Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

810zssk

#126725 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #126723:
Ja v tom zmysel vidim. Niekolko stoviek cestujucich sa nebude musiet tlacit v kratkom autobuse a uzije si moderny NP bus namiesto nejakej sunky po zivotnosti. Ak je to zadarmo, tak sa to urcite oplati..
Reply

21Tr

#126724 Rate positive Rate negative
Reply on: Kami #126711:
Lenže DPB nevie od roku 1998 čo chce, okrem SOR, na ten sa ani nie je treba pýtať. Tie testy možno majú zmysel tam kde obnovujú autobusový park každých 6-9 rokov ale tu sotva. Aspoň v roku 2003 sa mohli zmôcť na dáke B961 a B952. Neboli to síce NP vozidlá ale boli nové a teraz s odstupom času by sa nám aj tie veľmi veľmi hodili nakoľko je kríza finančná a tiež je kríza čo sa týka počtu ľudí schopných konať.
Reply

21Tr

#126723 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #126702:
Serie by som to nenazval, len nevidím v tom zmysel. To, že máme jeden klbák gratis je fajn, to, že je NP je super ale serie ma to, že je to LEN ďalšia epizóda do knihy "Testované vozidlá", ktorú DPB píše a výsledky stále nevidno. Ja už chcem aj aby do BA došli klbáky ktoré budú vlastníctvom DPB a v nejakom lepšom počte (240 aspoň) takže mňa takéto testovacie jazdy neuspokoja. Teší ma, že som sa v ňom mohol povoziť ale osoh tie testovania nepriniesli a tender neovplyvnia nikdy myslím ani zďaleka. Na Citelisy tu diskutujúci nadávajú ale nakoniec vyhrali tender a Citará napriek tomu, že v Londýne pohoreli sa dostali do finále tiež. Tie testovačky prinesú osoh len výrobcovi. Pokiaľ viem tak Bratislavskými ulicami prešlo všetko bez problémov okrem Ik417.
Reply

810zssk

#126722 Rate positive Rate negative
Reply on: stevo #126721:
Ja som s nimi nesuhlasil, to je normalne, ani ty si nesuhlasil s mojimi 🙂 Ale neriesme to uz teda.
Ja hladanie sprisahania, spyknutia, alebo podvodu za VSETKYM vnimam ako prehnane konspiracie..
Reply

stevo

#126721 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #126720:
nechcem sa uz teraz k tomu moc vraciat a ani nemam cas byt teraz na pocitaci, ale Tvoja argumentacia bola typu -je to dobre, pri prestupe sa podvadzalo, skoro nikomu ta prestupnost chybat nebude... A vobec si nebral protiargumentaciu od ostatnych.
a konspiracnymi teoriami je to tiez o nazore a myslim si, ze jedina nenormalna anomalia bol Marceloool, ktory tiez iba tlacil svoju ideu vlaku na Nivy. Ostatne ja osobne este beriem ako-tak v norme. Ak sa niekto prejavi velmi zle, obycajne ho potom niekolko ludi zjazdi, takze ja si myslim, ze stale je to ako-tak zdrava diskusia o doprave (priklad prehnitej, toxicke diskusie bez hlavy a je na topkach).
Reply

810zssk

#126720 Rate positive Rate negative
Reply on: stevo #126719:
Na zaklade coho tvrdis, ze bola "akoby som mal klapky na ociach"? Mal som iny nazor a argumentoval som.
Ano, googlit sa da, ale niektore veci sa googlia tazko.. Ja som za zachovanie tohto fora, ale zaroven vytvorenia fora kde bude mozne prispievat iba normalnym ludom co nebudu sirit svoje paranoidne teorie o sprisahaniach a nebudu nadavat na to ze sme na par tyzdnov dostali NP klbak.
Reply

stevo

#126719 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #126704:
nechcem Ta nejak nastvat, ale aj Tvoja diskusia k neprestupnemu listku bola ako keby si mal klapky na ociach... A otazky o doprave? odpoved si kazdy predsa vygoogli 🙂
takze ano, prispievatelia su vseliaki, ale stale je to celkom o doprave a kazdy vyjadruje svoj nazor. a diskutujeme. Katastrofa pre diskusie je na topkach...
Reply

