Lenže Ďurkovský mi tam pripadal nie ako primátor hl.mesta, ale ako starosta nejakej dediny. Točiť o tom, ako sa nakúpilo 22 autobusov tam fakt nemusel.
A Bratislava za jeho pôsobenia získala možno pár opravených električkových tratí, ale aj pekný počet výškových budov, a pekne zastavané Dlhé Diely..
Radšej risknem Beňovú ako sa pozerať ďalšie štyri roky na to isté nič čo tu bolo doteraz
"ma u mna plus ze je v strane zelenych"
- pokiaľ viem tak zo Smeru Beňovú ešte zatiaľ nevykopli. A pokiaľ viem tak mnohostraníckosť je na Slovensku nelegálna... ? Takže ťažko bude zelená...
Kokos a cim ta prosim ta presvecila? ? Tim ze trepala nieco o tgv o bratislavy o ktorom dokopy nemala ani sajnu? a tym ze tocila o 30 rocnej vizii ked nemame dobudovane zakladne veci.. to ze vravi ze s elektrickou o petrzky sa nic nerobilo a pritom mesto na to tlaci co moze ale ministerstvo zdrzovalo.. a tiez tocila ze je stale len diskusia ci bude metro - ale to je uz davno pase.. noo a hura strojprudnenie pristavneho mosta - na co tiez mesto tlaci uz par rokov.. kokos ta zila teraz v bruseli alebo co vsak nema paru co sa za posledne 4 roky v bratislave udialo.. ako Durkovsky nie je idealny ale podla man pre mesto spravil celkom dost a ma aspon paru o tom co sa tu dialo a deje..
noooo, takze moj nazor na dnesnu debatu, ktorej som sa nezucastnil, lebo som sa bol zviest 155kou a fotit krasnany a vinohrady
vedenie liniek odvsadial vsade je podla mna dost blbe riesenie, lebo A) interval jednotlivych liniek by bol znacne zly ci sa jedna o elektricky, alebo autobusy a tym padom ak by niekto nechcel cakat na svoju elinu 20 minut, tak by prestupoval co by mohol aj pri lepsom rieseni, ktore je pomocou 2 prestupnych uzlov, ktore som vymyslel...coskoro aj uvediem moj celkovy navrh na nete B)vedenie odvsadial vsade je totalna blbost aj z toho hladiska, ze tento system je len pre urcitu cast ludi, ktori ak su aspon trochu inteligentni, tak pojdu prestupom...nosny system by to bol aspon trochu, ked by kazdy clovek mohol ist prvou elektrickou, ktora pride a maximalne jednym prestupom by sa dostal hocikde v bratislave...teraz hovorim o elektrickach
hmmmm...karloveska radiala/molecova/dlhe diely....tazke tazke...keby do dubravky jazdila len jedna elektricka...pripadne jedna do karlovky, tak by bol interval na molecovej - cize prestupnom uzle dlhych dielov 90-120sekund....ale je tu velike ALE...ANTIpreferencia...aj ked by bol takyto interval, na stopkach by sa elektricky pozbierali a uz by sa robili skupinky suprav, noo, ale nevadilo by to az tak moc, lebo za 5 minut by sa na zastavke zhromazdili ludia a potom by ich 3 supravy odpratali...133hmmm - podla mna je to vymyslene celkom dobre, ALE este lepsie bude, ak sa podla planu v maji kupilo dalsich 6 duobusov a potom by bola prepchata doprava na DD CIASTOCNE vyriesena...respektive keby boli troleje na obratisku molecova, linka 33 by mohla byt obsluhovana 15Tr a 133 25Tr a neboli by potrbne ani dalsie 25Tr...
rozchody su asi uz vyriesene...je uplne jedno aky mame rochod, lebo rovnako velke elektricky sa daju upravovat na rozne rozchody, ale to tu uz bolo povedane...nooo kosice...maju celkom dobry napad s prepojenim zelenic s elektrckami, ale aj tak mam pocit, ze aj keby bol v BA zeleznicny rozchod, tak by sa tu nieco podobne ako v kosiciach nedalo urobit
to je asi tak vsetko...kludne majte pripomienky na moj prispevok a mozete vyvratit moje tvrdenia, ja budem len rad, ked budem vidiet aj ine nazory...mimochodom pripravujem niekolko navrhov dalo by sa povedat zaciatku nosneho systemu elektriciek s 1, alebo 2 prestupnymi bodmi, kde by ste potrebovali maximalne + prestup, aby ste sa dostali hocikde v meste s intervalom okolo 2min a maximalnym cakanim na prestupovom bode 6minut...to je asi vsetko...
06 T mala poruchu - prehriatie trakcneho menica...nic vazne, za chvilu to urobili a pokracovala v nocnej prehliadke bratislavy, inac...dnes ma poslednu nocnu jazdu a inaac v 155 odchod 16:50 z predmestia bolo 21 ludi co znamena okolo 45 percentnu obsadenost sedadiel, co je celkom slusne myslim...celkom dobra linka...aj len tak na zvezenie
BigMac: ked si siel v 06 T a bol tam aj durkovsky, tak ta vyhodil??? akoze to si co dovoluje??? zakupil si tu elektricku DPB, kotreho akcionarom je mesto a durkovsky je tak povediac sef??? NIE, tak ta nemal preco vyhodit idiot
neviem, ci ide o to, kto moze koho cim tromfnut ? . skor pojde o to vypocut si predvolebne sluby, urobit si nazor a potom rozmyslat pri "kruzkovani" ...
uz len kvoli tomu, ze to bude ista forma sado-maso, tak si to asi pozriem ?
No Chatama na znamenie, to by ešte sa dalo. Ale zrušiť ho spolu s PKO, tak to nepovažujem za dobré.
Re #70012: A ja chcem obnovenie 106 aby som mohol ísť bez prestupu do Polusu, 104 cez Vajanského nabr., aby som išiel rovno pred školu a časť spojov 63 na Zlaté, aby som mohol ísť do Soravie bez prestupu. A ešte zachádzanie 37 do TESCA obojsmerne.
Re #70017 Dlhe Diely MHD: K Zimáku to máš rýchlejšie 33 + 1/4 a pešo, alebo z Trnavského hoci čím, nečuduj sa potom, že nie si spokojní, keď nevieš využiť súčasné možnosti. A keď už cez Kramáre, tak radšej odtiaľ 204.
A je to tu! Skodovienka 06T zdechla pri PKO smer Karlsdorf! Budeme kupluvat sudruh Durko M.? To mas preto, ze si ma vyhodil z toho voza, ked ma tam pozval nas spolocny riaditel, vies Ty trtko arogantny! Na rozdiel od Teba a Tebou vybratych spolutrtkov som aspon s Astrou jazdil. Aka pekna sora vozov tam terazky hovie. A dispecery tam nie sa! (-y, mnozne, nezivotne)
