Galérie › Slovensko a svet › Európa › Španielsko › Kanárske ostrovy (Canarias) › Tenerife

V celej dĺžke tratí jazdia električky na vlastnom telese

Ranné zore nad električkou v centre hlavného mesta Tenerife

Priemerná vzdialenosť medzi zastávkami linky 1 je 625 m a dlhé medzizastávkové úseky sú aj v centrách oboch obsluhovaných miest

Palubný počítač v električke Alstom Citadis 302

Linka 2 má dĺžku 3,6 km

Náročné sklonové pomery na električkových tratiach na Tenerife ilustruje táto fotografia

Električková linka 2 slúži ako napájač k linke 1

Takmer celá linka 2 sa nachádza na území mesta San Cristóbal de La Laguna, vrátane jednej z jej konečných

Jedna z dvoch spoločných zastávok liniek 1 a 2 je vybavená veľkými reklamnými obrazovkami

Priestor medzi električkou a nástupišťom je minimálny, na niektorých nástupištiach sa úroveň schodíka nachádza pod úrovňou nástupišťa

Metro Tenerife spája hlavné mesto Santa Cruz de Tenerife s mestom San Cristóbal de La Laguna; takmer celá linka však vedie urbanizovaným územím

Návod na používanie električiek v prípade ich prevádzky v 64-metrových súpravách, ktoré sa nezmestia na vyvýšené nástupištia

V celej električkovej sieti sú tri podpovrchové úseky

Autobusový terminál sa nenachádza len pri spodnom konci električkovej linky 1, ale aj zastávku od hornej konečnej

#5606 FTP, 5630, San Cristóbal de La Laguna, Intercambiador Laguna

Prestupný uzol Laguna má na povrchu električkovú zastávku a niekoľko autobusových zastávok, ostatné zastávky autobusov sú umiestnené o podlažie vyššie

Rad cestujúcich nastupuje do regionálneho autobusu

Van Hool praje veselé Vianoce

Jeden z nových hybridných autobusov vo verejnej doprave na Tenerife

Hybridný midibus Magnus.H

#4163, 8105 GKN, San Cristóbal de La Laguna, Intercambiador Laguna

Odstavné plochy pre autobusy na hornom poschodí terminálu v meste San Cristóbal de La Laguna

Depo električiek

Depo električiek

Depo električiek

Zastávka pri električkovom depe, kde sa striedajú vodiči

Núdzový komunikačný systém a núdzové otváranie dverí v električke Alstom Citadis 302

Intervaly električiek (na zastávkach sa presné odchody nenachádzajú)

Na niektorých uliciach v centre mesta električková trať a zastávky zaberajú väčšinu uličného priestoru

Koridory pre peších a autá križujúce električkovú trať sú lemované balisetmi a zároveň je vodorovným značením zvýraznená plocha, kde je zakázané zastaviť a stáť

Zastávka v kopcovitom teréne v centre mesta

Upozornenia pre cestujúcich

Metro Tenerife má podobne ako väčšina nových električkových prevádzok rozchod 1435 mm a napájacie napätie 750 V

Konečná električiek pred autobusovou stanicou neďaleko centra Santa Cruz

Električková doprava v Santa Cruz fungovala v rokoch 1901 - 1956 a opäť bola sprevádzkovaná v roku 2007 pod názvom Metro Tenerife

#1269 KRB, 5201, linka 381, Puerto de la Cruz, Loro Parque

Stellae pod sopkou Pico de Teide

Regionálny autobus smeruje k spodnej stanici lanovky na sopku Pico de Teide

Spodná časť lanovej dráhy nad lávovými poliami

Pri modernizácii v roku 2007 boli vymenené kabíny za novšie a rovnako aj niektoré piliere

Horná stanica pod vrcholom sopky Pico del Teide

Pri modernizácii v roku 2007 boli vymenené kabíny za novšie a rovnako aj niektoré piliere

Lanovka prekonáva prevýšenie 1199 metrov na dĺžke 2482 metrov

Z hornej stanice lanovky je možné vidieť aj neďaleký ostrov Gran Canaria

Lanovka Teleférico del Teide je najvyššie položenou visutou lanovou dráhou v Španielsku

Horná stanica La Rambleta sa nachádza vo výške 3555 metrov nad morom

Projekt lanovej dráhy na sopku Pico de Teide sa pripravoval od roku 1929, lanovka bola otvorená až v roku 1971

Spodná stanica visutej lanovej dráhy na sopku Pico de Teide sa nachádza vo výške 2356 metrov nad morom

Autobusy sa na Tenerife musia vysporiadať s užšími cestami a ulicami než na Slovensku

Električka stúpa od oceánu (v diaľke) až do výšky približne 550 metrov

Na trase oboch električkových liniek je množstvo kruhových križovatiek, na ktorých sú priecestia riadené svetelnou signalizáciou

Električka prichádza od múzea vedy a vesmíru

Magnus prichádza od vedecko-technického múzea

Zvýraznený priechod cez električkovú trať s upozornením na možnosť jazdy električiek v oboch smeroch (pri bežnom fungovaní sa využíva jednosmerný pravostranný pohyb vozidiel)

Vzhľadom na kopcovitý charakter Santa Cruz a okolia je priemerné stúpanie trate linky 1 je viac ako 4 %

Oba koncové úseky linky L1 sú jednými z mála bez sklonu na celej trase

Informácie na električkovej zastávke

Koniec 12,5 km dlhej linky L1, ktorá z výšky niekoľko metrov nad morom vystúpi až do výšky 550 metrov

Súprava električiek dlhá viac ako 64 m stojí na zastávke

Súprava dvoch električiek dĺžky 32,2 metra zastavila na nástupišti určenom len pre jednu električku

Počas niektorých dní premávajú spriahnuté električky do vlaku dlhého viac ako 64 metrov, s čím sa pôvodne nepočítalo

Interiér 32,2 metra dlhej električky Alstom Citadis 302

Interiér 2,4 metra širokej električky Alstom Citadis 302

Zvýraznené električkové priecestie pre chodcov a za ním pre autá

#BUS-080, Aeropuerto de Tenerife Sur

Vyhľadávanie

Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.

Triedenie