Ja som pre istotu konkretizoval, že sú to vozne. ?
Každopádne podľa mojich skúseností je Kontaktné centrum ZSSK na úrovni - z mojej strany spokojnosť. Ale som zvedavý kedy im v rámci šetrenia zrušia non-stop prevádzku podobne ako to pred časom spravil T-Mobile (ak teda, to je moja domnienka).
Bola v tom čase na mieste obhliadka v rámci riešenia cyklistického okruhu okolo historického centra, semafory na chvíľu vypnuté po telefonáte projektanta (aspoň myslím).
"Ak do 27. októbra nezoženieme nutné finančné
prostriedky na odkúpenie električky, rakúsky majiteľ ju pošle do šrotu," uviedol Michal Malta z Klubu priateľov mestskej hromadnej a regionálnej dopravy." Ako vždy aj teraz jeho meno skomolili. ?
"Rakúske železnice (ÖBB) si dňa 20. septembra 2011 vyžiadali dodatočnú skúšku jazdy vozňov Bdteer. O vyhodnotení uvedenej jazdy ako aj o ďalších krokoch našu spoločnosť budú ÖBB informovať."
Zaujímavosť: Písal som to asi pred mesiacom na Kontaktné centrum, ktoré majú v Košiciach. Na bežnejšie otázky odpisujú rýchlo (hoci aj o 4 h ráno), ale zložitejšie zrejme preposielajú na Oddelenie zákazníckých podaní, takže odpoveď som dnes dostal z Bratislavy. ?
433 náš Buse transparent nezobrazí. Pod kódom "433" sa zobrazí označenie linky "N33" . Dá sa to vidieť aj na vozoch s "teplomermi", ktoré Nxx zobrazia ako 4xx.
takže linky 4xx vlastne ani nemôžu premávať?
