Discussion Forum › General Discussion

Presne to si myslím aj ja. Plus samozrejme vodič solarisu si nebude len tak iniciatívne brať 17xx, pokiaľ k tomu nie je priamo donútený... ?
Ďalšie dni neskôr je možný scenár ako v prípade záložáku Pri Kríži.. Že keď nebude dosť vozov bude stiahnutý ako domovský...(vozovňový)

Keď sme mali voľakedy Solarisy na DD tak robili aj školský spoj. Ododnes je vypravovaná 32 Trnávkou (nie??) tak možno preto vypravili Solaris s tým vodičom.

To je aj po starom taká služba školský spoj + záložák DD. Podľa mňa tam bol preto, lebo daný vodič pozná školský spoj, lebo ho aj s daným vozom robil už v minulosti...

Čo som si pozeral štúdiu tej trati tak dnes je možný presne ten istý variant čo tam navrhoval vo forme tunela. Iný kvôli zástavbe nie je možný.
Re #122908 Viliam22: Kebyže sa to fakt stane začne nás už celá Bratislava na 100% nenávidieť. ? ?

Ano mesiac pred volbami oznamia stavbu DD rychlo drahy, tyzden pred volbami zacnu stavat den pred volbami ju sprevadzkuju a povedia, ze ak ich zvolia kupia este na to aj nizkopodlazne saliny

Hej,a potom bude sprevádzkovaná skoršie ako električka do Petržalky ?

ale nie ved brano pracuje furt ?

Možno mesiac pred voľbami budú oprášené štúdie na električku. ? ? ?

Okrem toho, taká Petržalka napríklad má Solarisy nie že ako ZV, ale normal na poradí na 88 a 96.

Len škoda, že nechodia na DD aj električky, to by Bratislava mala konečne aj nízkopodlažné električky ?

"tak už viem čo tam robila 1201 to neviem kde mali ako ZV Solaris v ktorej MČ"

Ako ZV nemusel hradiť len dlhodielske linky. ?

Este aby nam kaviar davali a bude fajne Inak vsimli ste si ze 133 ide priamo ku DPB sidlu? (ak je este na olejkarskej) Takze mozeme dat vyzvu brankovy "Jazdi 133 a nie na passate" ?

mas pravdu, nie ze by to striedali ale najnovsie vsetky moderne stroje koncia na DD ?

91 a 191 je podľa mňa celkom rozumné riešenie, neviem prečo to chceš spájať, ľudí by to len plietlo. takisto ako 21 a 25...25 je celkom iná linka ako 21 keďže prakticky vozí len zamestnancov VW (veď nakoniec si ju aj platí) a myslím že normálny obyvateľ DNV ju veľmi nemá šancu využiť, takže neviem načo ju chceš dávať s L21 do spojitosti. Rozdeliť 80 na 2 linky je podľa mňa celkom fajn, aj keď nemyslím že je to nejak veľmi nutné...

Nie je v DPB náhodou nejaký tajný interný príkaz na DD posielať len nízkopodlažné alebo čiastočne nízkopodlažné vozidlá? Dnes mi to tak pripadalo. ?

tak už viem čo tam robila 1201 ? to neviem kde mali ako ZV Solaris v ktorej MČ ☠ už ma to celé serie ako sa celý DP ide posrať s DD len aby tam chodilo to najnovšie ? čistý kreténizmus a hajzelstvo. Pdrbali ráno interval na 95 ale nič nerobia preto aby ho dali doporiadku, absolútne nič! Serú na všetky MČ!

Podľa mňa je takét delenie spojov potrebné pri 92+192, 96+196 ale nie napríklad pri 91 a 191, kde 191 je len skrátená verzia 91 a v podstate majú celú trasu spoločnú, ale napr. 96 a 196 majú odlišné konečné AVION a ŽSTNM a to isté aj 92 ktorá na TESCO Lamač nikdy nechodí, len 192. Preto by som napr. aj delil 80 na spoje idúce do Kopčian ako 80 a k Matadorke ako 180. A aktuálna linka 180 by dostala číslo 89. Inak ma napadlo, že aj linka 25 by sa dala očíslovať ako 121, keďže to je posila k 21 pre tých čo idú len do VW a nejdú do DNV.

ako plná v useku molecova - nový most/divadlo?

každopadne vylučne (nove) nizkopodlažné vozidlá, interval 3min (DD-Molecova), linka 35, založné vozidlo 1201,...
k dokonalosti vela nechyba.

Podľa mňa by to bolo takto prehľadné, podobne ako je to pri 92 a 192, 96 a 196