j "#12959": predstavujes si to brutalne jednoducho... ako poznam redaktorov z mrakizy, ani sa s tebou nebudu bavit... alebo skoncis v nejakom blbom telerane... radsej by som ani nesnival o hlavnom vysielacom case, ergo kladivko o televiznych novinach...
to by som mozno skor vyskusal nejake radio - moj tip je expres, v poslednom case to odpalili s pocuvanostou uplne do neba, ma to zapnute x ludi a venuju sa aj regionalnym temam. a okrem toho je to radio plne studakov-zurnalistov, takze by mohli byt ovplyvnitelnejsi
to by som mozno skor vyskusal nejake radio - moj tip je expres, v poslednom case to odpalili s pocuvanostou uplne do neba, ma to zapnute x ludi a venuju sa aj regionalnym temam. a okrem toho je to radio plne studakov-zurnalistov, takze by mohli byt ovplyvnitelnejsi
Detto nastupovanie/vystupovanie cestujucich, co ked sa niekto zastavi vo dverach a odmietne pohnut?
Toz..zial, ale asi to bude tak.
J
Turbo: Po BA by ale jazdilo viac ako 30 súprav možno 2 až 3 násobok. a to je 14 až 21mld. No to som rátal s platom 20,000 a ten zrejme pôjde hore. Ale veď nakoniec vývoj ide stále dopredu a možno Siemens alebo Bombardier príde s elinou bez vodiča. A neviem či by bol problém stým, že by sa dvere nevedeli zatvoriť. Podľa mňa by nebol taký nátresk, hlavne pri intervale 1 min.
si: no veď aj elina ktorú má namysli Ďurkovský by neskôr šla v centre pod zem a postupne keby sa to prebudovalo celé mimoúrovňovo, nie je problém. Potom by sa ten riadiaci comp tam dal dať. On to sú len nejaké snímacie kamery, prípadne iný systém, ktorý zachytí bod kedy má začať brzdiť, kedy zastaviťnejaký čas počká a začne sa rozbiehať atď. Či je to oveľa zložitejšie?