Reply on: m@rtin #124685:
No ono sa tam riesili dve zmeny. Riga (1524) a ci pre 1000 mm to vyriesi mensie natocenie podvozkov. Dovolim si skopirovat:"Pro Rigu bude ulička stejná. V opačném případě by bylo třeba kvůli několika milimetrům navrhovat spoustu interiérových obkladů, což je ekonomický nesmysl. Nutné změny na skeletu vozidla se do interiéru příliš neprojeví.
U metrové verze je jiné uspořádání podvozku. Nefunguje jednoduchá matematika 700 - (1435 - 1000). Rozsah natáčení je přibližně stejný jako na pražské verzi, tento faktor se na šířce uličky taky neprojeví. Délky článků také zůstavají.
Minimální poloměr oblouku pro 15T Praha je 18/15m."
Bolo to 24.9.2008. A nedam sa, nedam, nedam.
810zssk
Co sa financii tyka, to zavisi od nakladov na obratisko. Ale v zasade s tvojim navrhom suhlasim.
Z dlhodobeho hladiska by som preferoval nakup nejakych obojsmernych elektriciek (a bolo by super keby sa na to myslelo pri tom pripravovanom, aj ked tomu neverim). Postavil by sa kalifornan a mohlo by sa koncit kdekolvek (pri planovanej vyluke).