Discussion Forum › General Discussion

viest tuto irelevantu debatu s tebou co najdlhsie.

Ty si v #118856 citoval toto: Hlavní tah v trase Bratislava - Žilina - Poprad - Košice se od nového GVD vůbec POPRVÉ dočká pevného intervalového systému jízdy pravidelných rychlíků.
Tak o čo ti vlastne ide?

mna nezaujima 2001/2002 ale 2007/2008!

Ja by som ho kľudne nechal ten lístok cvaknúť. Vylučovanie bezdomovcev z dopravy sa totiž deje na základe úplne iného ustanovenia PP a to: Do vozidla nemá prístup alebo z prepravy môže byť vylúčená osoba javiaca príznaky nadmerného požitia alkoholických nápojov alebo iných návykových látok a osoba, ktorá pre chorobu a mimoriadne znečistenie odevu, alebo z iných dôvodov môže byť spolucestujúcim na ťarchu.

GVD 2001/2002:
R KE-BA:
6:20
8:20
10:20
12:20
14:20
V presnom preklade s týmito vlakmi idú aj vlaky do ČR, 16:20 ide Excel na prestup v Žiline.
IC KE-BA:
5:45
13:45
17:45

sati ?

podľa mňa je základ vyhodiť ho pri náastupe ešte pred cviknutím lístka, pretože prekročil povolené množstvo prepravovanej príručnej batožiny, tým porušil PP (povolené sú tuším 3 kusy?). no ale povedz mi teraz vodiča, ktorý by to za tie peniaze urobil...

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=41437&idt=u&idg=3622&gi=0&gn=20&gs=c&gsd=

dve otázočky - 1/ už je v premávke? keďže pred týždňom vraveli, že "budúci týždeň" a 2/ ešte stále nemá pridelené EČV? keďže na fotke nie je...

Ja nikoho neadorujem.
Tvrdis mi, ze na trati Bratislava - Kosice je takt uz roky. Ako je mozne, ze odchody z Kosic boli v minulom GVD u R6XX 4.16, 6.22, 8.15, 10.22, 12.10, 14.20, 16.24, 0.22.

Co sa BA - TT tyka budes mas pravdu. Spravil som malu chybicku a zadal som datum, ktory vysiel na nedelu. Tak im to vychadza ?
V pracovny den je v takte aspon kazdy druhy ?

kecho vedla na dispecerskom napisal, ze bezdak so 6 igelitkami si cvakol listok.
Ako by ste sa postavili k takejto situaci?
Klasicky homeless zasiera sedacky, obtazuje cestujucich zapachom a 6 igelitiek je asi riadny presah povolenej batoziny.
Cvakne si nejaky listok.
A teraz co? Myslim ze je to sice trochu bezcitne, ale myslim ze by sa nemal prepravovat MHD.
Co Vy na to?

Zdá sa, že si to v provom rade nespravil ty. To sú odchody OSOBÁKOV v relácii BA - TT, ty TĹK! Ak náhodou niekomu vyjdú tri odchody po sebe na tú istú minútu, to u mňa nie je takt a ty kľudne adoruj Zločineckú Spoločnosť aj naďalej.

Co takto si zadat do vyhladavaca relaciu Bratislava - Senkvice, aby si odfiltroval rychliky a IC. Ono totiz necestuju ludia iba z BA do Trnavy. Ide o takt na regionalnych spojoch!

Re #118858 S499.1023: Citaj poriadne!

K najnovsiemu fotoupdatu: kedze sa tam vsade pise, ze su to novostavby, takze je novy aj ram?

http://mail.google.com/mail/?ui=2&ik=f49bca01a6&view=att&th=11dfc59ab4b7d667&attid=0.1&disp=inline&realattid=f_fo9toc3o0&zw

Pravidelný dvojhodinový takt rýchlikov na Žilinu existuje už minimálne od roku 2001 (predtým som to nesledoval).

KPURPnPM (Kanceláriapre uvádzania románových príbehov na pravú mieru) vydáva túto opravu:
BA - TT, odchody BA Hbf.:¨
6:15
7:10
8:31
10:15
11:25
12:15
13:08
14:15
15:15
16:15
16:55
18:15
19:28
20:25
23:05

Takt jaxwiňa ? .

Nože, veˇ%d to tu nepapagájuj, zober si dva roky starý CP a tam sa pozri na tie R na 120 v presne takom istom dvojhodinovom takte. To, čo sa tu prezentuje ako prevratní novinkam je aj v Maďarsku aj v ČR už roky jednoznačne zavedenou praxou.

a takt aspon na cas dna prejde aj do okolia BA.

"Intervalový jízdní řád nově převezmou i některé regionální spoje v okolí Bratislavy:

* - osobní vlaky Kúty – Skalica na Slovensku v odpoledních hodinách (Kúty XX:12 od 14:12 do 20:12)
* - osobní vlaky Bratislava – Trnava (Bratislava hl.st. XX:15)"

Ehm, ehm... Pozri von oknom nech vidis, ze stale si v Bratislave.


Re: debata o takte medzi BA- ZA - KE
http://www.zelpage.cz/zpravy/6757
takto to mysleli zrejme na TA3 ? ?

Hlavní tah v trase Bratislava - Žilina - Poprad - Košice se od nového GVD vůbec poprvé dočká pevného intervalového systému jízdy pravidelných rychlíků. Ty budou z hlavního města odjíždět vždy v sudou hodinu a 10 minut. Cesta do Žiliny jim potrvá 2 h 42 min; do Košic 5 h 57 min, resp. 6 hod 6 min v opačném směru s odjezdem z Košic v sudou hodinu a 2 minuty. Do pevného intervalu budou nově zasazeny i vlaky IC s jízdní dobou 4h 57 min a odjezdy z obou výchozích stanic v lichou hodinu a 35 minut. Výjimku z tohoto systému tvoří pouze R 705 Dubeň z Bratislavy do Žiliny, který kvůli zajištění autobusových přípojů v Žilině dostal posunutý odjezd z Bratislavy hl.st. v 19:55 a do cílové stanice dorazí v 22:35. Druhou výjimkou je pak pár mezistátních spojů IC 404/405 Tatran v trase Košice - Wien Westbf. - Košice. Ten právě kvůli pokračování do Vídně bude odjíždět z Košic již v 13:25 a v opačném směru z Bratislavy až v 9:55.

Další novinkou v relaci Bratislava – Košice je posílení noční obslužnosti ve vybraných dnech odkloněním a prodloužením trasy R 703 Turiec z původní cílové stanice Martin až do Košic. Cestující tak v těchto dnech nebudou odkázáni až na pozdní R 615 Zemplín s odjezdem z Bratislavy před půlnocí.

Intervalového provozu se dočká i vozební rameno Bratislava – Galanta – Nové Zámky/Zvolen v úseku Bratislava – Šaľa. Denně mezi 12.21 a 19.21 zde bude fungovat hodinový interval dálkových vlaků s alternací směrů Nové Zámky a Zvolen.

ZSSK bude i v novém grafikonu na slovenském „jižním tahu“ pokračovat v, často neprávem kritizované, praxi spojování a rozpojování dálkových vlaků ve stanici Zvolen os.st., což umožňuje spojení Bratislavy s Košicemi i Banskou Bystricí naráz bez nutnosti přestupu. Nově do této koncepce přibudou přímé vozy od R 831 Slatina, které následně plynule přejdou na Zr 1842 Turčan do Žiliny.