Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

Valec

#111726 Rate positive Rate negative
Reply on: pepke #111725:
Kým električková trať dorazí do DNV, tak už snáď bude postavená aj železničná zastávka DNV-sídlisko, čo pomôže odľahčiť L21. Naviac, takáto električková trať pomôže k zrušeniu liniek 20 a 22.

Osobne si by ma však neprekvapilo, ak pri súčasnej dopravnej mizérii bula v čase dobudovania tej trate električka v centre rýchlejšie ako L21.
Reply

pepke

#111725 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #111724:
ja ti rozumiem. Ale osobne pochybujem, že by malo zmysel postaviť trať, s ktorou by sa daný obyvateľ DNV dostal do centra za nejakých 45 minút. A využitosť tej električky v úseku DNV-Dúbravka by síce mohla byť slušná, ale po tej trase chodí teraz L20 a L22 ktoré majú o dosť redší interval aj kapacitu. Tým pádom by L21 bola ešte plnšia ako je teraz, keďže by sa jej asi redukovali intervaly.
Reply

Valec

#111724 Rate positive Rate negative
Reply on: pepke #111723:
A kto tvrdí, že tá električka nepôjde do centra? Ja len hovorím, že ňou nemusí cestovať ten, kto to bude mať iným spojom rýchlejšie.
Reply

pepke

#111723 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #111721:
sorry neprečítal som si celkom tvoj príspevok. Ale aj tak, načo je električka ktorá nechodí do centra?myslíš si že to bude tak využívané?
Reply

pepke

#111722 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #111721:
ale len ak sa zredukujú zastávky v Karlovke a Dúbravke. Inak to bude na veľké *****.
Reply

Valec

#111721 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #111717:
A napadlo vás, že v rámci Lamačskej brány bude vybudovaných množstvo bytov, administratívnych priestorov a obchodov? Električku budú využívať cestujúci z DNV, Dúbravky, Karlovej Vsi (napr. Dlhé diely budú v čase dostavby Lamačskej brány dosť zaujímavým zdrojom pracovnej sily)... za cieľmi v projekte Lamačskej brány, príp. medzi týmito mestskými časťami. Nikto vás predsa nebude nútiť cestovať ňou do centra, príp. Rače. ?
Reply

bwd

#111720 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #111709:
"...a kedze tam bude uz ECTS, teda virtualne delenie zelenice..."

Prečo virtuálne delenie železnice? A nie náhodou ETCS?
Reply

bwd

#111719 Rate positive Rate negative
Reply on: aquila #111709:
"na wien mitte jazdia vlaky niekedy aj 1-2 minutovych odstupoch a zvladaju to v pohode"

To je ale v Rakúsku...!
Reply

JamaVOku

#111718 Rate positive Rate negative
Reply on: Solider #111717:
Naši predstavení sú ozajstní muži. Rozmýšľajú gulami ? Napr. ja v DNV bývam, a určite by som sa vybral vlakom, ktorym cesta trva 13-17 minut ako elektrickou. Napr. ked chcem ist do Race, a z hl.st. nejde ziaden vlak, tak stale je lepsie ist elinou 3 ako nejakou elinou 15 s jazdnou dobou 80 minut
Reply

Solider

#111717 Rate positive Rate negative
Reply on: Viliam22 #111716:
Ad električka do Devínskej - to je čo za blud? ? Načo niekto pôjde do mesta z Devínskej skoro 50 minút, k tomu ešte cez Dúbravku a Karlovu Ves, keď je mu lepšie sadnúť na 21-tku, alebo na vlak v Devínskej a v meste je za 25 minút? ?
Reply

Viliam22

#111716 Rate positive Rate negative
http://bratislava.sme.sk/c/4068657/nove-trate-su-len-na-papieri.html
Reply

Emo

#111715 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #111670:
No... niektorých debilov zastavia až závory. ?
Reply

Zvero

#111714 Rate positive Rate negative
Reply on: luky133 #111690:
Ono je to rozne. Zalezi od toho, co sa Ti viac paci. Su ludia, ktori elektricky zeru vsetkymi desiatimi a do autobusu sadnut ani bohovi. Takisto su ludia ktori uz od malicka snivali o tom ze budu jazdit na "autobuse s tykadélkama" a chodia si tam oddychnut hoci prave podla mna je trofel najvacsia otrocina.

A mas pravdu ked jazdis elektricku, moze Sati do cesty pripliest aj Max. ;-P ?
Reply

Emo

#111713 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #111648:
Toto Ti ale môže poskytnúť aj električka (ak má preferenciu na križovatkách).
Reply

Emo

#111712 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #111645:
A nemáš to jedno, či prestupuješ z metra na električku/autobus/trolejbus alebo z električky na autobus/trolejbus?
Reply

Emo

#111711 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #111640:
Pri metre by to bolo rovnaké. Ak by metro stálo tak často ako električka, tak by cesta ním bola porovnateľne dlhá (ba ešte dlhšia, len kým sfáraš do podzemia a vylezieš von to trvá pár minút).
Reply

Emo

#111710 Rate positive Rate negative
Reply on: Majo #111572:
"Zrejme si zaspal dobu, lebo akútny nedostatok vodičov už akosi pominul..."

Ale že by ich bol prebytok tiež nemôžeš povedať! Podľa mňa vodičov nie je nikdy dosť.
Reply

aquila

#111709 Rate positive Rate negative
Reply on: eraser #111634:
na wien mitte jazdia vlaky niekedy aj 1-2 minutovych odstupoch a zvladaju to v pohode 😉

cize tam problem nie je .. ako napisal MF, nie je to VRT a kedze tam bude uz ECTS, teda virtualne delenie zelenice, tak mozes zhustit intervaly o akych sa starych AZD zabzar ani nesnivalo 🙂

uz len tie EMU/vlaky budu chybat 😉
Reply

aquila

#111708 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #111677:
omyl, EU sa praveze nepaci vyuzitie na NS MHD... konkretne ten ofajc s tratou do petrzalky.. a aj kvoli tomu hrozi, ci ZSR tie $$$ vobec dostane ..
Reply

aquila

#111707 Rate positive Rate negative
Reply on: Peon #111697:
kua skorej som odoslal 🙂

2) na SK uzemi ho plati slovensko, na rakuskom rakusani. ze by boli az take prazdne sa mi nezdaju, ale zase neni to ako vlak na vychod 😃

3) hej, podla toho kde si. v rakusku to bolo 72 euro, s tym, ze ked ta chytia ten isty mesiac este raz tak 144 😉

4) listok stoji len 9.20 spiatocny, neviem co spekulujes ist na cierno...
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page
Date and time of posts

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.