Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Stale tomu nerozumiem... Ked DP 3, 5 alebo 10 dni po sebe zisti, ze sa cestujuci pravidelne nezmesti do nejakeho spoja, urcite preveruje, co sa deje, ci sa niekde nepostavila nova fabrika, supermarket apod. A podla moznosti /vozidla, financie, vodici, rozpis sluzieb/ sa snazi situaciu vylepsit. Ale pri narazovych akciach to zo strany DP nejde. Jeden den sa to zisti a 3 ci 5 dni potom zas nie. Futbal nie je pravidelna doprava a uz vobec nie z pohladu poctu cestujucich. Raz to moze byt 6000 ludi, o dva tyzdne 200. Kto to ma sledovat, kedy sa hra, aky bude super, kolko /teoreticky/ ocakavat cestujucich? Ako napisal PeterC, skutocne je na toto lepsie zariadeny futbalovy ci hokejovy vybor, treba sa obratit na nich.

Kua samoodosielacia funkcia sa aktivovala? Dokončenie: Zasvätení sa však na ňu nespoliehali a okamžite odchádzali a-22 alebo a-24 proti smeru trasy a-39. Na Trnavskej už bola slušná šanca sa do autobusu dostať.

Zistil som, ako to je. Pre poziadavky financii z Europskej unie kazdy stat musi spracovat Narodny Strategicky Referencny Ramec, kde uvedie, na aky ucel a kolko penazi potrebuje. Staty, ktore si tam pre strukturalne fondy dali obnovu vozidloveho parku, nakupuju vozidla. Byvala vlada SR to tam nedala a preto sa nekupuju. Co vsetko tam dala je na stranke www.rokovania.sk.

Nehnevejte sa, prosím, na nasledujúce slová.... Nerozumiem Vášmu postoju.... V príspevku som sa Vám poïakoval a nebol som len sám.... Nikto od Vás nežiada , aby ste zriaïovali nejaké oddelenia a ja neviem èo ešte.... Ste riadite¾om Dopravného podniku v Žiline, ktorý zabezpeèuje MHD v Žiline. Áno zabezpeèuje - hromadnú dopravu.... A robíte všetko preto, aby boli cestujúci spokojní. To je fakt. Veï ide o každého èlovieèika, ktorý nastúpi a zaplatí si poskytnutú službu. Ale v tej chvíli, keï cestujúci sa nevojde do posledného spoja, ktorý práve došiel, má všetky iné aktivity DP ¾udovo povedané na háku. Spàška nie príjemných slov a ja neviem èoho ešte sa ujde práve Vám.... A tu vzniká priestor pre negatívnu reklamu, zbytoèné frflanie ale i priestor na zamyslenie všetkých zainteresovaných strán - aj tej Vašej. Viem, financie, kvalita služieb, zodpovednosť za x kmeòových pracovníkov, ..... Nedá sa všetko robiť bez chyby. A navyše nie ste veštcom... Ja aj chápem, že spolupráca s organizátormi nie je žiadna a bola by vhodná... Áno, máte pravdu, mali by špeciálne akcie nahlásiť... Žijeme dobu, kedy každý si h¾adí svoje. Aj ten organizátor futbalu možno nevidí ïalej ako za bránu štadióna... Možno by stálo za to z Vašej pozície napísať pánovi XYZ - poèuj, musíš mi tvoje akcie nahlasovať, potrebujem tú masu ¾udí rozviesť a posilniť dopravu v danom èase....atï. A urèite pochopí, že ide o dobro stále jednej osoby - návštevníka akcie ale zároveò i cestujúceho. Ste jeden z mála ¾udí, ktorí si vypoèuje aj hlas obyèajných ¾udí ( len málo manažérov je tohoto schopných ) a to si u Vás ve¾mi vážim. Preto, ak som Vám povedal ïakujem, bolo to úprimné.... aj keï obyèajné. A viem, že by ste si zaslúžili viac.

Neviem, aký prieskum tomu predchádzal, ale podobný špecializovaný spoj sa vyskytoval už za mojich nedokončených VŠ štúdií, vtedy s označením 39-S. Zasvätení sa naň však aj tak nespoliehajh

Svata pravda. Ledazeby novozriadene sportovo-kulturno-skolske oddelenie v DP sledovalo aj to, ktory hrac je zraneny.... Este keby sem prisiel hrat Real Madrid, to by sa tu vseobecne o tom vedelo, ale podrobne sledovat dianie v horskej lige sa mi zda trochu divne...

Len ma napadlo... to je zvlastna poznamka... ked sa neuvedie KEDY. Je samozrejme, ked sidliska su /ci sa to niekomu paci alebo nie/ iba velke noclaharne s minimom pracovnych prilezitosti, ze rano su plne vozy smerom do mesta a samozrejme prazdne nazad, ked idu pre dalsiu "varku" cestujucich. Popoludni naopak. Teda uplne prirodzene L16 nemoze byt NIKDY na okruhu plna!

