Discussion Forum › General Discussion

Nevizeral ten minibus čo sa na tej linke 44 testoval?
http://www.liazka.estranky.cz/fotoalbum/zkusebni-vozy-v-brne/mave-fiat-cibus-ena
-----2z5-5001

pardon nie 3 ale tretí ?

Aj 901 by mohla?
a v lete by bolo zaujímavé minibus+cyklovlečka ?

Kedy prišiel do Bratislavy 3 minibus typu Iveco Dail Way #1904

http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=6341

Preco uz konecne neodpalia aj 180 k minibusovym linkam??? ?

Posledne dve cisla sa urcuju podla vzdialenosti kam linka ide nie? A prve je jasne.

Hej ale je praktickejsie ked to cislo prezije, potom v tom nemaju ludia chaos a rozhodne zmena oznacovania podla oblasti nijak pozitivne neovplyvni nikde dopravu, skor naopak, ludom to sposobi len chaos.

Proste na tom oblastnom cislovani neni nic specialne. Je to nepotrebne a clovek si to udrzi v hlave maximalne chvilu, konec koncov to pridelovanie cisel nehra vobec ulohu. Mne je tak prd platne ze po 55 som zacal pouzivat 86 a potom 68 co zas je ine cislovanie.

Len som zvedavy ako zabezpeci podnik tym vodicom moznost prezliekania sa vyplyvajucu zo zakona. ?

Co sa tyka uniforiem, myslim ze pre vodicov by to mal byt prinos, mali by sa citit viac profesionalnejsie a mali by si uvedomovat svoju zodpovednost (nejazdit ako na pretekoch a nezatvarat ludi vo dverach ked este nastupuju).. a uniformami sa zas o trochu zlepsi imidz firmy a potom sa ani vodici nebudu musiet hanbit za to, kde pracuju..

"jasne rozlisitelne vozidla, zastavky" to chce mať dpb? keď tých farbených verzií busov je toľko, že až? najlepšie, keď sa na Kramároch stretol krátky žltomodrý tam, červenobiely tbus a nejaká cng - a to išli všetky tri za sebou - to teda boli naozaj jasne rozlíšiteľné ? a zastávky? skús si pozrieť napr. tuším Starý háj - keby si nevedel, že tam tá zastávka skutočne je, tak ju nenájdeš...
Re #115027 Ámos: myslíš keď sa vodiči menia za volantom na niektorej zo zastávok? ?
Re #115053 Emo: povedz mi, koľko ľudí sa chodí pozerať na vodičov.. možnosť vidieť ho majú akurát tí, ktorí prejdú prvými dverami dnu - a aj z nich možno len polovica.
Re #115055 Emo: "mali by sa riešiť" to je pekné, lenže na tom sa asi nedá tak nabaliť... treba najprv vyriešiť logo a uniformy, cestujúci a bezpečnosť sú predsa druhoradé...

mimochodom, veľmi sa teším, ako budete oceňovať tie uniformy tak v júni-júli, 35 stupňoch v tieni a 60 stupňoch v kabíne...

A co ked ho nahlasi cestujuci?

ešte raz: Lenže električkári a trolejbusári sú povinný nosiť uniformu podľa vyhlášky, nemal by to preto zamestnávateľ platiť aj brigádnikom električkárom a trolejbusárom?

Lenže električkári a trolejbusári sú povinný nosiť uniformu podľa vyhlášky, nemal by to preto zamestnávateľ platiť aj im?

205 síce obslúži o niečo viac, ale zato trasa cez upchatú Miletičku je katastrofálna.

V tomto Ti musím protirečiť. Ako chceš na diaľku spoznať asociála? Smrad cez zrkadlo akosik necíť a ak má niekto obnosenejšie oblečenie, za to už je asociál?

"-alebo za podmienky, že sa NAJPRV vyriešia problémy súvisiace priamo so zdravím a životmi cestujúcich? (ale to by tiež nešlo, lebo nejaké vodičky či pasty odpudzujúce vodu zo skla a teda umožňujúce zavrieť dvere S ISTOTOU, nielen odhadujúc, že nikoho neprivriem, sú moc drahé: na jednu elek3čku by to vyšlo hádam aj 100 korún ročne...)"

Nikto netvrdí, že aj tieto veci by sa nemali riešiť. Mali by sa riešiť dokonca prednostne. Ale aj uniformy sú dôležité

Nech sa páči, môžeš to ísť voziť. ?

Ale úlohou uniformy je zlepšiť vizuálny pohľad na vodiča. Tu nejde o to, či bude Tvoj výkon lepší alebo nie.