http://spravy.pravda.sk/stary-most-zostane-starym-mostom-drg-/sk_regiony.asp?c=A090209_235208_sk_regiony_p29
"Magistrát hlavného mesta mení plány so Starým mostom cez Dunaj, ktorý na sklonku minulého roku uzavrel pre havarijný stav. Už nechce rekonštruovať ani stavať úplne nanovo. Zatiaľ most opraví. Tak, aby bol schopný prevádzky najmenej ďalších 25 rokov."
http://spravy.pravda.sk/mesto-ma-na-zachranu-pat-rokov-dks-/sk_domace.asp?c=A090210_121939_sk_bratislava_p34
"Plán opraviť Starý most najjednoduchším spôsobom, víta bratislavský architekt, urbanista a dopravný odborník Štefan Svetko. Tvrdí, že najmä v súčasných ťažkých ekonomických časoch treba most predovšetkým udržať pri živote a prenechať len pre MHD."
"Magistrát hlavného mesta mení plány so Starým mostom cez Dunaj, ktorý na sklonku minulého roku uzavrel pre havarijný stav. Už nechce rekonštruovať ani stavať úplne nanovo. Zatiaľ most opraví. Tak, aby bol schopný prevádzky najmenej ďalších 25 rokov."
http://spravy.pravda.sk/mesto-ma-na-zachranu-pat-rokov-dks-/sk_domace.asp?c=A090210_121939_sk_bratislava_p34
"Plán opraviť Starý most najjednoduchším spôsobom, víta bratislavský architekt, urbanista a dopravný odborník Štefan Svetko. Tvrdí, že najmä v súčasných ťažkých ekonomických časoch treba most predovšetkým udržať pri živote a prenechať len pre MHD."
S499.1023
Podľa môjho názoru je jediným zmysluplným riešením (vzhľadom na nezaujímavosť samostatnej linky na Neustadt) vybudovanie tretej koľaje na Neustadte a obojstranný závlek d-2 (najvnútornejšia koľaj postávanie d-1 a d-4, v budúcnosti tej jednej linky, čo bude končiť na Neustadte, jedna vonkajšia d-2 smer Zlatni pjasci, druhá vonkajšia d-2 smer Hbf).