Discussion Forum › General Discussion

#12715: A ešte si aj vymýšľaš. Skús sa pozrieť do histórie, kto s tými invektívami začal? A kto komu sľuboval železom po hlave? A ešte by si mi mohol vymenovať tie nezmysly. Lebo aj so Stuttgartom aj s transformátormi som mal pravdu ja. Budem musieť požiadať ing. Vingálika, aby zakázal dávať Ti 7602/10:-). No veď tá výzva aby si prišiel zajtra k EC133 stále platí. A ešte by si mi mohol popísať odbornosť ing. Fecka:-). Ja som s ním totiž pracoval ešte keď do BEÚS-u prišiel.
I.

KLF: Ups, sorry, nevsimol som si. Asi je to nevyspatim. Ale stale mam dojem, ze nadavas viac na menej zavazne veci. (Ale hadat sa nebudem...)

Kocky: no s tym suhlasim. Ale co ja viem... nadavanie na Lunacka je podla teba vseobecne ? Podla mna je to nadavanie konkretnej osobe. Aj ked OPAKUJEM ZNOVA - opravnene !!! Len ti vyvraciam tvoje tvrdenia.

KLF: 1) Mozno som Ti krivdil, kedze pre mna je nadavanie konkretnej osobe viac nadavkou ako nadavanie len tak vseobecne.
2) Netrufam si posudit, ci nadavas opravnene alebo nie. Len chcem povedat, ze to iste sa da vyjadrit aj diplomatickejsie (rozumej bez tolkych nadavok).

Este sa vratim k jednej starsej veci.
Qwerty #12696: SORy su velmi dobre vozy, ale clovek, co ich vymyslel na linke ako 30, asi nie je dusevne v poriadku. (Pre zasmiatie: Vsimli ste si, kolko miest na statie maju udavane tie starsie serie? (Ci novsie, neviem...))

Kocky: s tymi percentami to nebude celkom tak... nadavky pouzivam LEN ked tu niekto trepe vyslovene nezmysly. teraz je to Igorko. Inak mam prispevky BEZ nadavok. Kukni dozadu... a kukni Turbove prispevky, ktory nadava aj koli malickostiam VULGARNE. I ked opravnene, ja s nim suhlasim. Len vravim KEDY ja pouzivam nadavky a pouzivat BUDEM. Ak mi niekto dokaze ze ich pouzivam nepravom - koncim.

KLF Ad nadavky: Nechcem Ta neopravnene kritizovat, ale moj pocit je, ze aspon 30% nadavok a invektiv tu je od Teba, 25% od ludi, co sem dosli prvykrat a len si zanadavat (ze aki sme ) a zvysok... Minimalne sa, prosim, skus trosku krotit, mozno ostatni nebudu o Tebe tvrdit, ze Tvoje spravanie je neprijatelne.
Zvysok nebudem komentovat, kedze o tom nic neviem - ing. Fecka nepoznam a s Tebou som nikdy nesiel (alebo som si Ta v kabinke nevsimol)...

Igorko: s invektivami si zacal ty. ja za invektivu mozem povazovat aj to ked ma pastier ovci nazve suhajko. Ale dolezitejsie je sproste ohovaranie ING. Fecka, ktore tu prevadzas. na Vingalika som kriveho slova nepovedal, nemam dovod - je kvalita, ale Fecko je podla mna na ROVNAKEJ urovni. Mozno v inej oblasti. Nemas dovod tu sedlacky kydat na Fecka.
Heh... ale lubia sa mi reakcie.
Inak nik ani ty igorko mi nevyvratil moje argumety na dane temy, skor naopak boli tu v prispevkoch potvrdene. ;))) A s niecim takym, ze vulgarizmy sem nepatria na mne nech nik nejde - myslim, ze nie som jediny co ich pouziva. ;)))))) nebudeme ukazovat prstom.
Btw. ja a vodic... hmm.. no asi som moc zly vodic a asi tam nemam co hladat. Nechapem za co mi bola v roku 2002 udelena pochvala, dana specialna odmena... Hm, Hm... Btw. su tu ludia, ktori by mozno vedeli vypravat aky som vodic z ich vlastnych postrehov a nie tu z diskusie. Ale to je uz o inom... No asi tam dam vypoved.. hehehe.

Turbo: preco sa mam zamykat pred Igorkom v kabinke? Chapem to tak, ze je asi vyssi ako ja... A znova sa pytam, preco sa mam zamykat? Ja na neho iste nebudem fyzicky utocit, kde sme?!?! A on na mna? Hehehe... no ak hej, tak ma slubene to zelezo... holt sebaobrana je pravna zalezitost.

