Diskusné fórum › Dispečerské fórum

3 - 232, 256 (asi)
4 - 205, 210 (251?), 238, 253, 254, 255
5 - 258
6 - 235, 257
7 - 241
16(?) - 222

No ved prave, nie je to nezmysel aby novy nizkopodlazny voz stal 2 dni vo vozovni len tak?

I dnes AVTD. ?

50 - 118 a jedna B961

Dnes premávajú na všetkých linkách autobusy.

Keby nechodili "z ruky do ruky" stali by max 2dni.

Palube pocitacie davali Poliaci dohromady do neskorej noci pred spustenim vozov. Vie sa o tom a riesi sa to. A to podavanie vozov.. nuz strieda sa na nich kazdy, kto na ne ma papier. Preto sa od januara aj trosku upravili posadky na vozoch.

Keby nešli z ruky do ruky, tak by jednoducho niekoľko dní stáli podľa voľna posádky - vlastne tak sa čiastočne aj deje, dnes tiež jazdia na šiestich "kĺbových" poradiach iba štyri nové. Jedine ak by upravili turnusy a na jeden voz začali prideľovať troch vodičov (4 dni jazdy, 2 dni voľna). Pred pár dňami som kdesi čítal, že kým sú v záruke, budú jazdiť čo najčastejšie. Môžeme si spomenúť, že podobne to bolo napríklad keď prišli B961ky.

Dnes jazdí iba polovica nových trolejbusov.

3 - 214, 223, 256/3
4 - 227, 237, 238, 251, 254
5 - 211, 218
6 - 222, ..., 259 a ešte jedna 30Tr

presne tak
3 - 231
4 - 210, 238
5 - 211, 217, 224
6 - 207, 229
7 - 239, 243

potom vychadza:
4/14 dve sorky
6 dve sorky
3 jedna sorka
4/14/7 dve sorky
5 tri sorky

256 - 231
257 - 229
259 - 217

posadky,ktore obdrzali nove sorky:
251 /nahradil 210/
252 /nahradil 207/
253 /nahradil 243/
254 /nahradil 239/
255 /nahradil 238/
256 som este nevidel
257 som este nevidel
258 /nahradil 211/
259 som este nevidel
260 /nahradil 224/

Dnes hneď poobede vypadla 209 na 3/4, bola nahradená a neskôr vodič dostal 210.

Zápchy spôsobovali meškania už od dopoludňajších hodín. Poobede okolo 15. hodiny išli cez Hliny v priebehu desiatich minút na L4 tri zmeškané, zhodou okolností všetko nízkopodlažné, trolejbusy. Ak by niekto čakal, že ich potom rozhodia po meste tak, aby sa čo najrýchlejšie napojili na svoj CP a prípadnú dieru vyplnili zálohou ako to občas býva, bol na omyle. Pekne tri išli spolu v rozmedzí 3 - 7 minút aj neskôr na L14 a následne opäť na L4, takže v intervale linky zostávalo polhodinové okno.

Ešte doplním:
3: 228;
5: 222.

na 31Tr problemy so zamrzanim PP, taktiez na 4/14 nepise konecnu zastavku miesto ciela.
115 miesto 256 kvoli problemom s PP

30Tr - 1/1( 217), 5/2 ( 211), 5/4b ( 224)
31Tr - 4/4b ( 238), 4/7 (231), 6/2b (229), 7/2b (239), 7/1 (243), 4/? (207), 6/? ,

246 dnes na 7/3, 244 doobeda tiež jazdila.
1: 219 (doobedňajší diel);
3: 208, 230;
4&14: 235, 252 (poobedňajší diel);
5: 224;
6: 203, 251 (poobedňajší diel);
7: 254, 246/3;
16: 221, 223.
(Nie je to PP.)

258 - 5
259 - 1
260 - 5

Z dlhých nebola žiadna na L3 (hoci jazdí okolo nemocnice), zato na 4/7 áno, zrejme i 4/8 a ešte na jednej štvorke, potom boli novými obsadené až dve sedmičky a dve šestky. Mal som to tiež poznačené, ale doplietlo sa mi to v mobile. ?

Kvôli predvianočným zápcham dnes šla veľmi zmeškaná 206 z VL do centra napojiť sa na L14 po Spanyolovej (čím si síce tiež nepomohla, ale aspoň o čosi skrátila svoje meškanie) a zvyšný úsek vykonala záloha.