Discussion Forum › General Discussion

m@rtin: aktualna situacia je taka, ze dnes od 3:00 do 9:00 bola zastavena premavka na zeleznici (strajk), nic sa tym ale nevyriesilo a tak zelezniciari od piatku, 31.1.2003 23:00 vstupuju do casove neobmedzeneho strajku. Drzim im palce, dufam ze sa im podari aspon takto presvedcit kompetentnych ze rusit trate je blbost...

Přečetl jsem si příspěvek o rušení železničních tratí. Nevěděl jsem, že to je tak vážné. Velmi mě to mrzí, protože jak je v článku napsáno, je to krok, který nejde vrátit zpět.

Může mi někdo nastínit bližší situaci?

Andy: tak sa skus zamysliet kolko ludi by vyuzivalo moznost pridavania prispevkov a kolko moznost toho zasialenia CP ktore som spominal (a skus na zaklade toho prist k zaveru preco to co ty chces je asi pre siroku verejnost cestujucich nezaujimave na rozdiel od toho co som spominal ja)

Ale tu bola reč o pridávaní príspevkov.

Aj ja.

Andy: vies, ale osobne si myslim ze ak sa uz niekto ma hrat s sms-skami, bolo by celkom rozumne pohrat sa s tym tak, aby si si vedel napriklad aj vyzadat odchody autobusov z neakej zastavky a pod. (nie kazdy ma alebo chce pouzivat wap:-)) )

V Euroteli SMSku dostaneš do počítača tak, že ju pošleš na číslo 111 (na začiatku sms bude adresa, napr. d@imhd.sk) Takže na 111 pošleš sms v tvare:
d@imhd.sk menouzivatela Spadol tunel, linky 5 a 9 premavaju cez nabrezie.
V Orange to je to isté, ale na iné číslo.
Procmail ti spracuje ten mail a prida prispevok. Potvrdenie o pridaní je v tomto prípade takmer nepotrebné, pretože keď pošleš mail, obvykle príde k odosielatelovi..

Má to teraz 3629..

No keby to stíhal, tak by určite šiel aj na SÚSCH.. Často začína hradiť v strede trasy, lebo keď sa niečo pokazí, tak má mať práve odchod z konečnej...

Jaaaaj! Vsak to maju aj niektore autobusy! Za ma HLAVNA STANICA napisana v jednom riadku bez vlacika!

Andy: no najprv musis tu sms do toho procmailu neak dostat (alebo aj do hocakeho ineho SW) a pokial s tym chces robit nieco slusne, tak ono je vhodne aby ti to vedelo cez sms aj poslat neaku tu odpoved (co sice v pripade pridavania prispevkov dolezite nie je, ale vo vseobecnosti...) - na to potrebujes nieco, co ti tie SMSky dostane do/z pocitaca

Že tam má nahratú starú verziu toho programu, ktorý tie texty vypisuje. Ten starší program tam napríklad nekreslí vláčik, autobus atď. Trochu iné sú aj nápisy.

si #13097: Nestačí sa trochu pohrať s procmailom? Akú sms gateway prosím ťa? Jeden kamarátov kamarát robil taký projekt, ktorým si mohol napríklad cez sms čiastočne riadiť server.

Čo znamená starší dizajn BUSE transparentu???

heh hmhmhmhmmmmmmhmmmmmm §
To nieje ziadny problem!!! ;-D ;-D

J:
Ještě k systému metra.
Matra nefunguje jen v Praze. To, že je metro automaticky vedené neznamená, že řidič nic nedělá. On celý systém uvádí do chodu, on hlídá počítač, on dává povel na zavření dveří atd.

To by potom vyhazovali peníze v Mnichově, Vídni, Londýně, Stokholmu, Lisabonu no prostě tam, kde funguje automatický systém metra s řidičem.

O zaplavení metra si myslím vím víc než ty a nevím, kde jsi vzal 90 milionů na protipovodňový program? Zadalší metro bylo postaveno na 100 letou vodu a přišla 500 letá povodeň. O tom, jak se daří obnovovat rychle metro a jak DP zajistil náhradní dopravu typu: např. Česká pošta roznášela do všech domácností v Praze aktuální mapu MHD, dispečeři hlásili z dispečinku přímo do vozů mezi lidi inforamce o linkvovém vedení v češtině, angličtině i němčině, na ulicích byly nastříkány žluté ťápoty, které tě dovedly k náhradní dopravě, všude stáli dispečeři, kteří radily cestujícím, na lince X-C byl interval 20 sekund, jízdní řády a linková orientace se tiskly každý den, jelikož se situace měnila každou hodinu. Proč to píšu, protože situace se kterou se vyrovnal DP byla nadmíru úspěšná a doprava fungovala líp než vaše za běžného stavu. Nevím, jak by DP operativně informoval u vás cestující hlásičema ve vozech, letákama v poštovních schránkách nebo vyměňoval najednou i 1500 jízdních řádů přes jedinou noc a nestalo se, aby jediná tramvaj či autobus měla ráno špatnou orientaci.

A když už jsme u těch plýtvání peněz. Můžeš mi prosím napsat kolik stály projekty metra v Bratislavě? 100 milionů, miliardu? A jaký je výsledek? Betonový depo plný odpadků a feťáků na Petržalce. Opravdu chvályhodné naložení se stovkami milionů. Nadruhou stranu, kde na světě mají bezdomovci tak drahý úkryt před venkovními vlivy, že?

Neopl@n: ked to napises (teda spravis k tomu prislusne stranky) a zabezpecis sms gateway ktora sa na to bude dat pouzit, tak myslim ze d3k0 nebude namietat :-))

Na tramvajové trati na Barrandov se pokládají pržažce a někde už i koleje. Začínají se stavět hrubé konstrukce zastávek. Fotografie ze stavby:
www.citytrans.cz/dchaplinova.jpg (Chaplinovo náměstí)
www.citytrans.cz/dhlubocepska.jpg (most)
www.citytrans.cz/dvbokach1.jpg (konstrukce stanice)
www.citytrans.cz/dvbokach2.jpg (pražce)
www.citytrans.cz/dvbokach3.jpg (pražce)
www.citytrans.cz/dklukovicka.jpg (koleje)
www.citytrans.cz/dsbarrandov.jpg (konstrukce stanice)

oprava na koridory