Banská Bystrica Hlohovec Košice Liptovský Mikuláš Martin Nitra Nové Zámky Piešťany Poprad-Tatry Považská Bystrica Prešov Prievidza Ružomberok Senica Skalica Spišská Nová Ves Trenčín Trnava Zvolen Žilina Slovakia and the world
Nearest stop
Sign up Log in Sign up Log in

Discussion Forum › General Discussion

Add post

Add reply

Edit comment

Login
Password
You can attach up to 5 files in JPG, PNG, GIF and PDF format (max. 32 MB). You can add description to each file. By uploading files you agree with Terms of use.

bwd

#111647 Rate positive Rate negative
Reply on: eraser #111634:
"...rozostupy medzi jednotlivými spojmi na takej trati musia byť 15min minimálne..."

Na túto volovinu si ako prišiel??? Prečo by mali byť rozostupy "15 minút minimálne"?
Reply

810zssk

#111646 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #111645:
No ale ono je to celkom draha sranda.. nehovorim o drastickom ruseni zastavok, ale skor o optimalizacii ako prezentoval intony: http://antoniaci.blog.sme.sk/c/28995/BA-elektrickove-zastavky-pri-kazdej-vrbe-a-neriesenie-ich-stavu.html

Myslim ze by nebolo moc ludi co by muselo prestupovat na autobus. Urcite nie tolko aby sme kvoli nim museli stavat metro co by toto mesto tak povediac zlikvidovalo.
Reply

djscorpion

#111645 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #111642:
V tom, že je iné, keby metro stále menej, ako električka, lebo okrem neho by sme tu mali stále električky, trolejbusy a autobusy, ale keby stála električka menej, tak by sme potom chodili na autobusy a trolejbusy. A čo plní úlohu NS MHD? Nič? ?
Reply

Ike

#111644 Rate positive Rate negative
Reply on: Ike #111643:
*DPB
Reply

Ike

#111643 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #111642:
Problem je ze MHD neplni ulohu MHD ale hraciek vedenia MHD ?
Reply

810zssk

#111642 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #111640:
V com? Problem nie je v tom ze nemame metro. Problem je v tom ze elektricka neplni ulohu NS MHD.
Reply

djscorpion

#111641 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #111635:
Aj ja dúfam, že to bude lepšie, keďže je to novšie. Ale neviem, čo máš proti 13T a 14T... Mne osobne veľmi vyhovujú.
Reply

djscorpion

#111640 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #111636:
Keby stáli električky menej, tak by mnohí ľudia museli prestupovať na autobus, alebo trolejbus. Pri metre by to bolo iné.
Reply

m@rtin

#111639 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #111635:

Srovnáváš dva úplně jiné typy vozidel. 14T není špatná tramvaj, jen jezdí ve městech, kam se nehodí. 15T a 14T srovnávat nelze - obě tramvaje plní pro dopravce jiný účel. Je to asi jako kritizovat na polní cestě jízdní vlastnosti Kie Ceed a doufat, že X5 bude lepší.
Reply

djscorpion

#111638 Rate positive Rate negative
Reply on: Valec #111633:
Lenže metro by stále na tých dôležitejších zastávkach, takže si nemyslím, že by sa všetci vracali späť. Takže väčšina ľudí by bola určite rýchlejšie na mieste určenia.
Reply

Martin Fundárek

#111637 Rate positive Rate negative
Reply on: eraser #111634:
Nezmysel, dá sa dosiahnuť interval až 3 minúty. Nezabúdaj, že tunel nebude vysokorýchlostný, ale v podstate bežná trať na 80 km/h.
Reply

810zssk

#111636 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #111632:
Sam si to presne pomenoval. Problem nie je v elektricke ale v hustote zastaviek. Co brani medzi jednotlivymi zastavkami elektriciek dat rovnaky rozdiel ako pri metre? Okrem populizmu..
Reply

810zssk

#111635 Rate positive Rate negative
Reply on: m@rtin #111631:
No pevne verim ze to bude lepsie ako 14 a 13Tcka.. Ale vyzera to fajn 🙂
Reply

eraser

#111634 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #111626:
Metro aj keby boli peniaze, tak by plány krížil TEN-T keďže rozostupy medzi jednotlivými spojmi na takej trati musia byť 15min minimálne ❗ A postaviť pod Dunajom tunel pre TEN-T a potom ešte pod ním druhý pre metro by bolo treba.

