Discussion Forum › General Discussion

A keď ideš od Jaroviec, tak tam boli normálne plechové značky 80, ale teraz sú prelepené čiernou fóliou. Proste chaos. ?

to je skutočne kvalitná práca, keď spravili elektronické infotabule, ktoré zobrazia "až" 4 rýchlosti... to tam rovno mohli dať plechové, určite by boli lacnejšie...

Hmmm...ktovie kde skoncila prevodovka z 1008 ...

to neviem, fyzicky je prejazdná, dôvod uzávery nepoznám (asi neskolaudovaná)

(aj 40) ja viem... narážam na to, že kde-tu sa popri premennom značení zobrazila aj pevná zvislá značka (80kmh) ktorú odstránili... a myslím, že miesto nej mohli kde-tu dať aj tú 90ku...

a potom nerozumiem, prečo všade vypli zákaz predbiehania vozdiel nad 7,5t...

Takže tá cesta, čo je prehradená betónovými zátarasami ústiaca pod diaľnicu, zostane zavretá?

Tak vieš, tabuľe dokážu zobrazovať len (40), 60, 80 a 100. Preto tam nič iné nesvieti.

Dnes večer dorazila ze Škodovky do plzeňské vozovny Slovany první pražská 15T. Následujících 14 dní by se měla zkoušet v plzeňských ulicích a pak se přestěhovat do Prahy.
Fotky z převozu:
http://www.tramvajeplzen.7x.cz/vozy-historicke-vozy-pro
http://dopravni.net/mhd/2124/princezna-v-plzni/

Neviete nahodou niekto aka zastavka ma kod 0152 ?
Dik

Najpr mi hovoríš, že autobus v kopcovitom teréne je blbosť. Potom však na požiadavku obyvateľov Dlhých dielov zrazu autobus v kopcovitom teréne blbosť nie je. To, že TEDOMy majú motory na vyšlapanie DD je možné ale 10.5 SOR už asi ťažko...

Predstav si, že áno ty hnidopich ? ešte nejaké otázky? Nebodaj ty veríš, že do 15 metrového Solarisu sa zmestí 145 ľudí, tak si pekne naivný ?

Tá 50ka hneď po zjazde z diaľnice je zvrhlosť na kvadrát... za Sitinou, dialničná križovatka Mlynská Dolina... zleziem 90kmh zaradím sa a hneď musím brzdiť na 50kmh (lebo tám asi behajú levy zo ZOO) aby ma za protihlukovou bariérov merali policajti..... fakt zmena k lepšiemu... ? celá ta zmena bola jedno fiasko... dnes som šiel aj zo SC aj z MA a na oboch vjazdoch do BA je tabuľa - pozor dialnica v obci 80kmh... na premennom značení nie je nič a po 90ke nikde ani chýru ani slychu... by ma zaujímalo, keď sem príde nejaký Poliak alebo Maďar, či vie koľko má ísť...

myslim zjazd "Polianky"... celé to bolo naprojektované nejako divne, že je tam najprv dočasným značením (ako vodorovným, tak aj zvislým) spravené trvalé riešenie a potom je tam tá zákruta popod estakádu do tunela Sitina... v lete si tu zákrutu vychutnávam, ale ked je menej ako 0°C a vlhko, alebo súvislá vrstva snehu, necítim sa v tej zákrute bezpečne

Zjazd z D2 kam? Na Brnenskú? Aj za nepriaznivých poveternostných okolností sa dá bezpečne prejsŤ 70 km/h. A dnes máme 50 km/h, žáááno... Alebo myslíš iný zjazd?

ale najlepšie je zostrihané "Slovenská......technická univerzita" ? či to už nebodaj opravili?

nie, dá sa výjsť pri Rádiu Expres oproti Vojenskej, nikde skôr... bolo by to naozaj nebezpečné... už ta zvrhlá zákruta (zjazd z D2) je nebezpečná sama o sebe... chápem, že inak to nešlo spraviť, ale mohli tam osadiť aspoň značku A1b

silne pochybujem, že celé to stoji na BUSE donedávna hovorila teta Predstaničné námestie, alebo MiU DNV ?

este ti nepovedali, ze 45 € pojde Metru ako všimné ?

Mestský magistrát v druhej polovici februára ohlásil, že namiesto veľkej rekonštrukcie či výstavby úplne nového Starého mosta vykoná zatiaľ len jeho opravu. Termín prác stanovil na máj 2009 až október 2010, náklady odhadol na [b]20 miliónov eur[/b]. ...

[b]Metro žiadalo zvýšiť zdroje na opravu až na 55 miliónov eur[/b]. S akciovkou Metro, ktorej dvojtretinovým vlastníkom je mesto a tretina patrí štátu, vedie v súčasnosti magistrát rokovania o uzavretí zmluvy na prípravu a výstavbu časti nosného dopravného systému, a to v úseku od Šafárikovho námestia po petržalskú Bosákovu ulicu, s prejazdom práve cez Starý most.

http://www.dialnice.info/viewtopic.php?t=11607

nice, takze novy most mal stat 50 mio euro vyhlaseny sutazov, a prerabka stareho so zivotnostou 20 rokov bude stat 55 mio euro