Jeden problém tu vidím v pravidelných meškaniach vlakov. Druhý v tom, že expresy z východu prichádzajú podľa CP vždy x:27 a zo západu x:30.
Linka číslo 4 odchádza 19:32. To je pri rekonštrukcii stanice strašne skoro, ľudia s batožinou sa nestihnú presunúť zo zadných nástupíšť ani keby prišli včas. Tá posila by mala byť 19:52. Spoj 20:37 už je vďaka tým pridaným piatim minútam reálnejší.
Linka číslo 4 odchádza 19:32. To je pri rekonštrukcii stanice strašne skoro, ľudia s batožinou sa nestihnú presunúť zo zadných nástupíšť ani keby prišli včas. Tá posila by mala byť 19:52. Spoj 20:37 už je vďaka tým pridaným piatim minútam reálnejší.
aj ja som bol prekvapený. Pravdepodobne ide o toto vozidlo: 
TB94
Na linke ZA3 boli doteraz nasadzované výlúčne sóla, každý deň nejaké iné vrátane e-busov.
To číslovanie je zvláštne, dočasný červený voz z BA bol interne ako #180, ďalšie dva (staré) nové sú #121 a #122, pričom 119 a 120 sú vynechané,
v minulosti niektoré iné čísla boli obsadené 2x alebo aj 3x, dúfam že v budúcnosti trolejbusy budú pokračovať od 303
a nie od 401 alebo nezačnú znovu od 201.
Čo som nikdy nepochopil, prečo sólo autobusom po roku 2000 dali čísla od 01 po 29 a následne naposledy od 61 po 74 a potom až od 151 po 166
a elektrobusy sú od 351 a nie aspoň od 401.
V Zlíne už majú dávno 800+