hoppusmark01
Reply on: AAA #103442:
nepreháňam.. je príjemnejšie ísť v autobuse rovno alebo normálne zabočiť, ako keď sa musí autobus nakláňať z jednej strany na druhú, a k tomu aj masa ľudí v ňom.. a hlavne pre vodičov nie je určite prejazd kĺbovým autobusom cez kruhový objazd zjednodušením práce.. ?
Inak tesim sa na tie KArosy z BB. A poslu aj jeden tam bus? Nieco take som pocul niekde....
intony
Podruhé ak by bolo ponúknutá dostatočná kapacita MHD, množstvo vodičov by presadlo do MHD, pretože by videli, že je rýchlejšia. Celkovo z toho vyplýva, že kolóna by nebola po "garáž", väčšia časť cestujúcich by bola prepravená v danom kritickom úseku rýchlejšie a taktiež by to znamenalo zníženie množstva exhalátov v ovzduší.
A nie, tento "neskutočný" jav dopravnej indukcie a jej pridružené ďalšie javy nie je môj výmysel, ale úplne reálna vec aplikovaná v niektorých, mierne povedané, vyspelejších mestách.