Discussion Forum › General Discussion

Trať do Šamorína je pochovaná a trať do Stupavy má svoje dni pravdepodobne zrátané. SADDS a SL by určite neustúpili železniciam aby tam prevádzkovali vlaky počas pracovných dní a preniesli by tak časť záťaže na železnice, to radšej nechajú ľudí tlačiť sa v ich 12metrových šunkách. ? Už dávno nie je doprava pre ľudí ale ľudia pre dopravu. Pri pohľade do starého CP vlakovej dopravy na území ČSR som sa nestačil diviť frekvencii dopravy a ešte koľko tratí čo teraz vôbec nemá žiadne spoje malo spojov a dosť veľa. Keby sa štát dal na cestu podporovania koľajovej dopravy tak by sa asi zdvihla riadna vlna protestov zo strany IAD, ale keď sa dalo ľahko prejsť z hromadnej dopravy na individuálnu, môže sa do dať spraviť aj naopak, keď si konečne uvedomia dotyční, že cesty nemožno rozširovať donekonečná a parkovacie miesta detto.