hoppusmark01
Reply on: Petto #129267:
Ja by som v prvom rade zrusil 33, predlzil TT k Novemu mostu a 25Tr dal na 133. Ako potvrdzuje aj vyssia vytazenost L133, je tato linka omnoho lepsia ako 33, lebo nenuti ludi prestupovat este v KV, ale dovezie ich aspon do centra. Nechapem, preco sa tu stale riesi subeh s elektrickami. V prvom rade je dolezite, aby ludia vyuzivali MHD a nie IAD. A na 133 je vidiet, ze ludia vyuziju MHD, ak nie su donuteni x krat prestupovat. Ak zrusime 133 kvoli subehu s elektrickami, tak ludi akurat vyzenieme do MHD. Ja osobne ak by som byval na DD, tak by som tiez radsej vyuzival 133, a nikto by ma nedonutil prestupovat na elektricky..Takze prestupny system ano, ale pocet prestupov treba redukovat, a nie nasilu zvysovat..
či to už priamo zabijeme cez OLO? veď v Pe pri vozovni už ide magorstrát budovať nejakú skládku, tak by to pre tie 42xx či 48xx nebolo až tak ďaleko 
21Tr
Dotyčná Mária M. asi nie je pri zmysloch keď tvrdí,že cestuje o hodinu dlhšie. Celé Dolné hony majú linku 65, ak niekto býva na Hradskej tak najlepšie má odviesť sa na Dolné hony alebo na Uzbeckú ulicu a tam prestúpiť na 65. Chcel by som vidieť človeka čo by šiel až na Trnavské mýto keď zo 78 môže na Maximiliána Hella prestúpiť na 96 alebo na Trnavskej na 61, prípadne aj 63. Avšak je pravda, že by DPB ešte mal prehodnotiť lepšie riešenie tejto situácie lebo poškodil tým aj cestujúcich linky 65, ktorá naberá meškania a pohltila tiež vozidlá, ktoré mohli ráno kľudne obsluhovať linku 178.