Discussion Forum › General Discussion

Sakra, bol som predbehnuty

Ako suvisi dlzka linky a kapacita?

Ináč mám otázku. 3541 má po nehode oranžové smerovky v predu, ale nie je v TP náhodou písaný aj typ svetiel? Teda napr. číre smerové svetlá atď? Lebo ak áno tak pochybujem, že má aj zmenu v TP. ?

pardon ale L16 je tak blbá električková linka, že by postačovalo keby premávala do 20, a nie, že 5 a 9 ktoré spájajú dva konce mesta končia o 20-21 a hento zlepené čudo premáva do 23 ?

Keď má dlhšiu trasu, cestuje tam naraz viacej ľudí? ?

Inak prečo sa v električkách zmenila výprava vozidiel?
Na L16 chodia K2S a na L9 2xT. To mali nechať tak ako bolo. Na L16 treba vačšiu kapacitu predsa ved má dlhšiu trasu. K2S na L16 je teda dobrá blbosť.

"Jediné vozidlo, v ktorom by sa v lete ľudia potiť nemali, je veľkokapacitný autobus Mercedes Capa City. Nekupoval ho však dopravný podnik, ale súkromná firma, aby sa zlepšila doprava k nákupnému centru."
- vedenie DPB, hambite sa!
Ked má už DPB problém kúpiť nové vozidlá, mali si kúpiť aspoň práčku a ja im budem každý deň prepotené oblečenie -nech mi to operú čo ma vždy zaleje pot keď nastúpim do tých starých šerblov -nepohodlných, preplnených.

Vôbec kde bol zmysel vývoja tej lokomotívy keď to bol vlastne len Okuliarnik a Pegas len v krajšom šate ale ich kvality to nedosahovalo...

Ozaj a prečo vlastne nebola schválená?

V rádioreklame na KIKA-u spomínali nejaký kikabus. Neviete o tom niekto niečo viac?

Mesto sa zohrieva, MHD zvlášť
http://bratislava.sme.sk/c/4927153/mesto-sa-zohrieva-mhd-zvlast.html

je to komplet nove zariadenie pre vodicov aj s pristupom a so vsetkym normalne taky maly byt vsetko nove vsak treba dojst kuknut do lamaca:-)

Fakt? Ja som tam bol naposledy v októbri 2008, pri príležitosti linky 63 a fakt hnus. Záchod tam je, lenže aký, jedna rýchlovarná konvica s centimetrovou vrstvou vodného kameňa, umývadlo a to je všetko... a steny ošarpané, prístup katastrofálny... Opravili to?

Tá značka... ? ? ? na magistráte vymyslia aj pravdivú značku, keď chcu ? ? ? Možno sa čoskoro dočkáme aj vyhradeného jazdného pruhu okrem autobusov s dodatkovou tabuľou SAD/MHD ? ?

Ak to tu bolo tak prepáčte.
?
http://natankuj.sme.sk/c/4921497/autobusy-nesmu-zastavovat-na-zastavke-mhd.html

?

No veru, neviem či by potom ocenili ten výhľad okna na rozmetané kusy mäsa na dĺžke 100 metrov. A zvuk praskajúcich kostí, ktorý bolo počuť aj v tretom vozni by sa v Petržalke tiež pekne ozýval. ?

čo keby si prestal pindať a šiel si tú vyťaženosť pozrieť sám? Ja som dnes videl pri Patrónke všetky tri poobedné "trojičky" idúce z VW, a VŠETKY, áno dobre vidíš, VŠETKY boli plné - prvý bus bol takmer preplnený a druhý s tretím boli rozumne plné - nie prepchaté, ale tak normálne naplnené.

Nie, situácia ktorú popisuješ, pokiaľ viem, bola pred podpisom VAL-u.
Štúdia, na kt. sem dal intony link bola iba štúdia, nič viac. Nič sa nehovorilo o realizácií alebo realizovateľnosti. Upadla do zabudnutia. Je treba ale povedať, že v čase keď vznikla (apríl 2003) sa u nás ešte nič nehovorilo o prepojení koridorov IV. a V. (TEN-T 17) a o tuneli pod dunajom na Filiálku -> Predmestie.

A samotné ŽSR keď zadávali DUŠ prepojenia koridorov IV. a V dopravoprojektu, ktorej "hlavným prvkom" bol ten tunel pod Dunaj, netuším či vôbec oni vychádzali z tej štúdie.