doktor54321
Reply on: 21Tr #125592:
1. ja, narozdiel od teba, nemám žiadne debilné argumenty rovnajúce sa inteligencii 10r. pubertiaka, ktorý by chcel len to najlepšie pre seba a na ostatných s**e.2. pred zavedením L133 mi cesta do centra trvala 30 min cez týždeň a 35-40min cezn víkend + prechádzanie cez rušnú Karloveskú dole na Molecovej (veľakrát sa tam stalo, že tam niekoho prevalcovali, keďže je tam blbo nastavená signalizácia a ľudia, aby stihli spoj, tak musia bežať na červenú).
2. Viem akoto vyzerá v iných častiach mesta. Linky 28 a 29 majú tiež časť trasy súbežnú s električkou, mali by teda končiť na Riviére, kde ľudia prestúpia na električku pod Nový Most
3. Okrem 95 tam máte plnú r*ť iných liniek, ktoré ťa zvezú do mesta (ak chceš ísť na hl.st., tak si môžeš napr. na Nám. hraničiarov prestúpiť z 95 na 83 a vystúpiť na SAV).
4. So 133 si naozaj za 15 min pod Novým Mostom.
5. Ani mi na túto správu nemusíš odpovedať, vzhľadom na to, že si viem na základe tvojich predchádzajúcich správ predstaviť "duchaplný" obsah tvojej správy. ?
V Katalogu kliknes na "Rozsirene vyhladavanie", vpravo zaskrtnes "Typ vozidla" a ako text uvedies napr. "K2S" 
Lubomir
K tvojmu stazovaniu - ak by ti na linku 68, 93 ci 95 prisiel kratky Tedom, nadaval by si urcite tiez, lebo by bol rovnako narvany k prasknutiu ako ta Karosa. Za sucasnych okolnosti ma Petrzalka NP linku 88, 96 a ciastocne 87. Samozrejme som plne za to, aby sa spravili NP spoje na L99 z toho co uz podnik ma, navrhujem osobne min. vozy IK412 hodit do Petrzalky, a trebars z tej 133 tam hodit prejazdy v sedle, alebo rovno vozy z L133 nech su vypravovane na L99. Ale NP klbaky zatial nie su a ani v blizkej dobe nebudu, takze linky 68, 93 ci 95 by som nechal tak. Mozno preferovane na ne vypravoval len IK 435, ktore predsalen maju podlahu nizsie ako Karosa B741 ci Tam Bus.