Discussion Forum › General Discussion

Chod sa oviezt autobusom do uvedenych lokalit za odmenu (alebo radsej nie).

1. No podla polohy asi vo Vrakuni, ale tak ked sa tak vola, tak asi v Ruzinove
3. Mlynska dolina je cele uzeie tusim od Lafranconi az na Zeleznu studnicku...

A cestujuci si dovolia este pindat, ze su vlaky preplnene a ze chcu aby mali viac voznov! No toto! Ako si to mozu dovolit! Tusim je na ZSSK taky isty pristup k cestujucim ako v PDB - treba sa ich zbavit!

Mala podat staznost, dolozena lekarskou spravou a tvrdo do toho bit. Na Vinohradoch sa urobila nejaka polovicna rekonstrukcia, ktora na to co sa tam urobilo, trvala extremne dlha. Problem kratkych nastupist, lae nie je len problemom Vinohradov, takych stanic a zastavok sa najde na sietiˇZSR viac.

Ak je reč o Vinohradoch, tak s tými nástupišťami to je fakt. Moja 70-ročná babka bola nútená pred pár rokmi z jedného z posledných vagónov doslova vyskočiť a pristála chrbtom na štrku.

Previezt sa MHD do uvedenych lokalit, najma do tej tretej by som daval za trest, najlepsie v spicke...

Ked uz sa tu debatovalo o roznych nazvoch v Bratislave, tu je zopar kvizovych otazok:
- v akej mestskej casti sa nachadza Cintorin Ruzinov?
- nachadza sa Cintorin Slavicie udolie v Slavicom udoli? Kde je ulica Slavicie udolie?
- nachadzaju sa internaty v Mlynskej doline priamo v Mlynskej doline? Kde je Mlynska dolina?

Kto spravne zodpoveda tieto otazky, moze sa ist za odmenu previezt MHD do uvedenych lokalit

Tie stanice su sice relativne blizko, ale nemaju inak nic spolocne. Rovnaky nazov by celu situaciu este skomplikoval. Takto je to uz vzite. A cestujuci je to schopny odlisit. Vo Viedni na Sudbhanhofe je Ostseite a Westseite, ale jedna sa o tu istu stanicu.
Ja osobne by som v prvom rade posunul(predlzil) zastavku az na nadjazdy nad Racianskou, alebo by som tam nezastavoval z dlhymi vlakmi. Doslova si to tam koleduje o pruser, kedy si tam niekto nieco zlame, alebo nedajboze niekoho prejde.

Moze byt Akurat som sa pozrel na vcerajsu vypravu.

7704?

Vcera som videl asi najskaredsiu solo T3, cislo som si nezapamatal Bola asi ako zalozak na linke 1 prichod na Botanicku okolo 15 05 . No hruza, nemala ani lak ,len farbu , bola matna a kabinka sa mi zdala akoby bola ta co ju maju K2. Vyzerala ako oprsane h.... :-I

Citam na uvodnej stranke, ze 7075 dostane predny clanok zo 7058... To akoze predok bude mat vlnity plech a zadok rovny??? Sice v DPB su schopny spravit kadeco, len nie to co by bolo treba...

Vid andyho prispevok...

No pozri... ja si myslim ze ZST Vinohrady a ZST Predmestie mozes zjednotit. Aj vo Wien ma Suedbahnhof dve takmer nezavistle kolajove hlavy medzi ktorymi ti trva presun niekolko minut (obdobne trva by trval presun medzi ZST Vinohrady a ZST Predmestie pri dost dobrom znaceni)... tak snad sa da aj u nas. Skutocne sa mi zda dost nedobre ked sa dve ZST vzdialene 500m od seba volaju rozne... je to IMHO dost krepe.

Niektore 25 a 26 byvaju take natrieskane, ze sa vobec tym robotnikom necudujem, ze chodia 21... Doporucujem v sobotu rano odchod o 5:06 z ASMN. Este na Kriznej sa zmestia, ale polovica ludi na Racku uz nie.

Turbo: Ty naozaj chceš aby si všetci ľudia, ktorý jazdia do DNV a VW si po piatich dňoch zvykli, že sú tu nejaké 24, 25 a 26. Veď daj tomu rochu čas. Nehodnoť hneď ale po mesiaci, či dvoch. Ak to bude potom rovnako na HOVNO tak sťažovanie bude oprávnené.
3168: Neboj pôjde do plynu alebo ju vyradia, keď prídu NP

taku zltu

Martin Fundárek:
Ono je to vůbec s nádražím Libeň zapeklité, protože leží na rozhraní Žižkova, Vysočan a Libně. Mně by se taky víc líbil název Nádraží Vysočany, ale takové už existuje o kilometr severněji.

Zrovna tak je to s názvem stanice metra Hradčanská. Stanice opravdu leží na Hradčanech, ale o deset metrů dál leží Nádraží Dejvice a za křižovatkou je už zase Bubeneč. A teď jak toto pojmenovat.

Zastávky MHD u nádraží Libeň se jmenují Harfa, ale někdy v únoru, kdy bude dokončena tramvajová trať okolo nové hokejové arény, se přejmenují na Nádraží Libeň, takže problém vyřešen.

Aktovku s nalepkou iMHD zvykne nosit Miso Klatik (Mike).

Ja som sa stotožnil s Vladimírovou teóriou, že osobne by som síce radšej Gaštanový Hájik ale v záujme cestujúcich (a ten by v normálnom podniku mal byť prvoradý) je treba nechať ŽST Vinohrady.
Inak u miest s rozvinutým IDS by stanica s veľkým významom pre miestnu osobnú frekvenciu rozhodne mala vyššie postavenie ako rýchliková zastávka.
Ešte ma napadlo riešenie ako na Wien Südbahnhof - Bratislava-Vinohrady východ (Predmestie) a Bratislava-Vinohrady záchod...totiž západ:-).
I.