Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Jednoduchá odpoveď, do šrotu. Autobus mal zlomený rám a nebolo ekonomické ho opravovať. Okrem toho v júni prišli tri nové kĺbové autobusy a v decembri sa očakávajú ešte ďalšie dva.

V novinkách je uvedené, že po vyradení bol autobus odpredaný. Komu a na aké účely? Či iba do šrotu?

O čom točíš? Čo ťa trápi? Aký máš konkrétny problém? Ak ti to pomôže ku šťastiu a spokojnosti, tak ja sa pripájam za svoje a zo svojho.

Vážení, však sa už toľko netraste. Ani nový primátor si netrúfne len tak okresať rozpočet DP a pokiaľ je tam Juraj, tak akiste trolejbusy dokáže obhájiť pred akoukoľvek politickou garnitúrou.

Nové elektronické informačné tabule DPMŽ, ojedinelý projekt v MHD na Slovensku, sú postupne montované na zastávkach centrálneho mestského okruhu. Už sú umiesťované v primeranej výške, aby boli dobre čitateľné pre cestujúcu verejnosť. Navyše elektronické informačné tabule sú už zabudované na pevnom podkladovom ráme s textovým označením „Príchody liniek MHD“ a ďalšie označenie liniek „Č – SMER – ČAS“. Upevnenie informačnej tabule v novom ráme je pevnejšie, estetickejšie a opticky tabuľu zväčšuje. Pre porovnanie si môžete pozrieť elektronickú informačnú tabuľu na zastávke Železničná stanica po úprave

http://zilina-gallery.ic.cz/gallery/picture.php?cat=88&image_id=2489

a pred úpravou

http://www.imhd.sk/za/index.php?w=2b2f3a2132222fef252932252c2127ef1f&id=11407&idg=516&gi=0&gn=20&gs=e&gsd=

Miro: Už včera som si všimol že sa okrúhly pripevok blíži a aj tak som ho prepásol.

Jozef: Text novinky ohľadne posledného červeno-bieleho autobusu som už zaslal Vladimírovi.

A máme tu už za sebou krásny a okrúhly 10.000 príspevok na žilinskej stránke iMHD.

Dnes o 10.h bola prezentácia turistických autobusov spoločnosti Irisbus Iveco, ktoré budú ponúkané v r. 2007. Stretnutie účastníkov bolo na Košickej, odkiaľ boli prevezení na odbornú prezentáciu. Z iMHD sme sa prišli pozrieť do vozovne Valec a ja. Po ich odchode sme mali zabezpečenú odbornú prehliadku areálu a opravárenskej haly autobusov. Novinky z prezentácie Karosy a.s. nám určite povie neskoršie Juraj.

Ako som už spomínal Karosa B 741 je už vyradená, Karosa B 732 #96 po nehode na Kamennej sa už opravuje, na Karose B 732 #99 prebieha GO a trolejbus Škoda 14Tr #220 na ktorom sa tiež vykonáva GO, už začali oplechovávať. Na "nebezpečnom" mieste v rohu areálu, mimo svojich parkovacích miest, sú odstavené Karosy #95 a #44.

10001 ☺

Kĺbový, červeno-biely autobus Karosa B 741 #111 bol vyradený 30.11.2006. Informácia, spoločná s Valcom, z Vozovne DPMŽ na Košickej.

Pozor, blíži sa okrúhly 10000. príspevok Mám to ale problémy, čo? ?

To vieš, ale každý má nejaký iný problém. Keď sa pochváliš svojim, tak ho môžeme riešiť.

uz dlho sledujem tuto stranku,som rozcarovany ocom a hlavne ako dokaze zamestnany clovek zabit cas na ucet firmydos casto sa tu preberaju doslova hluposti /preco je obrubnik taky,ide 112 a nie trolej,13 meska,zrusia troleje atd...skusme riesit problem nie zabijat cas aj ten profik za kolesom ma doma chore dieta,boli ho zub,stoji v kolone meska znova apelujem riesme problem ?

Problémom nie je zmena v rozložení síl v mestskom parlamente a ani na primátorskom kresle... Problém je inde - v Ziline vznikla niekde potreba zmeny. A tak vyhrala zmena. To je všetko. Ale čo je za touto zmenou? a tu je ďalej prázdno... a to na všetkých - ľudovo povedané - frontoch. To, čo bolo ponúknuté vo volebných programoch sú len prázdne frázy bez podložených argumentov a zhodnotenia reálnej situácie a možností. To isté aj v oblasti MHD. Nepoznám ani jedno mesto, kde premáva MHD len na základe častého a pravidelného intervalu - bez pohľadu na výšku prepravnej kapacity, možnosti reálneho financovania atď. Aká bude realita? To nevie dnes povedať nikto.... Nakoniec prišla skutočná zmena, ktorá v konečnom dôsledku byť zmenou nemusí, alebo bude a nie v 1 prípade aj k horšiemu. A ako to býva, MHD bude v rebríčku hodnôt posledná , ale prvá, kde sa bude uberať.... ( aspoň si myslím ). Ak to tak nebude, tak myslím že nebudem sám, kto bude rád....

Zn. Karosa vraj od 1.1.2007 konci,bude to Iveco Czech Rep...pisali tak na sme.

Este taky dodatok.
Neda sa mi nevyjadrit k volbam.Myslim ze vysledok je zly a ako väčšina z nas mam obavy co bude dalej.Ja som videl mozno na rozdiel od niektorych inych obyvatelov Ziliny co sa tu za tych niekolko rokov robilo.A preto sa obavam aj dalsieho vyvinu mesta Ziliny aj v oblasti dopravy.Hovori sa ze nehovor HOP kym nepreskocis ale myslim ze sa budeme este väčšina z nas skrabat za hlavu...
No napriek vsetkemu prajem Ziline aj tak len to dobre.

Juraj napriek tvojej zaneprazdnenosti dakujem za informacie.Chcel by som sa este poprosit ci by si mi nemohol alebo aspon niekto z ucastnenych poskytnut materialy (prospekty,cd a ine) z Karosa a.s. pricom som na tuto znacku velmi zasadeny a este ked sa dostala do Irisbusu ktory je vedeny Ivecom dalsou mojou velkou znackou tak si to musite vediet prestavit ako to vyzera u mna k tejto znacke.Bol by som vam velmi povdacny.Vztah k Irisbusu Iveco neviem popisat.Budem vdacny aj za foto...DAKUJEM.

Ja ale verim ze si mal presne nastavene hodiny ?

Zato L 3 s odchodom 7:54 dnes odisla zo zastavky Rudnayova s naskokom 2 minuty, uz som ju len zazrel v zakrute.

Jeden výrok architekta a už tu div že nepochováte trolejbusy. Však Slota nepodporoval výstavbu TT zo šotoušstva ale preto že Žilinčania ich chceli. Trolejbusy tu zostanú a ani o obnovu vozidiel sa nebojím. Pri najhoršom sa za 4 roky žiadna nová trať nepostaví.

A ešte sa podelím o dnešné zážitky pri cestovaní. Do mesta som sa mal možnosť viesť sám v 15 TrM na L1 (týmto som tuším tromfol aj Jozefa zo sobotňajšej L29) a pri ceste späť som mal šťastie na záložný autobus na L13 ktorí prišiel s meškaním 8 minút (to sa mi vôbec za celú dobu stalo prvý raz). Takže ako vidno MHD pekne funguje.