IGIs

#126718 Rate positive Rate negative
neviete kedy bola táto odstavná koľaj zrušená:
http://imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=5987&idg=106&gi=60&gn=20&gs=e&gsd=
Reply

irizar

#126717 Rate positive Rate negative
Je to Capacity v "štandardnom prevedení"

http://www.mercedes-benz.de/content/germany/mpc/mpc_germany_website/de/home_mpc/bus/home/new_buses/models/regular_service_busses/capacity/overview/design.0002.html
Reply

luky133

#126716 Rate positive Rate negative
Reply on: Solaris2 #126715:
Mercedes vyrába v základnej výbave kĺobé autobusy, ktoré majú len tri dvere a sólo, ktoré majú len 2 dvere takže to asi CapaCity bude až na to, že náš je takmer v najvyššej výbave.
Reply

Solaris2

#126715 Rate positive Rate negative
Reply on: Solaris2 #126714:

Alebo že by ?????? Tak to naozaj neviem, ale urcite to neni ten tip, ktory jazdi u nas.
http://www.zf.com/media/media/img/corporate/press/presse/112-1_capacity_ssb.jpg
Ale ak je toto ten isty, tak to CapaCity je ☺
Reply

Solaris2

#126714 Rate positive Rate negative
Reply on: M3go #126713:

NA 100% nie, lebo má len 3 dvere, a náš má 4 dvere
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=32757&gi=0&gn=1000&gs=c&gsd=&ghv=7329
☺
Reply

M3go

#126713 Rate positive Rate negative
Mám otázku 🙂 Je toto Capacity?
http://www.k-report.net/discus/nahledy/250405.jpg
Reply

richardhudec

#126712 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #126710:
cislo karoserie :D:D:D sa zacina na 12??:D:D:D:D ake necakane pri linke 88:D a este mohol napisat, ze to bol zltozeleny autobus:D
Reply

Kami

#126711 Rate positive Rate negative
Reply on: 21Tr #126693:
testovanie by malo sluzit aj na to, aby DPB vedel co chce. Ake parametre, vybavu, ... maju mat vozy co nakupuje. Lebo o znacke rozhodne verejna sutaz, ale dodavatel doda len to co si zakaznik objedna.
Reply

luky133

#126710 Rate positive Rate negative
http://www.bratislavskenoviny.sk/115308/doprava/zhora-prsalo-zboku-striekal-autobus
K tomuto môžem len dodať, že aj jeden vodič ma vo zvyku schválne ísť po mlákach, ale aspoň nie tam kde sú ľudia. Ak sa náhodou vodič nedokázal preradiť tak mohol aspoň spomaliť ak za ním nič nešlo... ?
Reply

irizar

#126709 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #126687:
Naozaj by si nemusel toľko kecať o veciach, o ktorých nemáš ani ponatia. Británia nie je iba Londýn a Briti nemajú dvojpodlažáky zo zotrvačnosti, majú ich preto, že vďaka šírke ulíc sú vo väčšine britských miest kĺby nepoužiteľné. Na väčšine kapacitných liniek v takom Bristole alebo v Plymouthe by si sa s kĺbom jednoducho nevytočil. Aj v Londýne boli Citará kupované iba na konkrétne linky, nikdy nimi neplánovali doubledeckery úplne nahradiť. Oni z našich kĺbov majú asi takú srandu ako my z ich doubledeckerov - britskí prevádzkovatelia sa sťažujú na náročnú a drahú údržbu (kvôli kĺbu) a vysokú spotrebu. A čo sa tej bezbariérovosti: dvojdpodlažák znamená že to má vrchné a spodné podlažie, a to spodné je bezbariérové - minimálne vo väčších mestách už nenájdeš dvojpodlažák, ktorý by nebol nízkopodlažný.
A s výmenou cestujúcich tam tiež nie sú problémy, dokonca ani tam kde má autobus iba jedny dvere. Jednak tam pomer užívateľov VHD a IAD je trošku iný než u nás a jednak bežní Briti čakajú na zastávke disciplinovane v rade (!) kým ľudia nevystúpia, namiesto aby sa ako u nás dovnútra rvali ako divá zver...
Reply

Ike

#126708 Rate positive Rate negative
Prepáčte, toto je stránka združenia autistov Slovenska?
Reply

Valec

#126707 Rate positive Rate negative
Reply on: richardhudec #126706:
L83 ale na Hodžovom bude stáť na zastávke trolejbusov, pri Tatracentre. ?
Reply

richardhudec

#126706 Rate positive Rate negative
Reply on: c 744 #126705:
Zo zastavky Hozdovo namestie (v normalnej polohe) pojdes na linku 83, ktora ta odvezie cez cele mesto, ale prva zastavka na normalnej trase je zastavka Halova. Ine linky, podla toho, co viem, tak tam nestoja... ?
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.