Discussion Forum › General Discussion

Beznym ludom je to jedno. End of OT.

vidis ze nie som jedina ? a k tomu clanku na zozname. myslim ze ani tym beznym ludom neuskodi, ked budu v clanku pouzite spravne fotky. to mas to iste, ako ste tu vy riesili clanok o jednom z testovanych busov (uz neviem ktory, lebo busy nesledujem) ze je tam plno chyb. to bezneho cestujuceho alebo citatela toho clanku tiez nezaujima, ked sa tomu nerozumie.

Z nejakeho dovodu sa mi castou stava ze ludia si myslia ze som nervozny/nahnevany aj ked som uplne v pohode ?

Ja sa nerozculujem..

Po prve, slovo fanusici neexistuje. Po druhe, je to blbost. Taketo clanky citaju predovsetkym "bezny cestujuci", zatial co fanusikovia vyhladavaju informacie na specializovanych strankach ako iMHD, Dpm-Prk, Dpm-Prk2, Dpm-Prk3 a Dpm-Prk548.

si staval lavou nohou ked hned z rana sa rozculujes? ? je nedela ?

Možno je ale takéto články skôr kukajú fanúšici ktorý sa v tom vyznajú a Kačka má pravdu keď tie servery spolupracujú by im imhd.sk mohlo dať fotky

Viem, že ma tu budete kritizovať atď ?

Jj, pekne to sadlo.. A chvalabohu ze nevyhrali Rusi, to by som zrejme explodoval Norsko bolo mojim favoritom

A kde sa hovori o znemozneni prestupovania???

http://media0.v-bus.jex.cz/images/media0:4a0fba887539c.jpg/IMGP2454.JPG
Virtual bus:
9Tr s reklamou na imhd.sk
http://v-bus.jex.cz/thema/trolejbusy/skoda-9tr

na stiahnutie:
http://media1.v-bus.jex.cz/files/media1:4a0fbc8063fd4.zip.upl/imhd.sk.zip

Pane boze, beznemu cloveku to je jedno!!!

Idiot. Urcite budu mat viac dveri ako autobusy Tak netrep.

To co je Eurovizia? ?

? Tak dnešný update sa podaril. Dávam 1000 bodov. Je aktuálny a trefný. ? Škoda, že Eurovíziu nevyhrali Rusi. Rád by som si pozrel aj nejaké fotky z Moskvy. ?

Kto hovorí o znemožňovaní prestupovania? Smerom na Dostojevského rad by mala ostať možnosť prestupu naďalej zachovaná. Ja len tvrdím, že počet prestupujúcich na Šafku sa zníži, lebo odpadne nutnosť prestupu z električky na linku 95, nakoľko na tie električky cestujúci nastúpia už priamo v Petržalke.

tomu rozumiem, len este presvedcit aj tych ostatnych, co sa tazsie pohybuju, pomaly nastupuju a vystupuju a nie su na voziku, napr. s barlou, palicou, ale aj bez, len s pomalou chodzou pre vyssi vek

tvrdenie by bolo treba podlozit nejakym prieskumom buducich preferencii v spravani cestujucich,
ak znemoznim prestupovanie, prestupovat nebudu moct, ale to mozno vyvola nezelanu reakciu v podobe preferencie IAD,
konecna L78 na Safku asi nebude mozna, lebo podla informacii ma zaniknut lave odbocenie zo Sturovej na Dostojevskeho, rovnako priamy smer na Stary most a ma zostat iba prave odbocenie na Vajanskeho nabr., ale kto vie, ci to co platlo vcera, bude platit aj zajtra, je to presne tak ako IAD na Starom moste, kazdu chvilu inak, chyba prezentacia dopravneho konceptu v sirsich vztahoch dotknuteho uzemia,

Však nemusia byť hneď všetky vozidlá jazdiace do Petržalky nízkopodlažné. Stačí, keď ich bude na každej linke zopár a budú označené v cestovnom poriadku, aby sa mohli cestujúci na invalidnom vozíku či matky s deťmi na ne načasovať.

viem, ze krizovatka pred UK moze byt urovnova, len som napisal, ze je to miesto, kde by mohla byt mimourovnova,
rovnako viem, ze dynamicka preferencia funguje mimo SR, nieco viem aj o MHD v Brne i Ostrave, obcas si precitam aj o Prahe, bezne pouzivam internet a doprava je jednou z oblasti, o ktoru sa zaujimam, ale nejko podrobne nestudujem vsetky mestske systemy,
poctom suprav sa treba zaoberat, nedavno sa pisalo o vozidlach (neviem autobusy?) s 50 %-ou nizkopodlaznostou, pre nastupovanie, ako sme o nom predtym diskutovali, by to asi nebolo spravne pri elektrickach, obmena starych potrva urcite viac rokov a trat do Petrzalky by vraj mala byt v prevadzke v 2011, aj keby to bolo v 2012, aj tak nebude obmenenych tolko suprav , aby na spocet potrebny pre Petrzalske linky nemusel zaujimat, ide o vazny casovy faktor funkcionality systemu