Discussion Forum › General Discussion

tolko vypadkov, ale tak na kazdej strane bude pripravena vrakoska aby mohla ist hned hradit
ale ako som pocul, v takomto karosovom rezime to ma byt 2 tyzdne..

Zrejme nejaky problem s tymi nazvami, povodne mali byt od druheho.

Inak, celkom fajn spravili tu 50ku. Ak bude Citelisova, to uz bude kompletne dobre (hoci - Tedomy/SORky by boli lepsie)

No je to haluz, lebo mne dnes u ZSSK tiez zobrazilo ze neaktivna karta hoci vcera isla.. ja mam dnes posledny den platnosti, tak mozno je to tam nejak divne nahrane..

aha, nevšimol som si:
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=7455
otázočka - na ktorého svätého je dobré robiť cesťáky od septembra a potom od októbra ich tlačiť nanovo? to mal kto takú geniálnu myšlienku?

jasné že tambus, culpa mea maxima ?

Aky Tedom z BB ??? Hádam máte na mysli "karosový" Tambus 1414

ešte k tej 50ke - Citelisy 12 tu este zrejmä nie su , čiže sa dá očakávať v prvé dni na L50 skvosty typu 27xx. To bude výpadkov za deň ?

v nových CP by druhá Hroboňova pri L84 nemala byť opäť Prokopa V.?
pls. keď budete prerábať schému spojov, chýba tam zakreslená zast. Bosákova pre L96,196 smer Prokofievova

čiže ak IGK nemá platnú PZP, tak má aj tak právo mať EČV? nie je to náhodou tak, že pri vydávaní EČV sa musís preukázať predbežnou PZP?
Re #135229 Emo: čiže ak Sor Libchavy predá busy JeTiho banke či hocikomu inému súkromníkovi, tak ich od nej môže DPB kúpiť-prenajať bez toho, aby musel vyhlasovať VO?
Re #135228 Emo: naozaj? takže nákup 22 SU bol jasne plánovaný? Preto boli pôvodne robené pre niekoho iného a preto DPB žiadal od mesta zvýšenie finančného limitu na tuším 202,5 milióna Sk z pôvodných 200 a zdôvodňoval to tým, že je to výhodná cena a tak nech ich nekúpi 20, ale rovno 22.... lol# Nákup CapaCity, ktorý "by sme chceli vysúťažiť" bol tiež plánovanou akciou DPB? ? A samozrejme získanie "nového" Tedomu z BB v rámci leasingu 13 busov bol tiež vopred naplánovaný krok ?

a od 2.9. uz asi aj kratke vozy na L50,ked vidim ten grafikon ?
http://www.imhd.sk/ba/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=50&x=209715599396

vsak sa budu tie vozy dobiehat ? ako to bolo volakedy este na abusovej 33 ?

Nebola náhodou istý čas 178 zrušená ??? Lebo ju vidím o5 v nových CP. ?

Dnes po prilozeni mojho platneho ISICu u vodica SL strojcek vypisal "Bez zlavy". To iste u dalsich troch cestujucich. akoze wtf? Ma niekto tiez takuto skusenost?

Dakujem za odpovede Len mi nebolo zrejme ci sa to neda prekombinovat tak aby to stacilo..

Myslíš to pokračovanie 1.? Vzhľadom na to, že mám pocit (nechce sa mi teraz ryť v plánikoch), že sa dá z neho odchádzať len smer GA a je krátke, tak by nás asi veľmi nevytrhlo.

Používa sa 6. nástupište na hlavnej stanici? Napadlo ma to v súvislosti s tým, že kvôli rekonštrukcií nástupišťa každý rok presmerujú vlaky, pritom tu máme nástupište ktoré som nikdy nevidel v prevádzke...

Nesúhlasím, ale dobre. Zjavne sa nezhodneme. ?

"trochu OT, ale možno to budeš vedieť, nikde sa zatiaľ neviem dopátrať, či môže správca cesty (dať)odtiahnuť IGK, keď má platné EČV, ale nemá TK, EK ani zaplatenú zákonnú poistku... koniec OT"

Nie. Rozhodujúce je EČV. Môže to byť hociaký vrak bez kolies, ale keď má EČV, nesmú ho odtiahnuť.

"fíha, takže bezlímové busy kupuje DPB a navyše aj obchádza zákon o VO? takže keď sú bez klímy, napokon po nákupe nových vozov skončia zase v Pe..."

Obávam sa, že toto so Zákonom o VO nemá veľa spoločného. Tie busy sú síce nové, ale sú z druhej ruky a tam netreba vyhlasovať tender.

"MatejBA: mne sa zdá, že veľa busov, ktoré DPB získa je "náhoda" neboli tusím podobným spôsobom dodané aj SU či aj tie sanitkové vozy? Tedom z BB, CapaCity z Ikei..."

Neboli.

Určite nie, išiel som s 1110 ktorá akože bola vyčistená medzi prvými (ale kedy?) asideň dva po tom ako mala byť údajne aj medializovaná (tuším tu boli na to nejaké linky), taký humus v nej, že hocijaké vozidlo o ktoré sa vodiči vzorne starajú je oveľa čistejšie... a to v tej 1110 bola eviedentne aj zažraná viacmesačná špina a prach...