Uz 2 roky existuje studia na prestavanie krizovatky na kruhovu. Peniaze. Situacia sa este zhorsi od marca do augusta, ked sa zastavi Rajecka cesta pod Solinkami uplne. Bude sa budovat velky oporny mur na zjazdnu rampu z dialnicneho privadzaca na Bytcicu. Investor stavby da na tuto dobu na Zavodsku prenosnu svetelnu signalizaciu. Hned po nej by sa mala krizovatka prestavat.

Ze to pise prave ty... 40 minut na nocny cas ti je vela? To ma jazdit po 15 minut ako v dennej spicke?
Pozri sa napriklad na Bratislavu. Pokial sa v Ziline v noci dostanes na internaty ci na Vlcincoch alebo Hlinach 4x za noc, v Bratislave to vobec nie je inac. Ci smerom na Lafranconi, ci na Racu, k Botanickej zahrade alebo do Mlynskej doliny to ide za noc tiez len 3-4x, dokonca v Slavicom udoli je ta zastavka len na vystup! Spoje idu 23.50, 1.05, 3.20, na Horsky park o 0.03, 1.10, 3.15, teda "interval" je hodinu az dve.

Ja si to nepredstavujem, ja som len konštatoval, že v iných mestách už k takejto forme dopravy dospeli, čo je jednoducho fakt. V Košiciach to zavádzali ešte v roku 1983 tuším, to bolo dávno. Ale v Bratislave by hádam vedeli vysvetliť, aký prieskum predchádzal zriadeniu týchto spojov, zavádzali to pomerne nedávno.

Dobre!!! Síce by bolo lepšie to zlacniť naraz, ale aj toto prinesie svoj efekt, len to dlhšie potrvá. Ale keď sa už pomaly zhodneme aj v tarifných otázkach, budeme mať už len jeden sporný bod, aj to mimo dopravu ? .

Vobec som nemal urazenecky ton a vobec neocakavam nejake pracovne stretnutie. Uplne by postacilo, keby zeleznica v dostatocnom predstihu zamailovala vsetkym MHD po trase /nie je ich zas tak vela/ o chystanych posunoch a CP vlakov vratane moznych meskaniach z dovodu rekonstrukcii trati.

Ak sa ma mestska a primestska doprava v celom state prisposobovat rychlikom a ICckam zeleznice, mala by maj aj ona zaujem aspon o prvotnu informovanost tychto dopravcov.

Ako si predstavujes to vozenie studentov a hlavne kedy? Cely rok? Alebo len cez semester - prednaskove obdobie alebo aj cez skusobne, kedy jazdi studentov malo? Naviac kazdej skole zacina skusobne inokedy, sam to vidim, ked sam chodim teraz do skoly. Uz mi to pripada ako pri tom futbale, nemali by skoly dopravcovi ohlasit, kedy im zacina semester alebo skusobne, aby to zbytocne nejazdilo naprazdno?

Asi si sa niekolkokrat pomylil. Asi nie o 19.34 ale 22.34, nie? Pravidelny interval mozes cakat cez spicku a vacsine sedla, ale nie pol hodiny pred ukoncenim dennej prevadzky MHD, kedy sa uz vozy vracaju do depa.

No dobre, ale nechajte si to zatial pre seba, nevykecajte to hned ako hlasna truba...

Uz dlhsiu dobu tu rozoberate ceny 30 a 90-dnovych preplatnych listkov a S499.1023 sa raz dokonca asi pred pol rokom zadusoval, ze ked ceny poklesnu, URCITE sa zvysi pocet predplatitelov do cipovej karty.

Tak teda od 16.10 dojde k vyraznemu zlacneniu preplatenych jazd do cipovej karty az o 400 Sk.

Napriklad tu casto spominanych 40 jazd zlacnie zo 417 Sk na 336 Sk /zlava stupne z 13% na 30%/. Mesacny na neobmedzeny pocet jazd Extra zlacnie o 260 Sk /z 980 Sk na 720 Sk, teda z 19% na 40%/ a teda bude takmer este o 50Sk lacnejsi ako dnes na 80 jazd. Stvrtrocny Extra na neobmedzeny pocet jazd zlacnie o 400 Sk. Studentsky stvrtrocny Extra zlacnie o 220 Sk.

Tak som teda zvedavy, ci zivot ukaze, ci mal S499.1023 pravdu, inak pojde do skodovej komisie...

Tiez sa pridavam k tym zvedavcom..Preco nas takto trapite ? ! Inak ako vyzera 232 jka..hm?V com je iná ako napr. 230 alebo 231 ked ste ju tak vychvalili?

Kedy sa to plánuje odtajniť? Tiež som celý nedočkavý. ?

nechaj s prekvapiť.... ?

dnes cca.o 7.00hod,som zbadal na Stef.nam karosu.Na transparente svietil napis Vyjazd na konecnu,ale podnim bola plastova tabulka č.25 ? .Neviete o tom nieco viac?