Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Nodes

#125211 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #125203:
K tym celam. Pri pohlade cez predne okno sa mi zda, ze stlpiky su dost siroke. Ci to nebude prekazat. Co sa tyka interieru. Pozri si kosicke T3. Kosice su asi jedina prevadzka v byvalej federacii, kde zastal cas.
Reply

MiroBA

#125210 Rate positive Rate negative
Reply on: M3go #125208:

Je to možné že ozaj nevedel kde má zastaviť.
S tým vedením na Pražskej však aj tak som aj myslel z napojením na Hroboňovu -ono koniec koncov nie jeto nič nové to vedenie tam kedysi bolo...
To predĺženie 212 k HP TESCO Lamač je dobrý nápad ale pochybujem, že sa v najbližšej dobe niekto na to zmôže. Ono tiež tam zase tak veľa nechýba, len neviem ako z napájaním asi by bolo treba aj novú meniareň k tomu.
Reply

810zssk

#125209 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #125201:
Mal by stat aj vo Wolowi.
Reply

M3go

#125208 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #125195:
A načo by bolo dobre natiahnuté vedenie rovno cez Pražskú na Patrónku skôr by som povedal že cez Pražskú na Hrobonovu. kde je vozovňa. Že by si nemuseli trolejbusy obchádzať cez Kramáre Patrónku Lovinského.
Skôr by som zmenil konečnu 212-tky. Konečná Tesco Lamač by sa viac využívala než Voj. Nem kde chodia ludia len cez výkend cez týžden by tam postačovala 49.

Siemens je na rovine iba Stromova je v kopci ale keď IK 435 sa odtial pohol tak ten Man mohol tiež. Ale podla mňa vodič Manu nevedel kde ma a kde nema zastavovať lebo zastavil neskôr na zastavke Siemens ale na tej kde ma stať iba 44-ka. ?
Reply

810zssk

#125207 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #125196:
Rozmyslaj.
Reply

MiroBA

#125206 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #125204:

Presne tak, no treba brať, že predsa je to len na Ukraine tak šetria kde sa dá.
Náš DPB zase primoc šetrí na vonkašom vzhlade -tie naše T3P vyzerajú z vonka ako z pred 30tich rokov, zato interiér je na tom lepšie.
Pre modernizácie má najlepšiu koncepciu podľa má od Inekonu Vario.
Reply

Valec

#125205 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #125198:
http://www.zive.sk/Bleskovky/Imhdsk-sa-spojilo-so-Zoznamom-domena-presmerovana/sc-4-a-281707/default.aspx
Reply

luky133

#125204 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #125199:
Čelá sú fakt pekné, ale veľa veci tam nie je dotiahnutých do konca. Napr. také okná, sedačky, celkovo aj interiér a napr. farba karosérie, nekryté podvozky... ?
Reply

MiroBA

#125203 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #125199:

V poho to vyzerá byť. No PARS NOVA to asi veľmi nepoteší ? . Tak Ukrainci -ide o Charkovské vozy ak som dobre čítal, sa rozhodli modernizovať svojpomocne -ako čítam priamo v Charkove -Charkovskij Vagonoremontnyj Zavod.
Inak tie ich čelá sa mi viac pozdávajú ako naše "Kotas" len tie bočné okná to tam mohli hodiť už Determálne sklá -niečo ako na našich K2skách. A vidím že riadne šetria na sedačkách.
..bohvie ako sa im to osvedčí.
Tu by som ešte dal do pozornosti, že ruský Volgograd sa zase rozhodol modernizovať aj za pomoci českeho Pragoimex -112 vozov má mať skrinu T3R.P s "Pelikán" čelom.
Reply

Majo

#125202 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #125200:
Ako si správne poznamenal - pomaly, a to veľmi.
Reply

MiroBA

#125201 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #125197:

Dobre, uznávam. Ale tupé je hlavne celé vedenie DPB, že aj dlho pripravuje tender na tie nové busy a nič z toho...a potom, že človek má niečomu veriť. To treba uznať.
A to je pravda -To sa môže stať len na Slovensku.
Inak náhodou nevieš ako to teda bude? Bude tá linka mať aj nadalej zastávku aj vo Wolfsthal a či sa úplne vypustí?
Reply

Emo

#125200 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #125175:
"Celá praktická aplikácia nového zákona o cestnej premávke je na zvracanie - pri svojich pár cestách na SK od jeho platnosti pozorujem to isté - pretrvávajúce 40-ky, ktoré mali byť zlikvidované, redundantnéí 50-ky v obciach, 80-ky na diaľnici v obci, proste chaos, bordel a anarchia, dokonalý oibraz nášho súdruha ministra vnútra, čo by drakonické tresty zavádzal a sám jazdí ako momot a parkuje, kde ho napadne."

Tie 40 sa už pomaly rušia.
Reply

Majo

#125199 Rate positive Rate negative
Ruský "Tetris" ? : http://zatramvaj.at.ua/index/0-49
Reply

Emo

#125198 Rate positive Rate negative
Reply on: richardhudec #125176:
Ale nie vážne. Aj mňa by zaujímalo, prečo to tak je. ?
Reply

Valec

#125197 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #125196:
Bože, ty si tupý. Ak raz rakúska strana licenciu vydala (a trvalo jej to tak dlho), tak nevidím dôvod prečo by ju mala napadnúť. Tam nie sú takí blbí, aby napadli vlastné rozhodnutie. To sa môže stať len na Slovensku.
Reply

MiroBA

#125196 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #125194:

Však jasnéé, bude aj 240 nových autobusov. -Ako sory ale po tom tendri už ničomu dokopy neverím.
Ano licenciu majú, ale určite sa to Rakúska strana bude snažiť nejak napadnúť len si musia nájsť dostatočné argumenty.
Zase ako keď to výjde, ja budem len rád. Do Hainburgu sa dlhšie chystám fotiť, i pozrieť Hrad. ...bodaj by to ozaj bolo.
Reply

MiroBA

#125195 Rate positive Rate negative
Reply on: M3go #125192:

Aha tak to bolo. Tak ono je to tažko v takom teréne, tak to by chcelo ľudí operatívne informovať, že v takýchto prípadoch nebudú tie zastávky obsluhované.
Tá Stromová je dosť ale Siemens už taká dokopca nie je tak tam nebol dôvod nezastaviť.
Inak by pomohlo aj natiahnúť troleje priamo po Pražskej až na Patrónku, -by nebolo s tým toľko starostí.
Reply

810zssk

#125194 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #125189:
Jezis, PRESTAN DRISTAT!!!!!!!!!!!!!!!!!! Ked raz maju licenciu tak ju maju!
Reply

810zssk

#125193 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #125188:
Na Stromovej mozno, ale na Siemense to urcite nebolo pre toto.
Reply

M3go

#125192 Rate positive Rate negative
Reply on: MiroBA #125188:
Na Kramaroch troleje nechodili buď sa točili na Hodžovom alebo išli k vojenskej ale cez Vallašsku lebo na pražskej opravovali vedenie.
Ako záložaky boli b741 ik 435 a man neviem kolko ich bolo do kopy
Niečo jazdilo aj ako x209.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.