Discussion Forum › General Discussion

pre zaujimavost:
vieden od zajtra zacne regulovat vjazd autobusov do centra mesta, konkretne zajazdovych autobusov, aby sa nepreplnilo mesto a navznikol dopravny chaos koli velkemu poctu navstevnikov vianocnych trhov...velmi zvlasne riesenie, neviem, co si o nom mam mysliet...ked pojdem na vianocne trhy autom, tak ma pustia do centra a ked pojdem autobusom, tak len potom, ako si vopred zakupim "vstupenku"...co si o tom myslite???

kamier je 52 v 26 vozidlach...jedna je v obrazovke na kabine vodica a druha v obrazovke za 2. dverami elektriciek K2S ?

Info:
MAN Lion's City LL :: #R1659 dnes v Nitre - už z novým ečv BA-944US.

http://www.k-report.net/ukazobrazek.php?soubor=222399.jpg&httpref=2484/59086

Nebol rozdiel 5 rokov. Koncom roka 2003 ešte jazdila 7 v sedle a od 18.10.2004 už jazdili 7 a 17. Nepamätám sa, či vôbec bolo nejaké špičkové medzidobie na linke 7.

Ráno by celkom by stačilo pridať ešte dva odchody linky 17 (prípadne 7), aby odviezli ľudí od vlakov s príchodmi 7.51 a 2x8.01, podľa nového GVD 7.47, 7.56 a 8.02. Potom už frekvencia dosť výrazne klesá, takže 3, 5 a 11 to zvládnu.

To bude cesta smrti aka nema v Europe obdoby

Na tú poobedňajšiu premávku 7 v nedeľu si pamätám ešte aj ja ? no vôbec si nepamätám nič také, žeby ju delili na špičkovú linku. Pravda však je to, že v smere ŽST Vinohrady - Karlova Ves končí priskoro, až moc. Zatiaľ čo posledná 17 z Vinohradov prejde cez Kamenné nám o 8:00, v opačnom smere prejde 17 z Karlovej Vsi v čase 8:47. A zas sme pri tom, že bolo pridané MČ Karlova Ves a pre zmenu dodrbkali dopravu na Račianskej. Okrem toho, že študentská 59 nejazdí ako jazdila, nepomáha tomu ani situácia okolo premávky 7/17. ? Ja čo som chodil 7 tak nikdy nebola nejak extra plná ale nemôžem proti nej ani namietať, keď mi to hovoria tí čo poznám na STU a bývajú na intráku Mladá garda, že je po odchode poslednej 17 problém dojsť do školy. Najviac žiakov chodí na 7 a 9 do školy. Čiže by som pridal spoje na 17 s odchodmi z Vinohradov o 7:56, 8:08, 8:20 a 8:32, tak aby posledná 17 vykladala žiakov v centre (Jesenského) o 8:51. STU-čkari to majú s poslednou stihnuté za 12minút.

Aj zo Senca môžeš ísť mimo Bielu po diaľnici.

Ja som počul, že definitívne rozšírenie má byť niekedy v 2013 či 2015, lebo treba prebudovať všetky nadjazdy (nemajú dostatočnú svetlú šírku na tri pruhy) a to bude trvať dosť dlho. Preto sa pristúpi k rýchlemu "riešeniu", t.j. tretí pruh na úkor stredového a odstavných.

este k tym cenam benzinu, mrkni si na ceny benzinu resp nafty ocistene od dani

napriklad aj na rotterdamskej burze ide benzin asi za 350-400 usd / tona co mas okolo 7-9 skk/liter

nafta ide po 550 az 600 usd za tonu t.j. 10-12 skk rozdiel ..

a ako vidis, nafta je zhruba o 30 az 40% drahsia .. co "kusok" nekoreluje s tvojimi vyhlaseniami

O tom som nevedel teda. No bolo by zaujímavé zistiť koľko obyvateľov Kittsee o tom vie, že aké sú tam konexie v názvoch ? či by sa nezačali sťahovať odtiaľ keby zistili, že sa ich dedina v podstate odlišuje v názve len v tom, že je v inom jazyku od našej soc. diery ?

Momentalne 26.

takze kolko je tych kamier recaru? ?

ten zeleny pas apriori problem neni, problem je, ze ho vybetonuju a nedaju tam vrchny asfalt t.j. neprinesie to ziskanie priestoru, lebo nemozes mat pneu na dvoch roznych povrchoch .. to je uz fakt na sud

rozsirovanie na 3+3 problem neni, len akosi nechcu na to dat seriozne peniaze ..

Re #117284 Emo: samozrejme, ze sa da, len by to trvalo dlhsie a nestalo by to "len" 600 milionov,a le hlavne by sa to nedalo "otvorit" do maja/2010 teda do volieb

mimochodom, pri povodnom rozsireni sa samozrejme pocitalo s vymenou/spevnenim podlozia

Ta kamera sluzi pre RECAR, ktory reklamne obrazovky prevadzkuje, nie pre DPB.

to nie je mozne ved dnes som isiel elektrickou s napisom "Snimane kamerovym systemom" nad televiziou. DPB klame cestujucich?

0

kolko ma DPB vozidiel s kamerami?

To je riadny nezmysel. Keďže som na strednú školu chodieval na Račiansku môžem ti povedať, že celodenná L7 chodievala v sedle prázdna. Najviac ľudí (menej ako 50% kapacity vozidla) sa vozievalo v úseku Ursínyho - Račianske mýto.

Re #117296 frenky: Medzi zrušením L7 v sedle a zavedením L17 bol rozdiel cca 5 rokov. Už len čakám, či david1 vytiahne aj nedeľňajšiu premávku L7.