - 18. storočia. Hlavne v časoch keď Mária Terézia rozhodla, kde budú fabriky a že horné uhry budú poľnohospodárska časť krajiny a bude živiť ostatok ríše. Vieš vtedy sa nerozhodoval investor kde bude stavať, bolo to trochu inač. Hlavne pri aboslutistickej vláde až do konca 19. storočia. No a avie sú vyrábané v licencii z Francúzska aj keď lietadlá to boli uznávané. HOUK

Papyr: tá hnusná ČSR bola na margo ako sa o našom spoločnom štáte vyjadroval martin. To slovné spojenie vyšlo z toho, aj keď ja som rád, že sme sa rozišli. A neviem aký má zmysel hodnotiť podľa pravopisu, niekto ho vie niekto nie. Ja osobne mám najhorší pravopis práve na compe, ale to tak povedľa.

d3k0: ale nie aj my sme si mnohému na vine. A veľa vecí mohlo byť inak. No keby nebolo keby boli by sme v nebi.

dusoft: to co spekulujes by vyslo drahsie a (z hladiska prevadzky kolajovej dopravy) by to bolo aj horsie, ako tahanie troleja nad cestou alebo aj zapriahnutie dieselgeneratora za vozidlo...

napriklad v SF: maju trolejbusy a elektricky spolocne trate... samozrjme hore su dva kable...

ludia neviete ohladne trolejbusov na dlhych dieloch:
nemohli by chodit po elektrickovej trati s nejakym zeleznym zvodom dotykajucim sa kolaji a s jednym trolejom hore? a potom by uz smerom za rivierou dolava isli na normalne dvoj-troleje. bol to iba napad, ako nevymyslat blbosti ako obojzivelnik...

Igorko: a tebe vážne nestačí, že moj ujo, ktorý po vojne sa oženil s češkou prešiel do Pradubíc (bol tam na letisku) prešiel do telekomunikácií v Pardubiciach a vzrástla mu mzdová tabuľka. A to bolo okolo roku 1975.

Načo vojenskú službu? Polovica vodičov podľa mňa nemala.. No vodičák najprv B v 18tich, potom c alebo d, to sa da tiež spraviť hneď, potom niekde zohnať potvrdenie o praxi vo vedeni vozidla c alebo d a potom este kurz na trolejbus. Myslim, že keď chceš na električke, tak nemusíš mať tú prax, ale mňa by električka nebavila. Keď tak, trolejbus. A len par krat do mesiaca

To by nebolo zle, to by som bral!
Napr. pocas prazdnin studia VS by som bral jazdit na nejakych linkach! ale myslim, ze to by si musel mat za sebou zakladnu vojensku sluzbu a vodicak na taketo stroje!

A ktej trolejbusovej 49ke, to bude, akoze chodit aj cez Patronku obojsmerne? To znamena, ze tam musia natiahnut draty!
A nevies kedy tak bude?

211 nebude nová linka, bude to len trolejbusová 49ka.

Dá sa aj v DPB brigádovať? Lebo keď budem mať dotatočný vek, prax atď., veľmi rád by som si zajazdil na nejakých trolejbusoch, dúfam že dovtedy 21Tr a 22Tr.

Ľudia, neviete, ci DPB neplanuje nejaku novu linku???

Viem, ze ma byt 211ka, ale zaujimalo by ma kedy?
Este by som prial aj prepojenie Zahorskej a DNV!

Volkswagen Slovakia-Kremencova-Mlynska-Novoveska-Hradistna-Milana Marecka-Stefana Kralika-{Mokrohajska-Patronka-Zahoracka-Voj.Nemocnica-Zaluhy-Vrancovicova-Od Lamac}-Dievci Hradok-TV Markiza-Krce-Zahorska bystrica

{spicka}
mohla by chodit v spicke tak 3x/hod a v sedle 1x/2hod a cez viken tiez

Moja posledná služba bola 212/2, 14. 7. 1994. Je to krásna práca ale živiť sa ňou nechcem. Teraz rozmýšľam, že by som si brigádnicky zajazdil v Pardubiciach alebo v Hradci Králové.
I.

Tak tak! bavme sa o mhd, vrakosach atd...

Hmm, tiez ma tato diskusia uz stve. M@rtine - mas tam par nepresnosti, ale vcelku to sedi.
Ale uz ma nebavi debata na tuto temu. Som sem napisla moje poznatky z cesty a som myslel, ze nieco okolo toho podiskutujem(e), ale zda sa, ze to nikoho nezaujimalo, ze inde to moze funguovat a ako.

Andy: igorko uz dlhsie robi mimo oblast dopravy (ak mam spravne info)

COLOR: zatial jeden rocnik prevadzky a ekonomiky cestnej a mestskej dopravy a tri rocniky vseobecneho lekarstva teda dostudovane nemam nic.

A teraz jazdíš?

Tak, tak!!!! ;)))

Teda poviem vam, je mi z tohoto tu smutno, ani pomaly nemam dojem, ze som na dopravnej stranke. Jeden musi stale davat najavo, ze sme blby narod, alebo minimalne sproste mesto; druhy zase pre zmenu musi hladat vinnikov vsade, len nie u nas. Nemohli by ste sa radsej zamerat na hladanie prostriedkov ako to tu zlepsit a nie travit cas nekonstruktivnymi hadkami?