Discussion Forum › General Discussion

O to, či sa staré šroty ukazujú viac či menej je úplne jedno. Skôr ide o nižšie prevádzkové náklady a odpisy aj keď popravde neviem ako je to s prenajatými Tedomami a odpismi. Holt asi má DPB toľko nízkopodlažných vozidiel, že už si môže dovoliť dávať nové Tedomy hneď na delené služby.

Tie Tedomy to ber ako predvolebnú propagáciu... neočakávaj, že objavia inde ako na 32,133 alebo ako ZV na 33. Z toho ako sú Tedomy nasadzované je jasné, že neboli zaobstarávané kvôli kríze, ktorá je v stave autobusov ale pre osobné ciele, aby si dakto spravil renomé, ako šikovný manager, ktorý v skutočnosti má nohy vyložené na stole a pracuje akurát pre jednu MČ, inak je absolútne indisponovaný.

Nedá sa inak od tej zmluvy na prenájom odstúpiť?

Čo takto premýšľať? Petržalka je odkázaná na autobusy, tak ako aj Devínska Nová Ves, Vlčie hrdlo, Z.Bystrica, Východné (ktoré prišlo o linku do mesta - ex114) Devín (ten nemá problém), Lamač, a časť liniek vo Vrakuni a P.Biskupiciach je stále autobusových 70,75, 78 a 87 (rátam len klbáky). Takže snáď sa Dlhým dielom nezachcelo aj bus-klbákov ktoré majú dojsť?! Sorry, ale ako ti tu správne napísal AAA o linke 41, takisto ti ja pridám ešte aj linky 203 a 207, kde by mohol aspoň autobus vypomôcť keď niesú vozidlá, tak to ostatne býva na linke 202. Určite by som Tedomy rád videl na 30 a 37, hoc nimi nechodievam nikdy. S tým, že sa objavujú na 32 nemám problém ako s tým, že ešte aj 133 ich požerie a to sa mali nové autobusy nasadzovať na linky ktoré nechodia len v špičke, nech sa staré šroty ukazujú čo najmenej v prevádzke. Možno malé plus by som videl v tom, že TAM BUSY sú malé kapacitné posilnenie linky 80, je to zmena. Keď neprší aspoň kvapká. Za to Dlhým dielom to riadne leje ?

To by si vyžiadalo ďalších 5 Tedomov ? ?

Mňa by zajímalo kebyže napíšem, že by som uvítal 36 ako by zareagovali, ale radšej to skúšať nebudem. ?

Neboj, v sedle budú prejazdovať na 36 (Kukovská - Tesco Lama) a nakoľko je TescoHM non stop, 36 budepremávať aj večer a aj v noci ako N36 a uvažuje sa že zadarmo ?

To neróóóóóóóób. DPB bude mať ešte aj vydlajšie výdavky na bodyguardov. ? ?

A inak ešte k 133. Čo sa týka tých Tedomov, tak sme asi jediný podnik široko ďaleko, kde sa veľká časť nových prenajatých vozov dáva na delené služby.

A prečo k nám chodí väčšina najnovších vozov vyrobených v roku 1991? A volajú sa 14Tr doteraz v prázdninovom grafikóne a vám tam stále len pridávajú? Prečo sa nevie nájsť 1 vodič na linku 41, ktorá chodí v sedle raz za 40 minút a vám sa nájde 7 vozov aj s vodičmi na linku 133? A na rozdiel od vás, tí čo sú odkázaní na 41 a bývajú v bytoch na Drotárskej pri národnom archíve môžu ísť buď pešo, alebo autom. Tak sa prosím ťa, uvedom. ?

Toto už nemyslia snáď vážne. Keď strentnem Záhradníka, tak mám sto chtutí mu napľuť do tváre.

Pardoooon, ja som si nevsimol jedno slovo. Beriem spat a ospravedlnujem sa

"Ale realita je nasledujúca: garážové stojisko stojí v Petržalke priemerne 8300 eur (250-tisíc Sk) a garáž cca 15-tisíc eur (450-tisíc Sk)!"

http://www.petrzalskenoviny.sk/images/archiv2009/pn32009.pdf str. 12

Myslím, že dispečér bude mať kameru aj na sledovanie okolia vozidla napr. keď ho budú chcieť okradnúť. Ale nie. ? A, že dva trolejbusy to budú. Žeby sa tam záhadne objavila jedná 25Trka, z busov jeden Tedom...? ? ? ?

keby sa dala naladit markiza tak som si isty ze nic ine sledovvat nebudu ?

http://www.bratislavskenoviny.sk/111711/doprava/slubovana-dubravska-cesta-nefunguje

mas predstavu co to stoji?

sice je to mimo BA ale zaujalo ma to ? ? ?
http://miriamapolohova.blog.sme.sk/c/177111/To-fakt.html

"Obrazy kamier bude môcť sledovať vodič na monitore, ktorý má byť umiestnený v jeho zornom poli."

Vodič nemá v špičke na práci nič iného než civieť na sedem monitorov?

Keby mestske casti mali rozumne vedenie, tak zainvestuju do parkovacich domov alebo podzemnych garazi... to je kompromis medzi obidvomi rieseniami...