Vozidlá › Testované autobusy a trolejbusy › Solaris Urbino 12

Nízkopodlažné vozidlá Solaris Urbino 12 produkovala poľská spoločnosť Solaris Bus & Coach (pôvodne Neoplan Polska) od roku 1999 ako prvé autobusy pod značkou Solaris. Zo základnej 12-metrovej verzie s naftovým pohonom boli postupne odvodené aj iné dĺžkové varianty i vozidlá s alternatívnymi pohonmi. V priebehu výroby tohto typu bolo predstavených niekoľko modernizovaných verzií (generácií) modelového radu Urbino.

V nadväznosti na testovaciu prevádzku autobusu SOR NB 12 si DPMŽ zapožičal prostredníctvom spoločnosti Solaris Slovakia krakovský autobus evidenčného čísla PU898.

Samonosnú karosériu dvojnápravového autobusu zvarili z nehrdzavejúcich oceľových profilov, bočnice zvonka oplechovali oceľovým plechom. V pravej bočnici osadili troje dovnútra sa otvárajúce dvojdielne dvere. V interiéri osadili plastové sedadlá s textilným poťahom STER 6MN. Pre cestujúcich na invalidných vozíkoch umiestnili pri 2. dverách výklopnú nástupnú plošinu. Nástup do vozidla uľahčili aj naklonením vozidla v zastávke, tzv. kneelingom. Sklá osadili technológiou lepenia. Vodičovi umožnili lepší výhľad z vozidla znížením čelného skla v pravej časti. Vetranie interiéru zabezpečili výklopnými stropnými vetrákmi a posuvnými hornými časťami bočných okien. Chladenie interiéru zabezpečuje klimatizačná jednotka Konvekta. Motor umiestnili v zadnej časti vozidla, nádrž na naftu osadili pod sedadlami na pravej strane v blízkosti prednej nápravy. Autobus vybavili jednou natáčacou nápravou a zadnou hnacou nápravou. Vozidlo vybavili informačným systémom R&G Mielec.

Autobus bol v prevádzke na linkách MHD Žilina od 9. do 22. decembra 2011.

Vozidlo bolo po skončení testovacej prevádzky vrátené dopravcovi MPK Kraków.