Discussion Forum › General Discussion

Ak všetko pôjde OK, v októbri bude hotový projekt a ešte možno do zimy bude územné roznohdnutie aj dokonca stavebné povolenie ? na trať Pražská - Hroboňova a následne podľa financií buď spolu s kompletnou výmenou pavučiny v Hrobustove a/alebo obojsmerná Patrónka a napojenie Pražská - Brnianska - Patrónka.

no a ešte by tam mohli zaviesť tú L40 (autobus) s trasou AS Nivy-Eurovea-Nábrežie-Nový most-Zochova-SAV-Hl.st.. ?

zaujímalo by ma, ktorú t-busovú linku chcú k Eurovee potiahnuť. Možní kandidáti sú 206 a 210.. Keďže ale 210 je primárne určená na spojenie Hl.st. a AS Nivy, tak by na Nivách mala aj konečná zostať.. Čiže jedine 206..

Zatrolejovať by sa zišlo aj L32 a neničiť tak autobusy na DD a Kramároch..

aby vôbec bolo aspoň niečo z toho... ?

Najprv treba zatrolejovať ľavý breh a potom Petržalku.

? to ako vážne? no super, ak by tam natiahli Tbusy, to by bolo už len kúsok od Apolla (aj od NMosta) a natiahnutia drátov do Petržalky (pod most, prípadne po nábreži po KV) ? aj keď ani teraz tomu veľa nechýba, veď od Košicej sú to po most akurát dve križovatky a jedna ulica, lenže keď sa nechce, tak to nejde ?
len teraz neviem, či stanica električkovej trate znamená zastávka na Šafku, alebo aj okolo eurovei potiahnu koľaje - napr. smer Slovnaft...
Re #109331 hoppusmark01: btw. neznášam takéto stránky - kopec animácií a zbytočne nažahaných kB hneď na úvod a kým to prebehne, človek zabudne čo chcel...

na tej stránke treba ísť na: PREHĽAD/LOKALITA/DOPRAVA

http://www.eurovea.sk/postlaunch/slovak/slovak.html

"EUROVEA bude ľahko dostupná aj verejnou dopravou, k čomu prispeje plánovaná výstavba autobusovej a trolejbusovej stanice a stanice vysokorýchlostnej električkovej trate a metra." ?

včera som išiel po dlhom čase cez Dostojevského a tam pred Allianzom nie stredový ostrovček, ale ostrov ako hrom a v ňom zarazený poriadny stĺpisko - na semafor to príliš nevyzerá, neviete niekto, či to náhodou nie je stĺp pre troleje? žeby dpb chcel potiahnuť Tbusy z ASMN aspoň pod NM? alebo robiť otočku cez Landererovu?

Nepoznam. Ale ani sa nestazujem na vodica ze nezastal ked zastat nemal, ved to neni normalne.

Neviete náhodou čo sa deje s mojim TAMÍKOOM BB-039BM (BA-390TT)?? ? ?

Áno, tie "politické" zastávky by sa mohli zrušiť, ale aj tak by sa 75-ka dala považovať za expresnú (vynecháva v podstate 11 zastávok - Toryská, Ríbezľová, Brodná, Gagarinova, OD Ružinov, Tomášikova, Drieňová, Riazanská, Nám. biely kríž, Vozovňa Krasňany, Nový záhon).

oprava: Teplická ul, ale adresa je tušim predsalen Račianska ?

Keby nestála Pri Jazere, Cintoríne Ružinov, dala by sa vyhodiť aj jedna dvojice Komárovská - Priekupnícka a keby sme boli ako SAD, tak na "Ml. garde" - (zastávka má od gardy dosť ďaleko) stojí iba minimum spojov (počas začiatku a konca vyučovania v tom SOU (tuším Telpická), inač tam nastupuje a vystupuje dokopy okolo 0-2 ľudia na spoj)...

Povedal by som, že za expresnú možno určite považovať aj 75.

Aj tá ?

Presne v Košiciach sa teraz ukázalo, aké je zlé, keď do linkovania MHD zasahujú bežní ľudia, čo s dopravou nemajú nič spoločné a hlavne politici. To nové linkové vedenie v KE mohlo byť perfektné, no "vďaka" ich zásahahom je z toho len taký paškvil, hoci dajme tomu o niečo lepší, ako pôvodné linkové vedenie, ale stále paškvil... Pri tvorbe linkového vedenia sa majú brať a aj sa berú do úvahy názory cestujúcich vo forme napr. meraní vyťaženosti spojov (v mestách so "spravodlivou popluhárovskou tarifou" aj podľa čipových kariet), ankiet a pod., ale v žiadnom prípade sa nemajú brať do úvahy výkriky do tmy jednotlivcov, menších skupín či po hlasoch voličov bažiacich politikoch typu "priamy spoj k tej a tej nemocnici, priamy spoj k Lidlu", lebo potom žiadne normálne linkové vedenie existovať nebude...

"...v každom jednom meste na svete presne vieš, ako sa máš kde zachovať, kde stlačiť dopyt, a kde nie..."

Ja, keď prídem do cudzieho mesta, kde sa nevyznám, tak buď chvíľku pozorujem, ako sa správajú domorodci, alebo sa opýtam...