Discussion Forum › General Discussion

Nedá sa odškriepiť, že za nasadzovanie busov SOR zodpovedá DPB a nie SOR. Lenže zas takto trpí samotná značka aj, ktorá sa tak negatívne zapíše do povedomia ľudí preto, že SORkami sa znižuje kapacita. A zo Solarisu majú ľudia výsmech a odpor lebo nahradil staré Ikarusy, s ktorými sa kapacitne nemôže porovnávať. Z toho celého nám môže výjsť len toľko, že ak si chce výrobca zachovať dobrý image a meno, tak by nemal žiadny svoj výrobok predať do Bratislavy. Jak SOR, tak Solaris a ani Škoda 25 Tr za ktorú zaskakovali 16ročné Ikarusy si meno nespravili v BA... ?

Já netvrdím, že více levných Sorů je lepší než méně kvalitnějších. Já tvrdím, že je lepší vozit cestující ve 100 nových Sorech, než v 50 Citarech a v 50 našrot 20 let starých Karosách. A to je rozdíl.

Mimochodem, v čem je Sor méně kvalitní? Já tvrdím jedno - Sor hůř vypadá, ale rozhodně si nemyslím, že má horší motory nebo podvozky. A že je jízda v Soru fakt zážitek. Pardon, ale já za větší zážitek považuji bratislavské vozy s rokem výroby 1994.

A je ten kontrakt včetně DPH? 10 mil Sk za nízkopodlažní kloubový autobus? Nevím nevím, ale za 10 mil Kč je to na hraně, v Sk bych čekal cenu kolem 12-13 mil.

"čo bude zrejme jedna z podmienok tendra"
A co když nebude? Vždy musí být někdo první. I Citaro nebo Solaris si někdo koupil jako první. A co se týká unifikace, vzhledem k objednávce na 60 Sorů BN10.5, bych se těch kloubáků nebál. A abych pravdu řekl, nový kloubový Sor mě na Autotecu příjemně překvapil.

Na FIGU je to na linkách kam je posílá DPB. Proč by si Sor BN9.5 nemohl koupit dopravce v okresním městě a vozit s ním deset babiček na trh? Že je ti v těch autobusech těsno, je fakt chyba dopravce = intervalu/(ne)vhodné linky. O ničem jiném to není. Až DPB zakoupí vlečňáky VV60LF a zapřáhne před ně koně, budeš vinu stísněnosti házet na Pragoimex?

Pak to zase není chyba Soru, ale těch vlivných (magistrát/DPB). Sor opravdu nemůže za to, že si Bratislava místo 6 trolejbusů s pomocným pohonem nakoupila 18 midibusů. Mimochodem, duobus naše i vaše legislativa nezná. 25Tr není duobus, ale drážní vozidlo bez RZ!!

1) Vysokopodlažní autobusy určené pro MHD nelze od 1.1.2007 na trhu EU zakoupit.
2) Docela mě udivuje, že bys měnil nízkou podlahu za klimatizované pohodlí. Přelámej si nohy, sedni si na vozík a popovídáme si o klimatizaci.

Btw, Fabia Junior se již dávno nevyrábí.

ďalšie "krásne" fotky Tedomu, zatekanie cez okno:
http://www.k-report.net/discus/nahledy/181784.jpg
http://www.k-report.net/discus/nahledy/181785.jpg

?

A kde sa k nemu dá dostať? Nakoľko som sa o toto nikdy nezaujímal tak neviem...

celkom dobry material, podobne veci by sa mohli uverejnovat aj na imhd, predsa len v tomto dokumente je vsetko detailne napisane, a teda clovek z toho ziska ovela viac informacii ako len z clankov.. a hlavne by nam to aj ulahcilo diskusiu, lebo by sme nemuseli zbytocne diskutovat iba o "niecom", ale na zaklade realnych dokumetov..

Keď už sme pri tom: http://www.hlasujte.sk/stary-most-hlasujte/ (zaujímavý výsledok ankety)

a hlavne malé kolesá, na ktorých sú oveľa viac cítiť nerovnosti na cestách.. ?

terba podporiť, rozoslať kamaratom, prinutit podpísať babku, dedka pod hrozbou umiestnenia do domova dochodcov ? ?

Bude veľmi zaujímavé, keď sa pod tú výzvu podpíše viac ľudí, ako bude hlasovať SMSkou. I keď nemyslím, že to pre krátkosť času môže byť reálne.

Ty to môžeš posúdiť, keďže jazdíš s Karosou.

http://www.changenet.sk/index.stm?section=kampane&x=376043

Verejná výzva primátorovi a poslancom MZ Bratislavy na zmenu postupu pri príprave rekonštrukcie bratislavského Starého mosta

A nemáš aj ten aktuálny? Lebo ma zaujíma ako veľmi sa to zmenilo... Hlavne ma zaujíma technická špecifikácia ako ju pozmenili...

Ako a co sa vsetko generalkuje presne neviem len z hruba co sa tyka karos v zlineri ale viem a na vlastne oci som videl ako sa generalkuju Tamace a je to ako porovnavat 4 vrstvovy hajzlak z 36 smirgel papierom na pouzitie wc

a odkial si prisiel na to ze Sorky su menej kvalitne