Igorko: no to je klasika ze osobna doprava vo verejnom zaujme nemoze byt ziskova (nie je ani v zapadnych krajinach) a je dotovana z roznych zdrojov... to len tu na SK sa vsetko privatizuje a privatizeri z toho chcu vytlc co najvacsi zisk do vlastneho vrecka tak vsetko co by mali dotovat zrusia...

qwerty: nie som vodic elektricky (bohuzial), zato autom jazdim... A jazdim tak, ze ked vidim niekde vozidlo vezuce vacsiu hrcu ludi, tak ho zvycajne pustim, aj ked sa snazi vyliezat z vedlajsej cesty, a nie obmedzovat ho tym ze mu budem zavadzat. Pokial dobre viem tak vyhlaska vravi o tom, ze nemas vliezat do krizovatky ak vidis ze z nej nemozes vyliezt (povedz mi kolko ludi toto dodrziava, a inac ak si vsimnes, su aj vdaka tomuto obcas slusne zapchy na (cestnych) krizovatkach. Elektricka ako vozidlo hromadnej prepravy by mala mat prednost a ako site uznas, nie je dobre ak jej nieco zavadzia na trati (vyhnut sa ti nemoze).
PS: ak vidis na zeleznicnom priecesti ze ho nemozes prejst, lebo za nim stoja auta (alebo idu a ty sa nemozes zaradit, to je jedno), tiez asi neostanes stat na kolajniciach ale este pred nimi... tak sa skus podla tohto riadit vzdy ked vidis kolajnice !

Igorko: ano, pozname :-)) a mne mozes nadavat aj za to ze sa dostal do DP ako vodic, pretoze som mu prepustil tazko vybojovane miesto v kurze po tom, co mi ten expert Kubalec (zavodny lekar DP na juraku) nedal stempel do papierov... :-(((
avsak v reali sa mi nezda byt tak "zly" ako ho tu vacsina beriete (a kazdy mame pravo na vlastny nazor, len by neuskodilo vyvarovat sa vulgarizmov:-)) )

#12694: Lenže tá obec (Žilina) skutočne chce trať. Pretože si chce zo ziskovej nákladnej dopravy krížovo zafinancovať tú stratovú osobnú. Na samotnú osobku sa im vy....
I.

Zaujimaveeee inde to tak moze fungovat len u nas nie ze???? Predpokladam ze asi si tiez vodic eliny ze?? a asi nejazdis na gumokole?? chodis aj domov na eline?? Ja som mal situaci ked som chcel prejst cez trat elina nebola siroko daleko ale nemohol som sa zaradit do pruhu lebo isli auta tak som ostal stat na kolajach no a sympatak vodic eliny mozno aj ty mi uchmatol cely kufor. Prirodzene som bol na vine ja. Takze asi ma nepresvedcis. Nehovorim niekedy vbehne auto tak ze sa neda nic robit obzvlast ked elina ako vsetci dobre vieme ma perfektne brzdy. No a k tomu kludne mozu byt aliny zaradene ako vlaky potom aspon namontoju zavory a bude po probleme.

#12680: Červenobiele Ik280 som videl, Ik283 sú po GO v BBDS červenobiele aj v Bratislave a vyzerajú dobre. #12681: No, Cíferan sa prejavil v plnej výške svojej inteligencie. Feckovec ako vyšitý. Nemám argumenty, prejdem na invektívy, že? Tak ma môžeš zajtra v piatok čakať pri EC133, hneď si to tam rozdáme za coachovania BigMaca, Jura a ďalších:-). Fecko je síce ing., ale už samotný fakt, čím sa živí, svedčí o jeho skutočnej odbornosti. Poznal som dosť veľa ing., čo jazdili, lebo ich to bavilo (napr. Weigla) ale len jednoho, čo ho to nebaví a aj tak to robí, resp. robí profesionálneho kverulanta. Na rozdiel od ing. Vingálika, ktorý robí to, čo ho baví a robí to dobre. A má pravdepodobne rádovo vyššie odborné znalosti aj inteligenciu, o odbornosti pseuding. Fecka svedčí niekoľko príspevkov v tom jeho desivom plátky Náš hlas zdola, napr. si matne spomínam na článok o nebezpečnosti výmeny pravej koľajnice za ľavú. Tak ma napadlo niekoľko vysvetlení skratky KLF: Kačičiar Ladislav Fecko a podobne:-)).
Poznáte ho tu niekto osobne?
I.

qwerty: treba zmenit vyhlasku a elektricky zadefinovat ako zeleznicne vozidla... a na zeleznici sa nik nepyta ked vlak zramuje auto, ze ci rusnovodic nemohol zabrzdit.. proste tam to auto nemalo co hladat... vodici gumokolov su drzi a seru sa vsade a ked ich este budu elektrickari pustat, tak sa z jedneho konca mesta na druhy nedostanes ani za pol dna...

