Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Turbo

#11239 Rate positive Rate negative
Ja neviem co to stale niekto tara o zmene rozchodu, tato vec je jasna: Ziadna zmena rozchodu sa nebude konat. Jasne? 🙂 Par individui trva na svojich nazoroch (tie im neberem), ale ked to nevedia podlozit rozumnymi argumentami. 🙂
Reply

Juro

#11238 Rate positive Rate negative
Toto su ale zavaznejsie veci. Najnovsi zoznam trati, kde chce ZSSK zastavit osobnu dopravu, alebo nahradit autbusmi (NAD):

Zohor - Plavecky Mikulas
Zohor - Zahorska Ves
Jablonica - Brezova pod Bradlom
Nemsova - Lednicke Rovne
Zilina - Rajec
Cadca - Skalite NAD
Sala - Neded
Komarno - Kolarovo
Kozarovce - Luzianky
Zbehy - Radosina
Trencin - Chynorany NAD
Prievidza - Nitrianske Pravno
Zlate Moravce - Ulany nad Zitavou
Levice - Sturovo NAD
Zvolen - Cata NAD
Hronska Dubrava - Banska Stiavnica
Lucenec - Kalonda
Breznicka - Katarinska Huta
Plesivec - Muran
Plesivec - Slavosovce
Roznava - Dobsina
Moldava nad Bodvou - Medzev
Spisska Nova Ves - Levoca
Trebisov - vranov nad Toplou
Banovce nad Ondavou - Velke Kapusany
Reply

Juro

#11237 Rate positive Rate negative
Turbo. Ja neviem kto to je Macko Usko.
Dvojrozchodova trat - to je pekna kravina, to nebude nosny dopravny system Bratislavy, ale Petrzalky.
Macko Usko co mas proti rozchodu 1000mm? Mate s nim v lese nejake problemy?
Reply

COLOR

#11236 Rate positive Rate negative
Dufam ze pride vacsina klubistov alebo iMHDakov!!!
http://www.sme.sk/clanok.asp?vyd=20021115&cl=727142
Reply

COLOR

#11235 Rate positive Rate negative
To sa zisti... nechajte to tak. IPcka sa uklada.
Reply

Turbo

#11234 Rate positive Rate negative
Juro:
Vies kto to je? Napis, ale nacakam ziadneho, no nebudem hovorit. 🙂
Reply

tr3mp

#11233 Rate positive Rate negative
inak "dorastenci DPB na iMHD", to je ale pekny vyraz 🙂
Reply

tr3mp

#11232 Rate positive Rate negative
Macko Usko: "V úsekoch spoločných s doterajšou električkou sa aj tak trate musia rekonštruovať lebo sú v katastrofálnom stave a tak sa urobí trať dvojrozchodová" - nuz neviem, Radlinskeho, nabrezie, Vajnorska boli tiez v dost zlom stave a kde je tretia kolajnica?
Reply

Turbo

#11231 Rate positive Rate negative
Macku usko, kto si??? 🙂
Reply

Juro

#11230 Rate positive Rate negative
Macko Usko: Zabudol si dopisat ze ini idoti. Vrat sa do vecernicka. Katastrofalna bola ta tvoja rozpravka.
Reply

COLOR

#11229 Rate positive Rate negative
Macko> Len aby 😉
Reply

Macko Uško

#11228 Rate positive Rate negative
Nová rýchlodráha do Petržalky (a neskôr aj inde), ktorá by sa budovala za Ďurkovského primátorstva bude aj tak na rozchode 1435 mm, nech si dorastenci DPB na iMHD píšu čo chcú. Skutočne rozhodovať o tom budú našťastie iní. V úsekoch spoločných s doterajšou električkou sa aj tak trate musia rekonštruovať lebo sú v katastrofálnom stave a tak sa urobí trať dvojrozchodová aby na nej mohli premávať aj súčasné električky.
Reply

Turbo

#11227 Rate positive Rate negative
Martyk #11214:
My vsetci, VSETCI 🙂
Reply

Juro

#11226 Rate positive Rate negative
Vidim ze sa tu zase premielaju chujoviny typu zmeny rozchodu na 1435mm. Kua ved CKD uz skrachovalo ,komancovia uz nemaju veducu ulohu strany v Ustave, tak neviem co niektorych ludi k vedie k takymto slaboduchym myslienkam.
Reply

si

#11225 Rate positive Rate negative
J: ja som ix videl uz aj v stredu a aj som si ix odfotil (aj ked ta fotka nie je moc dobra, to vies digitalis za tmy, na velky priestor musel bez blesku a expozicny cas si nenastavim....)
Reply

J

#11224 Rate positive Rate negative
d3k0:Dnes som videl na linke č.4 7301+7302 tak to daj do noviniek.
Reply

Bon-Cu

#11223 Rate positive Rate negative
Neviem uz kto ale spominal tu nieco ze dpb prehodnocuje tarifne pasma...o co ide???
Reply

Zrebec

#11222 Rate positive Rate negative
Vladimir : Ano, Slovnaft ma svoje linky - nie je ich vela, ale su. Autobusy na nich jazdiace patria Slovnaftu, zo Slovnaftu nevychadzaju, takze sa to neda moc dobre sledovat. Ale maju karosy 732, 931/2 neviem ktore a aj ikarusy 280
Frenky : Klbata 22 by sa uzivila uz aj v dnesnej situacii... Osobne som tym busom isty cas pravidelne jazdil (22/20, to je jedno) a vzdy boli natrepane, ze "sardinkova konzerva" je slaby vyraz. Treba si uvedomit, ze to nieje len spoj DNV - elektricka do mesta, ale ze z DNV chodi kopa deti do zakladnej skoly, ako i na gympel (Bilikova) ci strednu elektrotechnicku (Adlerka). Takze pocas spiciek je to naozaj strasne. Preto na 22 by boli klbaky idealne, lebo premava len v spicke. A nevidim dovod, preco neist cez staru dubravku - kilometricky sa to moc neprejavi a ludia maju dalsi pripoj na elektricku...
Reply

d3k0

#11221 Rate positive Rate negative
Pepino: Spravne, niektori si myslia, ze ked 1000ka nie je perspektivna pre CR, tak nie je perspektivna ani pre SR. Zapadne krajiny (a nielen tie) dokazuju pravy opak 🙂
Reply

d3k0

#11220 Rate positive Rate negative
si: k jednemu zo vcerajsich prispevkov: ja osobne som za 1000ku v prvom rade kvoli EKONOMICKYM dovodom a az potom kvoli historickym. A ako poznam ostatnych (a poznam ich dobre), tak je to s nimi podobne... Takze tymto zial vyvraciam tvoje tvrdenie 🙂
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.