Discussion Forum › General Discussion

Teda divím sa nad súčasnou anketou. MHD cestujem pravidelne, ale zatiaľ sa mi nestalo, že by mi reklamné držiaky vadili, skôr naopak, aspoň som sa mal v tlačenici čoho chytiť. To je jednoducho typický slovenský prístup, na všetko sa len pozerať pesimisticky a stažovať sa.

Verim ze bude. Teraz bude mat este vacsie vyuzitie (kedze bude platny na NL)

Lol, teraz ozivia plany na "elektricku" do Viedne.. napoja to na nezrealizovatelnu dualnu trat (tento problem uz riesia LoLovi odbornici) a bude sa vozit nafta do voz. Petrzalka ? ? ? inde uz aj tak maju CNG

http://ekonomika.sme.sk/c/4134804/lacnejsie-natankujete-v-rakusku.html
Neporozmýšľa DPB, že bude chodiť tankovať naftu za hranice ?

Ak by DPB mal citernu, mohol by si chodiť kupovať naftu do Swechatu, priamo na výrobu a platiť tak nižšiu daň v Rakúsku?

len aby CL na 4 cesty bol...

Od januara bude CL na 4 cesty platit 60 minut? Mohlo by to stat 2,50€ (75,315 sk) cim by sa poskytla pekna zlava (0,30€ = 9,0378 sk) a zaroven by bola celkom pekna okruhla cena. Taktiez by to znizilo dopad zrusenia 30-minutoveho listka na pravidelnejsich cestujucich (ktorym vsak absolvuju do 28 jazd mesacne a teda sa im neoplati mesacnik)

Su dve moznosti. Prva je ze to bude prikazane zakonom. Podobne by to samozrejme fungovalo aj naopak - ze ak si ja kupim elektricenku napriklad v Presove, zlavu zadotuje BSK. Druha moznost je ze to bude dobrovolne a myslim ze kandidat na zupana si rad u volicov splhne tym ze ludia studujuci v BA budu mat rovnaku cenu ako keby byvali v BA a nebudu musiet platit viac

Ad. povinnosti hlavneho mesta: Fajn, nech ich ma. Ale v takom pripade nech ma aj prava a predovsetkym nech niekto zabezpeci financovanie tychto povinnosti.

Podla Koncepcie BID ma byt rozsirovanie BID do Rakuska, Madarska a TSK v druhej, alebo tretej etape.. popravde mam ale obavy ci bude v tom 2010-tom BID aspon v BSK. A v akej podobe.

Aj tak sa da

Raz na mňa taký typ trúbil, tak som zapol výstražné smerovky, vypol motor, vystúpil, zamkol auto a šiel som sa ho spýtať, čo chce...
Áno, momoti, čo prechádzajú skôr, než svetlá doblikajú, si koledujú na viackoľajnej trati o to, aby to do nich napálil vlak z opačného smeru...

Keď som v tom videu začul hlas Eugena Kordu, mal som sto chutí to hneď vypnúť... ?

A všimnite si autora fotografií. ?

Pokým štát nebude dávať dotáciu na MHD, tak nevidím dôvod prečo by sa obyvatelia BA mali skladať sami cezpoľlným na lístky. Preto som aj ja toho názoru, že pokým štát nezačne opäť dotovať MHD vo väčších mestách, treba nejaku diferenciáciu čo sa týka cien lístkov.

Máš pravdu, beriem späť. Ak by zmenili zákon, mohlo by to byť možno aj dobré. Ale pochybujem, že štát umožní DPB čítať OP.

To je prvý krát čo niekto také oficiálne povedal do médií. "Bratislavská integrovaná doprava uvažuje o autobusovom spojení číslo 820, ale najskôr od 1. januá­ra 2010." Nie je tam uvedený zdroj tejto info. A to je dosť podstatné a zvlášť ak sa jedná o novinárov SME ?

BID sa posúva na 2010? totiž nenápadná vetička "Bratislavská integrovaná doprava uvažuje o autobusovom spojení číslo 820, ale najskôr od 1. januá­ra 2010." v tomto:
http://www.sme.sk/c/4134631/madarska-rajka-sa-uci-slovencinu.html
tak teraz neviem, či sa to týka iba Rajky alebo celej BID

Bratislava: Zrazili sa dve električky
http://krimi.cas.sk/clanok/92687/bratislava-zrazili-sa-dve-elektricky

podla mna by uplne stacilo, keby sa vsetky karty zjednotili a stacilo by ti keby si si u jedneho dopravcu kupil kartu a na nu by ti mohli nahravat aj iny dopravcovia

pri zeleznici su tiez blazni co obchadzaju zavory alebo na mna trubia ked stojim a cakam kym sa zavory uplne neotvoria (kedze sa vyznas v zelezniciach, tiez vies, ze to neni len blud dopravakov ).. Holt, ti ludia na to sami doplatia