Discussion Forum › General Discussion

http://imhd.sk/transport/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=31345&idt=u&idg=3820&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

topto je najuzsia elektricka na svete? ?

Nevie niekto ako chodí X3? Mám na mysli to, či nechodia zdvojené spoje ráno z Rače a poobede z Krasňan. Teda aká je hodinová kapacita linky X3? A zvládajú to X3?

Už ťa vidím ako ty bývaš v Petržalke a ideš práve 91/191 ? ten kto býva na Jasovskej tak uprednostní práve 98, ktorá ho dovezie k všetkým linkám Raèianskej radiály ako k jednému výprdku čo jazdí každých 12min! Okrem toho si pozri ako "blízko" sú zastávky 91/191 k obydliam. Nákupná zóna Lúky (91/191) vs. Lúky II. (59,93,98,99) - volím Lúky II., načo sa srať za Carrefour?!, Kolmá (91/191) vs. VŠ Manažmentu (93,94) - jednoznaène pre VŠM, sa nebudem predsa ondiť pod nadjazd kde šlapky stoja, jedine ŽST Petržalka a Dvory sú zastávky situované v obytnej zóne a nie kdesi mimo. Aj tak z Panónskej cesty by som v pracovný deň volil jednoznačne 59 (priamo), 94, alebo 93+31/39 a na Vazovovej prestupoval na električky.

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7047
a kedy zacnu robit 6606?

Netáraj! Okrem 98 môžeš z Petržalky použiť aj 88, 91/191 a 95 s prestupom na 5 pod Novým Mostom alebo na Šafku!

21tr-to bolo dosť dávno a tuším že len chvíľu to tak chodilo. Ale keby som si mala vybrať medzi 98+električka alebo 93+3 zo stanice alebo 59 tak určite by som si 98+električka nevybrala. Len čisto 98 to trvá 30-40 minút plus situácia na prístavnom moste. Ďalšie dve možnosti trvajú asi o polovicu kratšie

nemusel, lebo dalej nema kam ist. oznacit si vsak musi ak by cestoval v opacnom smere.

Takze by si listok musel cviknut (v pripade, ze by bola vozovna v P2) cestujuci z P1 na konencnej t.j. vo vozovni ? ..ak vychadzame z toho, ze hranica je medzi dvoma zastavkami? To by teda mohlo vysvetlovat, aby nebola zbytocna buzeracia to P1, ak by napr. kontroloval revizor tarifne vybavenie pri vystupovani z vozidla ?

Ľudí vo vozovni neodstavuješ, oni vystúpia pred vozovňou. Vo vozovni sa zvyknú odstavovať len vozidlá. ? Ale teraz vážne - na Vinohradoch aj tak neotočíš autobus (náhradná doprava), takže aj tie sa musia otáčať vo vozovni. Otáčajúce sa električky nemajú vo vozovni čomu prekážať, nakoľko je cez deň väčšina vozidiel na trati.

len aby neprišlo k "náhodnej" dodatočnej zmene a dajme tomu od 1.6./1.7. bude nový grafikon, kde bude Vozovňa už 2. pásmo a potom nabehnú revízori...

Stále sa mi to potom zdá akési nedorobené, keď sa nedá ísť na všetky smery. Výluka na Račianskej (pri Figare alebo na Ursínyho) je kvôli nehodám tiež pomerne častým javom a odstaviť ľudí niekde vo vozovni, kde nič nie je? Okrem toho stále sa otáčajúce električky vo vozovni neprekážajú?

A načo by to bolo dobré, keď vozovňa slúži taktiež zároveň ako obratisko? Napr. v Karlovej Vsi by sa také niečo zišlo (využitie v prípade výluk/nehôd na otáčanie električiek z Dúbravky), ale na Vinohradoch to považujem za zbytočné.

a na co by to bolo dobre?

Asi ide o dočasný preklep alebo to robia kvôli tomu, že zastávka ŽST Vinohrady pre električky je v 1.pásme tak 51 keďže nemôže stáť na ŽST Vinohrady má ako náhradu za to Voz. Krasňany a je v prvom pásme. Však uvídme časom či sa to zmení alebo nie.

mas to popletene. listok je potrebne oznacit si az na Hubeneho. Hranica pasma je medzi zastavkami, nie na zastavkach.

Ale ved to je aj teraz. Len vozovna je pre L51 (asi vynimocne) v prvom pasme.
To bolo o HRANICNEJ zastavke (Nobelova). V tom pripade by si museli uz na Nobelovej cviknut listok kedze by bola hranicna. Tak ako si musis cviknut na ZST, napriklad ked ides L75 hoc len do Krasnan a mas elektricneku len na P1 ?

Kecáme,kecáme - interval na L33 sa nepredlzil ani zdaleka to neviem kde si zobral . Ked bola este tbusova 133 tak s 33 mali interval 5 minut , teraz je to este lepsie 33ka 6 minut a medzi tym ide este kazdy 2x 133. V sedle doslo k zlepseniu z 10/20 na 10, PS sa nemenila , PV sa jedine zhorsil z 7-8 na 10 a vikend z 10/20 na 10.
Ja pravdou, ze isty cas vozia vzduch tbusy napriklad v sedle kazdy druhy spoj,ale to je vdaka meskajucej L32. V poobednej spicke detto kvoli meskajucim L32,133 ( nie vzdy ).
Preto som za, aby bola otocka pri LIDLi aby sa nehrnulo vsetko ludstvo na Molecke do kratkeho Tedomu ked potom ide dlhy tbus prazdny za nim.

na Devin z Mlynskych Niv L70 + prestup pod Novym mostom na L28,29. A do centra z Mlynskych Niv v podstate hocicim, ak si myslela historicke centrum tak naj tbusy 202,205,206,208 abus 50 na Safko . Urcite nie 21,88,210

Autobus c. 70 spred autobusovej stanice smer Novy most (vystupit treba na konecnej). Odtial je centrum mesta lahko dostupne a zaroven odtial odchadzaju aj linky 29 a 28 do Devina.