Reply on: Emo #102259:
on a klamat? ? ? Re #102258 Ámos: suhlasim, ja sam mam na tuto problematiku rozny nazor (netrpim schyzofreniou
). Asi by bolo dobre to odskusat... Uvital by som dve varianty riesenia) klimatizacia
b) riadne otvaracie okna (ale riadne!)
ale myslim ze obe nie su tak drahe... ved ako vravis, do osobaku aka klima ide... ta cena... zas nemusela by ta klimatizacia byt v celmo voze... stacil by mini vetracik ktory by siel na plno a v buse by nebolo tak horko, ale ani zima (velky rozdiel) ale prijemne... ja ked si v aute zapnem klimu naplnu, tak idem odmrznut, ak by bol rovnaky vetracik napr v Ik415 a siel by naplno, tak by sposoboval jemny prijemny sviezy vzduch... a to ta klima k autu bola zdarma
len som chcel povedat ze urcite mnozstvo tepla tam vznika automaticky (i ked toho nie je vela), co sa v pripade "chladu" povedat neda nikdy 
aquila
s tymi napravovymi tlakmi to nemusi byt az tak jednodnoznacne.. uvidime ake nakoniec v pripade skody v skutocnosti budu .. lebo nezabudaj, ULF bol a stale je hodne progresivne riesenie aj co sa samotneho technickeho riesenia tyka, cize tie napravove tlaky su sice zrejme vacsie, ale nehovoril by som ze to bude az tak razantne ...
plus ako som napisal, tym ze v jednej "rovine" (ale nie na jednej ose! ) mas len jeden par kolies, tak obrusovanie nie je apriori tak velky problem.. najma kedze maju kolesa nezavysle riadenie a optimalizovany priebeh ergo netocia sa rovnako rychlo a ale kazde v zakrute ide inak! dost podstatna vec
vieden tiez nema penazi nazvys, ale ked robia, tak sa to snazia robit poriadne a nevymyslaju blbosti typu BKV