Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

stevo

#120820 Rate positive Rate negative
pripravme sa na najhorsie:
http://ekonomika.sme.sk/c/4259716/gazprom-opat-zastavil-dodavky-pre-europu.html
cize v Petrzalke tepla voda len do piatka a obmedzenia v MHD...
Reply

Emo

#120819 Rate positive Rate negative
Reply on: Kakke #120817:
No vieš, keď dáš na všetky vozidlá jednotný náter, možno je to jednoduché, ale v jednoduchosti je krása. ?
Reply

Kakke

#120818 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #120809:
Správne, podpor to, nech majú 5 a 6 áut ty myslivec ? vďaka takým magorom čo musia mať na každého člena rodiny auto je situácia taká aká je. IAD by mali z teba radosť.

Detail : Ty s obľubou tiež kafreš do všetkého, aj tam do čoho ťa nič nieje. Kto je tu kretén?! ?
Reply

Kakke

#120817 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #120814:
Ja som mal na mysli čo sa týka jednotného náteru pre všetky vozidlá. Náš DP nemá žiadny jednotný náter.
Reply

Ámos

#120816 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #120812:
Samozrejme, ze moze. Ale okrem zaplatenia benzinu musi odviest vsetky prislusne dane a odvody, kedze sa jedna o mzdovy prijem. A dokonca ak by ti darovali benzin, tak sa jedna o naturalny prijem a z jeho hodnoty musia odviest dane a dovody.
Reply

Ike

#120815 Rate positive Rate negative
Reply on: Emo #120813:
ono to záleží od "stupňa služobnosti" alebo ako to nazvať - resp postavenia...

najnižšie sú tie pullové vozidlá, ktoré nemajú majiteľa a presne musia písať kam šli, prečo ako začo načo... a ak ich načapajú mimo, je problém... to su tie najobúchanejšie, s ktorými sa jazdí najmenej šetrnejšie... myslím že tieto platí firma komplet...

a potom sú aj na súkromné účely, pri ktorých si platí sám užívateľ (a patrí sem aj cesta z-do práce)...
Reply

Emo

#120814 Rate positive Rate negative
Reply on: Kakke #120800:
"No každopádne nagebriť vozidlá celé do červenej, je veľmi "kreatívne" a keď zoberieme do úvahy, že v TN a PB tak vyzerajú vozidlá komplet, BB - zas červená a v Prešove majú tiež červenú, ale aspoň na spodku vozidla dali tmavým odtieň červenej."

Tak to potom DPB je veľmi kreatívny, keď má toľko rôznych náterov. ?
Reply

Emo

#120813 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #120808:
Ale niekde mu to zamestnávateľ prepláca naspäť.
Reply

810zssk

#120812 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #120807:
Hej, ale akonahle to papierovo vykazes ako sluzobnu cestu tak to mozne je. Ale povazujem za uchylnost, ze firma sa nemoze rozhodnut komu zaplati benzin a na aky ucel.
Reply

Ike

#120811 Rate positive Rate negative
Reply on: S499.1023 #120807:
v konečnom dôsledku áno... ak nie, tak z výplaty, čiže áno ?
Reply

S499.1023

#120810 Rate positive Rate negative
Reply on: richardhudec #120799:
Zákazníkovi je predsa úplne jedno, čí je tan autobus. Jeho zaujíma, čo je to za linku...
Reply

S499.1023

#120809 Rate positive Rate negative
Reply on: Kakke #120788:
KJreténizmus je hlavne tvoje myslenie, kafrať iným do toho, kto má koľko áut.
Reply

S499.1023

#120808 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #120785:
Platiť náklady súvisiace s prevádzkou si musí zamestnanec sám. Je pravda, že sa to rôzne oye*áva ale ten, kto to robí, si koleduje o prieser pri kontrole z finančáku.
Reply

S499.1023

#120807 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #120780:
Benzín na súkromné účely vo firemnom aute si musíš aj tak platiť sám.
Reply

S499.1023

#120806 Rate positive Rate negative
Reply on: Kakke #120777:
Ty nem,áš čo akého bossa prizabíjať. To je jeho vec, komu dá auto a načo.
Reply

S499.1023

#120805 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #120771:
Zažil som to začiatkom sedemdesiatych rokov pri prvej ropnej kríze v Nemecku, keď sme tam žili. Výsledkom bolo, že každý, kito na to mal, si zaobstaral ešte jedno auto s "doplnkovou" ŠPZ. Omnoho lepším riešením je v takejto situácii dovoliť jazdu len autám, obsadeným aspoň dvoma osobami.
Reply

Solider

#120804 Rate positive Rate negative
Reply on: Kakke #120800:
V Prešove je taký kreatívny náter, akurát tak odkopírovaný z katalógu ?
Reply

Solider

#120803 Rate positive Rate negative
Reply on: Kakke #120800:
Lebo takto sa vyrábali v Ikaruse v Maďarsku a politika RVHP veľmi nedovoľovala si ešte vyberať v náteroch.
Reply

kecho

#120802 Rate positive Rate negative
Deprimujúci titlok pre zákazníkov DPB 😉
http://www.sme.sk/c/4259817/piestany-budu-mat-len-nizkopodlazne-autobusy.html
kým sa nedočítajú, že tých busov bude 7 (čítaj sedem ? )
Reply

Kakke

#120801 Rate positive Rate negative
Reply on: richardhudec #120799:
Keď je reč o tej BID, mi vždy napadne IDSJMK. Kedy začal ten systém fungovať vôbec? Je to taký veľký problém integrovať vlaky+busy+MHD? Keď pozriem na Brno, Prahu,... tak mám dojem jak keby to šlo ako po másle. Alebo minimálne sú rozumovo oveľa vpredu kde ich IDS pokrýva celý kraj zatiaľ čo u nás pokrýva iba papiere na magistráte.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.