Discussion Forum › General Discussion

si: je to platena sluzba - ak mas pausalny program od Orange, tak notifikaciu zabezpecuje sluzba 'Moj Asistent' za 50 sk/mesiac - tusim je to bez DPH. V ramci tohto mas aj 50 volnych SMS z orangeportalu.

Druha moznost je mat dial-up pripojenie Orange IN a k tomu je 'zadarmo' notifikacia. Orange IN stoji 199 Sk na dva mesiace vratane DPH.

J: s tou poctivostou - dnes dokazes uplatit takmer kazdeho, je to len vecou toho co mu ponuknes... a ak nahodou nadabis na niekoho neuplatneho, tak ho mozes vydierat - asi nenajdes cloveka, ktoremu by na niekom nezalezo viacej nez na neakych projektoch.

J: pokial ides v podzemi, tak s vynimkou tych dveri to je v pohode (v BA si bud isty ze aj ked to nebude narvate, tak ti bude niekto stat vo dverach a ked to bude len na snimac ci su dvere volne, tak to nebude vediet zatvorit - na to tam treba dispecera v centralnom dispecingu, ze vozidlo ktore na stanici/zastavke stoji dlho sa ozve a dispecer pozrie co sa deje a ked tam uvidi niekoho trcat, da rucne zatvarat dvere a ked sa v poriadku zatvoria da pokyn na odjazd. Nemozes to ale spravit automaticky, lebo co ak tam naozaj niekto bude trcat a aj s tym trciacim ti vozidlo odide a zabije ho ? - tento system vyzaduje zaroven relativne slusne vybudovany prenosovy system medzi vozidlami a dispecingom, kamerovy system a vsetky dolezite systemy vo vozidle nainstalovane 3x (a nad nimi riadiacu jednotku ktora porovnava vystupy zo vsetkych 3 okruhov, ak sa nerovnaju, znamena to ze nieco zlyhalo, majoritna hodnota umozni odsun vozidla do vozovne (predpoklad ze ked zlyha, zlyha najprv len jeden okruh a 2 mi este davaju spravne udaje a mozem nimi riadit, nemozem na to ale spoliehat dlhodobo))), ked si ale v nadzemi nemas istotu ze sa ti nevyskytuju prekazky na trati (ludia a pod - mozu sa vyskytovat aj v podzemi, ale tam nemaju co hladat a ich vyskyt je menej pravdepodobny), pocitacovy system dost tazko naucis predvidat ze mu skoci do cesty dieta, alebo ze sa ma pomaly opatrne posuvat medzi ludmi na obchodnej :-))

Turbo: čap, čap, čap, čap. To je naozaj na potlesk ten príspevok v diskudii v sme. Povedal (napísal) si to tak ako to je. Stýmto by si mal vystúpiť na nejakom rokovaní mestkého zastupiteľstva. Maloby sa to poslať ako otvorený list do médií na Magistrát atď. Neviem či to pomôže, ale hádam áno. A tomu Ďurkovskému by si to tiež mal poslať. Boha ty by si sa tiež tuším hodil do komunálnej, ale asi by si bol jeden z mála poctivých. No aj keď budeme traja s Mišom M. tak budú v prevahe zlodeji / Markízu by to možno zujímalo, lebo ide o politické nominácie. Môžme skočiť za nejakým redktorom do Záhorskej povieme ako a čo, neháš mu tam ten list... Za pokus to stojí. (som veľký idealista?)

KLF: primátor je tam aj na tieto veci. Jasné, teraz je problém č.1 dlh, rozpočet ale to nie je všetko. Išiel tam stým že sa bude starať o celé mesto tak nech sa zaújíma aj o toto.

diky... som si myslel, ze je tam viac

d3k0: dnes som videl upútavku na film s názvom: Autobus smrti. Čo takto spraviť rubriku s takým názvom v časti vozidlá a boli by tam tie najhoršie vraky čo jazdia na linkách.

Turbo: Po BA by ale jazdilo viac ako 30 súprav možno 2 až 3 násobok. a to je 14 až 21mld. No to som rátal s platom 20,000 a ten zrejme pôjde hore. Ale veď nakoniec vývoj ide stále dopredu a možno Siemens alebo Bombardier príde s elinou bez vodiča. A neviem či by bol problém stým, že by sa dvere nevedeli zatvoriť. Podľa mňa by nebol taký nátresk, hlavne pri intervale 1 min.

si: no veď aj elina ktorú má namysli Ďurkovský by neskôr šla v centre pod zem a postupne keby sa to prebudovalo celé mimoúrovňovo, nie je problém. Potom by sa ten riadiaci comp tam dal dať. On to sú len nejaké snímacie kamery, prípadne iný systém, ktorý zachytí bod kedy má začať brzdiť, kedy zastaviťnejaký čas počká a začne sa rozbiehať atď. Či je to oveľa zložitejšie?

Pokiaľ mi je známe, tak 600 V.

Viete niekto ake je napatie vo vedeni pre elektricky?

Turbo: nechcem byt pesimista, ale primator ma asi XYZ inych problemov, ako citat nase nazory... Toz..zial, ale asi to bude tak.

Neryp, ano?

Hmm a ako sa tam potom dostanes, ked budes hladny???

Prave som zistil, vlastne lepsie povedane UVEDOMIL, ze chcu zrusit aj trat do Kuchyne Sakra...

Turbo:
poznáš ho? Lebo písali o ňom, že pracoval v Dopravoprojekte, takže by mohol aj niečo vedieť.

Riko:
Mierne som to upravil a poslal Ing. Koladovi. On sa dufam chyti mojich citatov a ich popisov, totiz o doprave by mohol mat prehlad. A to je to na co narazam.

heh, ludkovia... kukal som tatkovi cez plece, ked pisal clanok o buse roka 2003 - VanHool A300. deti moje, to je autobus! normalne sa mi slinky zbehli chcete foto?

Turbo:
však to skopíruj trošku "učeš" a pošli mailom Durkovskemu, možno si to prečíta skor, ked to dostane do mailovej schránky ako v diskusii na SME.

Tak toto ma dostalo, mam zmiesane pocity:
Odbornosť má zabezpečiť predseda komisie

O odbornosti som tam v diskusii toho napisal az az. Kludne tam nieco dopiste ak som nieco prehliadol.

cestovatel:
zastávka Búdkova, ked ides 207 a 203, vtedy pôjdeš po rovine po Starej Vinárskej
alebo na konečnú Šulekova 208 a potom hore kopcom po Novosvetskej (pozri si mapu) bacha Novosvetská to je vysokohoská turistika, nezabudni si mačky a čakan, je to poriadny stupák

J:
Val sa projektoval s dlzkou supravy 78 metrov! Vies, ake drahe by boli take dlhe nastupistia??? Aj napriek tomu, ze sirku 2.05 metra takto chceli "vykompenzovat" je jasne ze ak by sa to postavalo, tak by to bolo na nic. Za tych sto rokov by sme usetrili 7.2 mld? To sa mi nezda az tak vela... Navyse, nezabudaj na to, ze v kazdej stanici by si potreboval nejaky personal, je tam aj kamerova kontrola, teda musis zamestnat nejakeho technika, potom dalsieho cloveka co za tym bude sediet. A kludne napis ten argument s cenou a zivotnostou. Podla mna si to este niekto aj precita.

cestovatel:
Linky 203, 207 a nocak 216. Neviem aka zastavka to presne je, ale tusim Cerveny kriz. Alebo ta pred alebo za nou. Nie som si isty.