Reply on: kecho #108793:
Rajka: Ved aj Rajka si moze tie 2 km zaplatit. Ale len tie 2 km, ktore nie su na uzemi BA.
Praca: Nie je problem najst v BA pracu. A neexistuje Bratislavcan, ktory by o pracu prisiel vdaka tomu, ze mu ju prebral niekto z Rajky. Coz je mimochodom tiez Bratislavcan.
Spekulativny presun: 1] ano, ale mnoho ludi ma v BA pribuznych, ved tam zije desatina Slovenska. 2] neviem, pridavky nesledujem, ale niekto snad na to dieta pridavky dostavat musi, bez ohladu na to, kde zije. Ak to nebudu rodicia, bude to ten pribuzny, ku komu sa nahlasilo, alebo nejak tak. Neverim, ze by to prestali vyplacat len preto, ze nemaju rovnaky TP.
Este keby sa zaviedol shuttle medzi Novym mostom a Zochovou tak si hned vodici zadnu davat pozor
Tak to uz by sa dalo o tom uvazovat
hoppusmark01
Do tohto regionu patri Vieden aj Bratislava a prave fakt, ze su dve hlavne mesta tak blizko, je unikatom a predpokladom pre hospodarsky rast.
Z toho vyplyva, ze sa zvysuje mobilita medzi tymito dvoma mestami a stupaju aj naroky na prepravu.
A to vyplyva aj z poctu prepravenych pasazierov na linkach Bratislava-Vieden za posledne roky. Ci su to autobusovi, vlakovi, alebo aj lodni dopravcovia, za posledne mozno 2 roky sa pocet cestujucich RAPIDNE zvysil (sorry za caps lock, ale toto som musel zdoraznit).. Preco sa asi kupovala druha lod TwinCityLiner? No lebo je obrovsky zaujem a kapacita jednej lode nestacila.. Preco asi jazdi z Viedne do Bratislavy tych cca. 40 parov vlakov dodkopy z obidvoch stanic v BA?
Povedat o zeleznicnom spojeni medzi BA a Viednou, ze nebude vytazene, je preto uplne odveci..