To je pravda u nas podla toho co som sa dozvedel z dobreho zdroja na vodica elektricky davaju uplnych neschopakov. No a potom fanatikov ktory by to robili aj zadarmo lebo je to ich zivot ale o tychto nechcem rozpravat a ospravedlnujem sa im. Ale vy ostatni imbecilovia preco ked vidite ze ide niekto cez kolaje hlavne v meste miesto toho aby ste pribrzdili pridavate a zvonite dost neskoro. Dalej co sa tyka aut ked uz je na kolajniciach tak ho nechajte prejst a nie naburajte bol som uz dokonca aj ucastikom nie len svedkom takehoto skutku. Zakon elektricka ma vzdy prednost aj ked nema by som zrusil je to hovadina bol som v nemecku a nedopatrenim pri nakupoch som zisiel na trat bolo to nieco ako nasa Obchodna len tam neboli chodniky a vodic elektricky isiel za mnou mojim krokom ani nezazvonil ako nahle som si vsimol odskocil som na bok a on pokojne pokracoval dalej. Stat sa to tak u nas je po mne. Este raz sa mi stane ze budem v elektricke a naberieme auto budem svedcit ze vodic auto videl a mohol kludne zabrzdit. Takze budete mat mili pirati vodici pekny pruser. DAVAJTE SI NA MNA POZOR NIKDY NEVIETE V KTOREJ ELEKTRICKE SEDIM a verte cestujem nimi viac nez casto.

KLF: Ne nadarmo, napsal Igorko, že tramvaj může řídit cvičená opice. U tebe to platí na 100%. Možná i ta opice by se chovala líp.

Nezáleší na tom, jestli je Igorko vzdělaný nebo není, záleží na tom, že ty se chováš jako buran.

Všichni fandové MHD v Bratislavě:
Je mi vás strašně líto, protože DPB s lidmi, jako KLF nikdy nebude lepší, naopak horší.

A k uniformám. Řidič by měl mít i kravatu ať je vedro nebo neni. Jak tu napsalo spousty lidí-jde o image firmy, která si o své zákazníky musí bojovat.

A kdybych byl dejme tomu ředitel DPB a cestující by mi utíkali ke konkurenci (rozumějte individuální automobilovou dopravu), asi bych musel kvůli ubytku cestujících omezovat dopravu= škrtat spoje, propouštět zaměstanance, tak KLF bych vykop jako prvního. Za jeho chování by v Praze, jako tramvaják vydržel tak jeden den.

#12681: Rozpravam tomu Igorkovi, aby nesral tigra a on si neda a neda povedat. Ako lahko sa chlapec dostane do pruseru. Este cakam kedy ti to zelezo bude pchat niekam dozadu.

a este k tomu: vytazenost znamena nedostal som sa do autobusu????? V tom pripade gratulujem DPB 52 je skutocne vytazena.

No co uz asi budem chodit pesibusom. Inak vcera som si vsimol uplnu zverinu na zastavke Lucanka v Petrzalke v smere do mesta niekto vyrobil kopiu grafikonu linku cislo 999 premava len pocas kalamity vedla je aj oznam o jej zavedeni popravnym podnikom. Musim prehlasit ze som sa skoro nachytal. Este ze chodi tak casto. Kto bude mat cestu okolo vrelo odporucam mrknut stoji to za to. Skoda ze som nemal fotak dufam ze to nikto neodtrhne.

QWERTY: dla mojich skusenosti vystupuje na pionierskej cca 1/2 obsahu 75ky, takze toto skratenie je relativne logicke... Prestup na elektricku (pokial bude vystupnou a nastupnou zastavkou pionierska (priebezna konecna)) by nemal byt problematicky. Jedinym problemom je nahradenie casti trate 75ky hore k meopte, ako uvahy boli take, ze rozdelit 59 (ci ako sa to vola ten nastupca 117ky) na 2 linky s prekladanym intervalom, ten navrh (mam to doma) vyzeral vcelku rozumne co sa tras tyka, nemam vsak prehlad o vytazeni daneho spoja. Inac na 75ku mam este v navrhu aj ine zveriny, uvidim co mi na to povedia na DP :-))