Základná chyba bola, že informácie o projekte TEN-T sa dostali vôbec von, lebo takto sa na magistráte v DPB budú odvolávať na riešenie dopravy na TEN-T keď im dojde dych. Železnice by aspoň mali mať rozum a povedať, že TEN-T je projekt absolútne nezávislý na MHD a taktiež ani neni nejak stavaný na MHD, keď už tak maximálne na prímestské vlaky a BODKA ❗

Keby to tak bolo...
Reply

Valec

#111633 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #111629:
"Z akého dôvodu si myslíš, že metro by bola hovadina? Neviem, prečo by mala byť..."

Na metro nemá Bratislava dosť cestujúcich, aby zaplatili všetko to, čo pri metre na rozdiel od električky potrebuješ naviac (okrem samotnej výstavby sú to napr. náklady na osvetlenie, eskalátory.....)

"Ľudia, ktorý cestujú električkami by mohli ísť pohodlne do metra (počas leta by na nich nemuselo pražiť slnko), ale hlavne by sa dostali skôr tam, kam potrebujú."

Prečo si myslíš, že by sa dostali rýchlejšie? Však metro by nestálo na každom rohu tak ako električka, čiže aj zastávka či stanica by boli ďalej. Takže časovú výhodu by si stratil buď čakaním na doplnkovú dopravu, alebo dlhším peším presunom. To by si musel mať začiatok aj koniec cesty blízko stanice metra, alebo aspoň cestovať na opačný koniec mesta. Napr. z Petržalky do centra (alebo hoc aj na stanicu) by to metrom rýchlejšie vôbec nebolo.
Reply

djscorpion

#111632 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #111630:
No ja si myslím, že by to bolo rýchlejšie. Jedna zastávka metra je, ako dve, až tri električkové a keby sa na tomto úseku jazdilo 60-80 km/h, tak by to bolo určite lepšie. Si zober také spojenie Petržalky s nejakou mestskou časťou na druhej strane od Dunaja... Bolo by to omnoho rýchlejšie, než tam čakať v Ikaruse na dákej petržalskej križovatke. Ale samozrejme, nemusíš so mnou súhlasiť, veď len normálne diskutujeme. ?
Re #111631 m@rtin: Jáj to je 15T. Tá sa mi páči aj dizajnovo, aj vlastnosťami. Dík, že si mi ju pripomenul. ?
Reply

m@rtin

#111631 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #111625:

http://www.prazsketramvaje.cz/view.php?cisloclanku=2008041001
Reply

810zssk

#111630 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #111629:
Metro stoji omnoho viac ako elektricka ale nemusi byt rychlejsie. V nasich podmienkach by to boli peniaze von oknom, skor som za zakopanie elektrickovej siete v centre mesta.
Reply

djscorpion

#111629 Rate positive Rate negative
Reply on: 810zssk #111627:
jj, chcel
Re #111628 810zssk: Z akého dôvodu si myslíš, že metro by bola hovadina? Neviem, prečo by mala byť... Ľudia, ktorý cestujú električkami by mohli ísť pohodlne do metra (počas leta by na nich nemuselo pražiť slnko), ale hlavne by sa dostali skôr tam, kam potrebujú. A možno by sa dali na MHD aj ľudia, ktorý MHD doteraz necestovali.
Reply

810zssk

#111628 Rate positive Rate negative
Reply on: djscorpion #111626:
Metro je v bratislavskych podmienkach volovina. Radsej majme vacsiu (podobne kvalitnu) siet nad zemou ako malicku pod zemou. Problem je v tom ze v BA nefunguje elektrickova doprava tak ako by mala, nie v tom ze nemame metro.
Reply

Change view

Structure
Order
Posts on page

Search in topic

Search text
Date from
Date to
You can search for more expressions divided by the space.
Guidance for advanced search can be found here.