Diskusné fórum › Dispečerské fórum

L1 - 258
L3 - 217, 220, 259,
L4 - 233, 238, 253, 254,
L5 - 211, 216
L6 - 235, 241, 242,
L7 - 252
L16 - 214, 221, 223

4/14 227,237,238,251,254

L3-221,223,260
L4-233,238,251,253,254
L5-211,216
L6-220,259

Na skusobnej jazde novy trolejbus 264.

L3-217,219
L4-233,238,252
L5-211,216
L6-221,259,260

L4-233

doplním
L3-211,220,229,260
L4-243
L5-216,258
L6-226,239,257
L7-217

4/14 227 228 240 251 253 254
26 12 23 69 03
20 21 36

tak potom 243 namiesto 231 ok

doplním
L16-221,223
L5-217
L6-243

L6 - 226;239:231?
L3 - 220;214;

L3-211,214,220
L4-227,228,233,253,254
L5-216
L6-252

L6/7 - 214, 258

L5 - 216
L4/14 - 238,235,251,254, 253 (žeby?)

L3-220,258
L5-216
L6-223,259,260

4/14 254,227,238,235,(251asi)
Pocas silvestrovskej noci cca.00:20 videny na Vlcincoch kratky trolejbus.Zeby rozmrazovacia 213stka?

Posledná veta patrila všetkým diskutujúcim (predpokladal som, že zo slova "každému" je to zrejmé), nielen Tebe. Zmazaním nicku sa Ti nikto nevyhrážal. Práve preto, že nemusíš vedieť, ako to funguje s hodnotením príspevkov plusmi a mínusmi, som Ti to vysvetlil, nerozumiem, prečo sa hneď urážaš.

Dispečerské fórum je určené predovšetkým na písanie výpravy a záležitostí s ňou súvisiacich, mimoriadností v doprave, ďalej sem môžu byť písané sťažnosti a pochvaly na vodičov (hoci tie je lepšie adresovať priamo DPMŽ). Na ostatné dopravné diskusie slúži Diskusné fórum, prípadne diskusie pod článkami. Žiadne diskusie na za.iMHD ale nie sú na to, aby sa tu navzájom zamestnanci DPMŽ osočovali, to si vyriešte cez e-mail, chaty, telefonicky, osobne alebo ľubovoľným iným spôsobom.

Nebola to obhajoba, ale vysvetlenie prípadne konstatovanie. A každý môže urobiť chybu. Som snáď prvý vodič, ktorý mal nehodu?

3/1 - 258
3/2 - 214
3/3 - 220
L4/14 - 233, 237, 238, 251, 255
L6/7 - 219, 221, 223, 259, 260