Reply on: 21Tr #125155:
Inak čo sa týka naplnenosti linky 901 -tu sa netreba diviť, že chodí prázdna -a za také cestovné?? -Nech to začlenia riadne do MHD -tým myslím, že dajú normálnu tarifu na bežný lístok a bude.
Samozrejme to by museli i Rakušáci chcieť -lenže oni jednoznačne nechcú, inak by nerobili také caviky okolo toho všetkého. A to, že nechcú sa im ani nečudujem, však som tam bol a je jasne vidieť kadiaľ chodia už len slovenskí cyklisti -odhodené krabičky od cigariet zo slovenským kolkom, fľaše a pod...
Ale vrátim sa k tej naplnenosti -zaujímavé, ked to bolo zadarmo prvý den, bolo tam hádam pol Bratislavy vtedy, že by sa tam i klbák uživil. Podľa mna je Wolfsthall i Hainburg veľmi dobré výletné miesto hlavne cez víkendy a ľudia by tam aj chodili ale za také cestovné? -každý sa na to vykašle a ide sa prejsť radšej napr. okolo hradu na Devín.
S499.1023
Re #125126 Ike: Celá praktická aplikácia nového zákona o cestnej premávke je na zvracanie - pri svojich pár cestách na SK od jeho platnosti pozorujem to isté - pretrvávajúce 40-ky, ktoré mali byť zlikvidované, redundantnéí 50-ky v obciach, 80-ky na diaľnici v obci, proste chaos, bordel a anarchia, dokonalý oibraz nášho súdruha ministra vnútra, čo by drakonické tresty zavádzal a sám jazdí ako momot a parkuje, kde ho napadne.
Re #125128 DunčoTr:
Tedom C 12 G celková hmotnosť 18000 kg, výkon 210 kW, merný výkon 11,66 kW/t.
SOR BN 10,5 celková hmotnosť 15000 kg, výkon 185 kW, merná hmotnosť12,33 kW/t.
O čom točíš, dyk dylyno?