Mongolec
Reakcia na: Dispecer #1857:
Trolejbusy s náhradnou možnosťou pohonu čo i len na pár km by zvýšili spoľahlivosť trolejbusovej dopravy v meste. Pri väčšine problémov, ktoré vznikajú (obchádzka pri nehode, neprejazdná križovatka s okolitými úsekmi a pod.), by takto stačilo prejsť len niekoľko stoviek metrov. Snáď sa v budúcnosti dočkáme, trebárs s podporou Eurofondov.Aby som nebol mimo tému dispečérskeho fóra, pridám informáciu, že vo štvrtok medzi 19:30 - 20:45 a 22:30 - 23:00 sa môžu na uliciach Kysucká, Hviezdoslavova a Kálov vyskytnúť zdržania liniek MHD z dôvodu konania medzinárodného futbalového zápasu.
keksino
L3 - 264,243,234,263 (251)
L5 - 217 (259),260 (255), 261 (255),258 (221)
L6/7 - 238 (256,242), 235, 254,252,241,257
L4/14 - 229 (207),239, 226 (242,205),240,251,256 (265),231 (209),227,
L16 - 221,214
Autoškola: 265
Dnes som pozoroval veľmi rozptýlené partie vodičov po rôznych vozoch, niekedy jeden inokedy celá partia mala iný voz...celkom slušné kombinácie
Všimol som si, že 231 hoci má vzadu el. transparent má vzadu opätovne namontovaný držiak na tabule hoci el. transparent fungoval
Ďalej som si všimol, že keď nikto na zastávke nevystupuje hoci na nej vodič zastaví, aby si "odfajkol" zastávku tak buď otvorí VŠETKY dvere alebo to nechá tak a potom sa napr. stáva že ide z Pod Hájom a kúsok pred Jaseňovou sa zahlási nasl. zastávka Jaseňová.